怠速時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)出噗噗聲，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是排氣管出現(xiàn)問(wèn)題，可能有破損或者連接處松動(dòng)，導(dǎo)致廢氣泄露，從而產(chǎn)生噗噗聲。這種情況下，可檢查排氣管的各個(gè)連接處，若有破損，旁邊會(huì)有明顯的尾氣味道。 二是混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣過(guò)濃，未完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改絞牙避震后車(chē)子會(huì)跳動(dòng)，這主要是因?yàn)橐恍┰O(shè)置和調(diào)整沒(méi)做好。 比如阻尼調(diào)整過(guò)大，這樣彈簧行程不足，就容易讓車(chē)子跳動(dòng)。 還有彈簧硬度設(shè)置不當(dāng)，如果太硬，也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 預(yù)壓太緊也是個(gè)問(wèn)題，會(huì)影響避震效果。 調(diào)節(jié)絞牙避震有不少方法�？� 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)抖動(dòng)，主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)問(wèn)題。積碳多會(huì)讓冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)混合氣變稀，造成抖動(dòng)。這就需要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不能忽視。像火花塞積碳多或者點(diǎn)火間隙大，都會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速轉(zhuǎn)速低時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)大量吸收噴油嘴噴出的汽油，導(dǎo)致無(wú)法正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)引起，這意味著一個(gè)或多個(gè)氣缸未能正常運(yùn)作，車(chē)子排出 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，內(nèi)部積碳多，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，混合氣變稀，容易抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故障也不行，像火花塞積碳多、點(diǎn)火間隙大，點(diǎn)火不充分，燃燒效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)抖動(dòng)。 油壓不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

攬勝星脈怠速降低的原因有不少。 節(jié)氣門(mén)積碳是常見(jiàn)的一個(gè)，汽車(chē)使用久了進(jìn)氣道易堵塞，節(jié)氣門(mén)存積碳或機(jī)油，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致怠速降低，要定期清洗。 火花塞積碳也會(huì)這樣，長(zhǎng)時(shí)間使用后積碳嚴(yán)重，個(gè)別氣缸火花塞火花弱，影響汽車(chē)性能致怠速低，得定期檢查更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子被撞后貼的車(chē)衣是可以索賠的。 這得分情況來(lái)看，如果購(gòu)買(mǎi)了新增設(shè)備險(xiǎn)，一些保險(xiǎn)公司會(huì)將隱形車(chē)衣列入賠償范圍，具體細(xì)節(jié)得咨詢(xún)投保的保險(xiǎn)公司。 要是沒(méi)買(mǎi)新增設(shè)備險(xiǎn)，也有索賠的可能。比如對(duì)方全責(zé)，經(jīng)過(guò)判定，即便自己沒(méi)買(mǎi)任何商業(yè)險(xiǎn)，對(duì)方的保險(xiǎn)公司 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

名爵HS怠速不穩(wěn)會(huì)熄火，原因主要有這幾個(gè)。 一是汽車(chē)電瓶電壓偏低，可用三用表電壓檔測(cè)電瓶電壓，低于10V就換，11V左右雖能用但也得準(zhǔn)備換，12V以上正常。 二是積碳所致，車(chē)跑約2萬(wàn)公里重點(diǎn)查并清洗節(jié)氣門(mén)，積碳會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。 三是火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

右后輪速傳感器開(kāi)路意味著 ABS 電腦接收不到右后輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)啦。 這會(huì)影響到 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作呢。 就算傳感器本身沒(méi)壞，但信號(hào)傳不過(guò)去也不行。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？可能是傳感器插頭松動(dòng)啦，或者進(jìn)水了。 還有就是線路斷裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

打開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。 節(jié)氣門(mén)和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A5 怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞積炭過(guò)多、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良、火花塞跳火狀況不好等，都會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。這時(shí)候要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的情況，有積炭就得趕緊清理，火 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)怠速馬達(dá)損壞會(huì)有不少影響。 首先，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)變得困難，因?yàn)樾枰�大量空氣，可怠速馬達(dá)壞了就沒(méi)法提供大進(jìn)氣量，混合氣體濃度高，正時(shí)難讓車(chē)啟動(dòng)。 其次，會(huì)出現(xiàn)間歇性怠速熄火，就是怠速時(shí)有時(shí)會(huì)熄火，重啟動(dòng)又正常。 再者，怠速馬達(dá)內(nèi)部開(kāi)路，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子提速時(shí)感到頓挫感的原因有不少。 首先是變速箱方面，變速箱油內(nèi)若有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)很關(guān)鍵，機(jī)油能充分潤(rùn)滑并減少共振，提升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。要是機(jī)油出問(wèn)題，就會(huì)影響提速。 進(jìn)氣系統(tǒng)也不能忽視，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

本田杰德怠速時(shí)空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 散熱風(fēng)扇老化無(wú)力散熱，使得散熱效果差，從而影響空調(diào)制冷。 冷凝器太臟灰塵多，阻礙了熱量交換，導(dǎo)致制冷不佳。 電子風(fēng)扇控制器損壞，造成電子風(fēng)扇不工作，無(wú)法有效散熱。 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子嗡嗡響不一定是軸承壞了。 有可能是輪胎氣壓過(guò)高，這會(huì)加重胎冠部磨損，降低輪胎減震緩沖性能，讓輪胎噪音顯著增大，還可能因輪胎異常磨損而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外，輪胎胎冠部磨損不均勻且有凹凸時(shí)也會(huì)發(fā)出這種聲音。 要是排除了輪胎的問(wèn)題，那可能是輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。 汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車(chē)時(shí)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3熱車(chē)怠速600轉(zhuǎn)沒(méi)問(wèn)題。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會(huì)自動(dòng)增加噴油量，怠速轉(zhuǎn)速相 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)?yán)滠?chē)怠速高是正�，F(xiàn)象。通常冷啟動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，會(huì)降至 600 - 800 轉(zhuǎn)/分。 冷車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且怠速高，需等待熱車(chē)，這過(guò)程一般 1 - 2 分鐘，水溫正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)降到正常轉(zhuǎn)速 80 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

460 馬力的汽車(chē)怠速一小時(shí)耗油量不太固定，但通常在 1 到 2 升之間。 如果開(kāi)著空調(diào)，油耗會(huì)在 2.8 到 3 升左右，當(dāng)?shù)貧鉁仄�高時(shí)，油耗還可能適當(dāng)增加。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不僅要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，還要保持轉(zhuǎn)向和制動(dòng)升壓泵正常工作。 汽車(chē)怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門(mén)積碳或者汽油濾芯長(zhǎng)期未換，這會(huì)讓混合氣變稀，造成車(chē)輛怠速抖動(dòng)。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，機(jī)油未充分流動(dòng)潤(rùn)滑，聲音大、怠速高且抖動(dòng)，水溫升高、機(jī)油充分潤(rùn)滑后會(huì)好轉(zhuǎn)。這時(shí)可以用電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門(mén)可能被堵塞，影響燃油接收和動(dòng)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。若抖動(dòng)厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如點(diǎn)火線圈或火花塞故障不能跳火，會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05