汽車熄火后掛p檔還是熄火前掛p檔是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車熄火后掛p檔還是熄火前掛p檔相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
手動擋憋熄火是會傷害汽車的。 首先發(fā)動機(jī)容易受到?jīng)_擊，因?yàn)楸锵ɑ饡r引擎轉(zhuǎn)速和車速驟降。 其次，像離合器和火花塞等機(jī)件也會有一定影響。離合器容易磨損，從而縮短使用壽命；火花塞可能受到?jīng)_擊，也會縮短壽命。 那要怎么避免這種情況呢？咱們可以在起步 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火的原因有不少。 電路方面，像電瓶沒電，可能是忘記關(guān)車燈或車內(nèi)電器設(shè)備把電耗盡了，也可能是電瓶本身老化存不住電，按喇叭聲音小或開大燈燈光暗就可能是電瓶沒電。 點(diǎn)火系統(tǒng)電路出故障，比如點(diǎn)火線圈、火花塞有問題或者保險絲燒斷， 閱讀全文>>
汽車啟動后很快熄火，原因不少。 比如節(jié)氣門有問題，像堵塞、積碳都會影響。 點(diǎn)火線圈或火花塞出狀況，比如火花塞到壽命極限、間隙過大也不行。 噴油嘴堵塞會讓燃油供應(yīng)受影響。 電瓶要是電量不足，按喇叭聲音變?nèi)趸虿豁懩芘袛喑鰜怼?油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn) 閱讀全文>>
汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動，這是正�，F(xiàn)象。 汽車?yán)锏娘L(fēng)扇主要用于散熱，能保護(hù)發(fā)動機(jī)。停車后，若冷卻液溫度高，行車電腦會自動計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時間，溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間越長。 當(dāng)冷卻液溫度低于均熱溫度，風(fēng)扇就會關(guān)閉，這能延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 閱讀全文>>
自動擋汽車突然熄火的原因有不少。 老款車的話，駕駛技術(shù)不太好，用了質(zhì)量差的燃油讓發(fā)動機(jī)積碳，這就可能熄火。 新車熄火，駕駛技術(shù)不夠熟練的可能性大，一般不是發(fā)動機(jī)的問題，多是油路方面有情況。 其實(shí)自動擋車正常不容易熄火，要是用了劣質(zhì)燃油 閱讀全文>>
手動擋汽車起步會熄火的原因有很多。 一是油的問題，像用了不合格的油，或者油路不暢。 二是火花塞失效、噴油器和燃油濾清器出異常。 三是線插頭接觸不良。 四是駕駛技術(shù)方面，比如起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，松離合太快，剎車時車速降了但還在高檔位，新手起 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火的原因有很多。 電路方面，點(diǎn)火線圈損壞、火花塞出問題、控制電路故障等，會導(dǎo)致無法正常點(diǎn)火而熄火。 正時皮帶斷裂，配氣機(jī)構(gòu)癱瘓，發(fā)動機(jī)立即熄火。 供油系統(tǒng)如油路堵塞、汽油泵損壞、燃油質(zhì)量差等，無法建立正常油壓或燃油供給 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機(jī)抖動，主要原因有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 積炭過多，像噴油嘴積碳會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)壽命，降低動力和經(jīng)濟(jì)性，要清理發(fā)動機(jī)和噴油嘴積碳。 節(jié)氣門及其座圈工作面上有積炭，會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)難啟動等不良 閱讀全文>>
汽車在行駛中突然熄火，原因有多種。 比如發(fā)動機(jī)積碳，老車型發(fā)動機(jī)老化再加上用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)就會凝聚形成積碳。 灰塵過多也可能導(dǎo)致，特別是車輛在怠速狀態(tài)下熄火，這或許是空氣中灰塵多，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積了污垢。 操 閱讀全文>>
汽車熄火后會發(fā)出嘀嗒聲，這是比較常見的現(xiàn)象，一般由以下幾個方面原因造成。 首先是發(fā)動機(jī)冷卻不均勻。汽車運(yùn)行后發(fā)動機(jī)溫度很高，熄火后各部件降溫，因膨脹收縮比例不同，發(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬部件間隙會因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響，這是正常的，無需維護(hù)。 其次 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火的原因有很多。 電路方面，點(diǎn)火線圈燒壞、火花塞沒高壓電、控制電路故障、電子元件如發(fā)動機(jī)電腦出問題等都會導(dǎo)致熄火。 油路方面，油箱沒油、汽油泵受損或油管開裂、燃油濾清器污垢、油路不暢、油泵損壞、油管破裂、化油器進(jìn)油口堵塞 閱讀全文>>
