怎樣判斷下擺臂壞了是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怎樣判斷下擺臂壞了相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
轉(zhuǎn)向軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 開車時方向會偏移,嚴(yán)重的甚至無法轉(zhuǎn)向。 在低速轉(zhuǎn)動方向盤時,會發(fā)出聲音,情況嚴(yán)重能明顯感到方向盤震動。 松開或用力轉(zhuǎn)動方向盤會很困難,車輛行駛方向不穩(wěn)定,方向盤自由行程變大,回轉(zhuǎn)向盤不容易。 行駛中輪胎噪音會明顯 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機(jī)是否拉缸,有不少方法。 首先,看車輛動力,要是明顯下降,很可能就是拉缸了。 其次,檢查水溫,異常的話得注意。 再就是留意下排汽是不是增大,后排氣有沒有藍(lán)煙。 還有,聽發(fā)動機(jī)運(yùn)行的聲音,有異常響音要小心。 車輛怠速運(yùn)行時間長或者行駛 閱讀全文>>
如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里,那可不是一件小事。 首先,防凍液是專門用來冷卻發(fā)動機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕,保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水,可能影響還不大。但要是加得多了,就麻煩了。因為 閱讀全文>>
汽車鑰匙沒電了,有這么幾種辦法能啟動汽車。 第一種,找遙控鑰匙插槽,這插槽一般藏在車內(nèi),像扶手箱里、水杯槽墊子下面。把沒電的遙控鑰匙插進(jìn)去,稍等會兒,車就能感應(yīng)到,就能啟動。 第二種,有的一鍵啟動車型有隱藏的機(jī)械鑰匙孔,通常在一鍵啟動按鈕后 閱讀全文>>
平面軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 比如打方向盤時會發(fā)出咯噔咯噔的異響,尤其是在車輛靜止或低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤時,這種聲音會比較明顯。 還有就是車輛行駛在顛簸路面時,底盤會傳來異常的響聲。 另外,方向盤可能會出現(xiàn)卡頓,轉(zhuǎn)動不順暢,感覺操作起來比較費(fèi) 閱讀全文>>
汽車要是一直不更換方向機(jī)油,那問題可不小。 方向機(jī)油本身是起清潔、潤滑和保護(hù)作用的。不換的話,清潔作用就會減弱,金屬部件之間摩擦產(chǎn)生的碎屑沒法被清理,時間長了就會有積碳和雜質(zhì)沉積在發(fā)動機(jī)零件里,這對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)很不利。 而且油還會變 閱讀全文>>
要測量節(jié)氣門位置傳感器,可按以下步驟進(jìn)行。 先拔下傳感器上的連接器插頭,接通點火開關(guān),分別測量 Vcc 與怠速觸點、Vcc 與全油門觸點之間的電壓,應(yīng)為 5 - 5V,不符要求就檢查 ECU 連接電路。 對于開關(guān)式,在傳感器插座上用萬用表測 閱讀全文>>
ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器監(jiān)測駕駛者轉(zhuǎn)彎方向與角度,車速傳感器監(jiān)測車速、節(jié)氣門開度,制動主缸壓力傳感器監(jiān)測制動力,側(cè)向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測汽車的橫擺和側(cè)傾速度。 ECU 根據(jù)這些信息,計算 閱讀全文>>
判斷前輪軸承是否損壞,有下面這些辦法。 一是聽聲音。車行駛中仔細(xì)聽有沒有嗡嗡聲,要是有這種異常聲響,有可能就是前輪軸承壞了。把車窗搖下,判斷聲音是從車外還是車內(nèi)發(fā)出,是不是發(fā)動機(jī)引起的。車速提高置空擋讓車滑行,嗡嗡聲還在且沒變化,基本能確定 閱讀全文>>