自動擋汽車起動時會熄火，原因主要有以下這些。 使用劣質(zhì)燃油，這容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，從而出現(xiàn)熄火的情況。 對于新車，駕駛技術(shù)不嫻熟可能是熄火主因，當(dāng)然也可能存在油路問題，但發(fā)動機(jī)本身出問題的概率較小。 老車型熄火，除了駕駛技術(shù)外，使用質(zhì) 閱讀全文>>
汽車打著火后不久會熄火，這可能由多種原因造成。 積碳是常見問題，節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位積碳會影響發(fā)動機(jī)正常工作�？赏ㄟ^物理加化學(xué)方式清除節(jié)氣門積碳，更換火花塞解決點(diǎn)火電壓不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也不行，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓 閱讀全文>>
汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動是正常的。 汽車停車后，發(fā)動機(jī)溫度可能很高，尤其停轉(zhuǎn)后水泵也停了，局部溫度可能繼續(xù)上升。為避免高溫?fù)p害發(fā)動機(jī)，熄火后風(fēng)扇會運(yùn)轉(zhuǎn)一會給發(fā)動機(jī)降溫，通常不超一分鐘。但要是熄火三小時風(fēng)扇還轉(zhuǎn)就不正常。 正常轉(zhuǎn)動是因?yàn)楝F(xiàn)在 閱讀全文>>
汽車熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動正常嗎？答案是視情況而定。 一般來說，汽車熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動是正常的。車輛停車后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的冷卻液溫度可能高于發(fā)動機(jī)可接受的浸泡溫度，行車電腦會據(jù)此調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速以及關(guān)閉時間，并自動控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，以給發(fā)動機(jī)降溫，保 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯佣秳雍笙ɑ�，這是不少車主遇到的問題。 原因有很多，比如積碳，像節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位都可能有積碳。節(jié)氣門臟了，冷車啟動時進(jìn)氣量不足，燃燒就不充分。進(jìn)氣門積碳嚴(yán)重也會影響。 還有點(diǎn)火能量低，冷 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火，別慌，這樣解決！ 首先，要立即靠邊停車并熄火，打開雙閃燈，穩(wěn)住車輛，避免操縱方向盤。手動擋汽車，踩下離合器，根據(jù)車速將變速桿掛入相應(yīng)檔位，松開離合器，利用車速驅(qū)動發(fā)動機(jī)；自動擋汽車，先小心把排檔掛入空檔，別錯掛倒檔，然后 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)熄火的原因主要有以下這些： 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會導(dǎo)致空燃比失衡。比如進(jìn)氣管出現(xiàn)裂縫，讓不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入，造成混合氣過濃或過稀。空氣濾清器堵塞，減少了進(jìn)氣量，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣 閱讀全文>>
汽車自動熄火后打不著火的原因有不少。 比如節(jié)氣門出故障，這會讓發(fā)動機(jī)怠速變高，甚至直接熄火。 要是汽油泵有問題，沒法正常供油，那發(fā)動機(jī)也就熄火了。 正時皮帶要是斷了，不但熄火，還可能引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械毛病。 水溫傳感器有故障，會讓發(fā)動機(jī)溫度不正常 閱讀全文>>
汽車熄火后引擎蓋會發(fā)燙，這是正�，F(xiàn)象。 主要原因有：發(fā)動機(jī)工作時溫度高，外部能達(dá) 90℃以上，排氣管溫度在 500℃以上，產(chǎn)生的大量熱量在熄火后無法立刻散去。機(jī)蓋上的保溫隔熱層和下護(hù)板會阻擋熱量散發(fā)，加上空氣對流作用，熱空氣上升，使得引擎 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號