汽車排氣管被堵住了會出現(xiàn)多種狀況。 完全堵塞的話,發(fā)動機(jī)無法正常工作,要么無法點火啟動,要么頻繁熄火,因為排氣通道受阻,新工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)就受影響,燃燒和能量供應(yīng)不足。 部分堵塞也麻煩,加速時動力不足,反應(yīng)遲鈍,這是由于排氣受限使得進(jìn) 閱讀全文>>
判斷輪胎是否需要更換,主要看以下這些方面。 首先是胎壓,不同季節(jié)胎壓標(biāo)準(zhǔn)不同,夏季 2.2 - 2.5bar 左右,冬季 2.4 - 2.6bar 左右。長途自駕期間要多留意,在服務(wù)區(qū)或加油站繞車一周,目測胎壓有無異常。 其次看輪胎更換標(biāo)志 閱讀全文>>
汽車油漆上有瀝青,可以這樣清除。 先準(zhǔn)備好瀝青清潔劑和干凈的毛巾,要確保清潔劑是專門去除瀝青的。把清潔劑噴在有瀝青的車身位置,噴 3 到 5 下,注意覆蓋整個污漬區(qū)域。等待 15 分鐘左右,讓清潔劑充分軟化溶解瀝青。之后用濕毛巾擰干后擦拭噴 閱讀全文>>
氧傳感器是否損壞可以通過以下方法判斷。 首先是觀察氧傳感器頂部顏色,淺灰色頂部正常;白頂由硅污染引起,需更換;棕尖由鉛污染引起,嚴(yán)重時更換;黑頂由積碳引起,排除發(fā)動機(jī)積碳故障后可自動清除積碳。 還可以通過電壓來判斷,用萬用表測其信號電壓,在 閱讀全文>>
要判斷減震器質(zhì)量好壞,可以從以下方面著手。 先在崎嶇路面行駛一段距離后停車,觸摸減震器外殼,不熱可能內(nèi)部缺阻力,無法有效工作。因為正常工作時,內(nèi)部油液和彈簧摩擦?xí)鸁帷?用力按壓保險杠再松開,車跳動兩到三次,減震器工作正常,否則可能有問題。 閱讀全文>>
判斷車門是否為原廠件,可以從以下幾個方面著手。 先看車輛的型號和代碼,通過 4S 店或保險公司的保養(yǎng)記錄來確認(rèn)。 沒拆過的原廠車門開關(guān)順暢,拆過的不僅開關(guān)困難,密封條也易損壞,用力時可能鎖不上。 再看車門的外觀,原廠車門加工精度高,門框和門 閱讀全文>>
要判斷平面軸承是否損壞,方法有不少。 一是聽聲音。車輛在低速或者原地轉(zhuǎn)向時,如果發(fā)出咯咯、吱吱或者咯噔的聲音,很可能就是平面軸承出問題了。這時可以安排一人快速往小幅度打方向盤,另一人手握前減震彈簧,如果感覺到有玻珠碎裂的感覺,那基本能確定平 閱讀全文>>
想判斷水溫傳感器的好壞,可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度,和實際情況對比。 二是拿紅外測溫儀測水溫傳感實際溫度,再跟水溫表比。 三是用萬用表測水溫傳感器電阻值,和實際的水溫傳感器對照。 四是用萬用表測電阻值同時用紅外測溫儀測水 閱讀全文>>
汽車軸承出現(xiàn)問題可以通過以下方法判斷。 一是聽聲音,車輛行駛中連續(xù)出現(xiàn)異響,比如嗡嗡聲、嘎嘎聲或呼嘯聲,且隨著車速增加更明顯,特別是來自車輪或傳動軸部位,就可能是軸承損壞。 二是看操控,若車輛行駛不穩(wěn)定,有跑偏、方向盤抖動的情況,可能是 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用,各個部件之間的摩擦增大,會導(dǎo)致磨損加劇,縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次,沒有機(jī)油輔助冷卻降溫,發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高,可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且,密封防漏作用失效,容 閱讀全文>>
如果汽車方向盤不正,可以通過以下方法解決。 要保證新?lián)Q輪胎時,前輪是相同品牌相同花紋的。 檢查車輛懸掛,特別是方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭,有問題及時處理。 先對車輛底盤懸掛檢查,沒問題再做四輪定位的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)。 將前輪兩只輪胎左右調(diào)換,注意車 閱讀全文>>