現(xiàn)代汽車都沒有化油器了嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于現(xiàn)代汽車都沒有化油器了嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
現(xiàn)代汽車展示了其系列中最新的N性能車型——i30 fastback N。在去年發(fā)布的兩廂版成功后，現(xiàn)代采用了同樣的性能公式，并將其應(yīng)用到更時尚的兩廂車型上。為了體現(xiàn)車型的動態(tài)特性，現(xiàn)代汽車提供了Fastback N特有的功能，如 閱讀全文>>
盡管汽車制造商渴望為他們的產(chǎn)品線充電，但一個韓國品牌似乎有更大的野心。現(xiàn)代歐洲首席執(zhí)行官邁克爾科爾(Michael Cole)明確表示，他預(yù)計城市空中交通將在本十年末成為現(xiàn)實。換句話說，科爾似乎認(rèn)為，飛行汽車將不僅僅是我們童年想象中的虛構(gòu)。 閱讀全文>>
如果現(xiàn)代公司認(rèn)真考慮通過推出新的Genesis品牌來追逐大男孩，那么他們需要有奢侈品市場經(jīng)驗的合適人才來實現(xiàn)這一目標(biāo)。幸運的是，它似乎已經(jīng)找到了合適的人選。他的名字叫曼弗雷德菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)，下個月他將開始 閱讀全文>>
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月20日，印尼工業(yè)部副部長哈揚托(Harjanto)表示，現(xiàn)代汽車計劃在印尼生產(chǎn)電動汽車，這是該國約8.8億輛汽車投資計劃的一部分。印度尼西亞擁有豐富的紅土鎳礦，是電動汽車鋰離子電池的重要組成部分。Harjan 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車試圖給公眾留下深刻印象，尋找一種小型城市汽車。因此，它決定對流行的i20采用不同的方法�，F(xiàn)代對全新的i20進(jìn)行了嘲諷，這表明它將采用全新的設(shè)計，它將成為歐洲第一款采用現(xiàn)代新設(shè)計語言“Sensuous Sportiness”的汽車。 閱讀全文>>
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日前，現(xiàn)代汽車對外發(fā)布了全新一代索納塔車型，新車采用全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計，并提供標(biāo)準(zhǔn)版和N-line兩種外觀套件，動力方面，除了1.6T、2.0L汽油發(fā)動機(jī)外，新車還推出2.0L HEV（電混）、2.0L LPG（天然氣）、以及2.5T N高性能版可選。 閱讀全文>>
日前，現(xiàn)代汽車在海外正式公布了全新一代索納塔的部分官圖，據(jù)了解這款車型將在2024年初左右推向市場，國內(nèi)自然也將在稍晚些同步引入國產(chǎn)，大概率將命名為第十一代索納塔。 閱讀全文>>
現(xiàn)代正在開發(fā)一款價格低于2萬歐元(17041英鎊)的電動城市汽車，并計劃在歐洲推出這款汽車作為其新的入門級車型。這款未命名的汽車可能是2020年發(fā)布的現(xiàn)代i10的繼任者，并將加入現(xiàn)代計劃于2030年在非洲大陸發(fā)布的其他11款電動汽車。 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車南非公司在其當(dāng)?shù)氐腍-1系列中增加了一款12座旗艦衍生車型。這款新車型的售價為R664 900，比其基本款2.5精英九座車型高出1萬。新的H-1衍生車型有四排和三排座椅，有效地增加了額外的后排座椅，在不使用時可以向前移動，以增加行李 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)展示2022年與日本事務(wù)所豐田合作的現(xiàn)代Kona，包括新技術(shù)，活塞動力和全電動傳動系統(tǒng)的調(diào)整，以及運動N線裝飾。常規(guī)Kona保留了其基本型號的2.0升四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生147馬力和132磅-英尺的扭矩。然而，六速自動變速器已被現(xiàn) 閱讀全文>>
現(xiàn)代車鑰匙的電池怎么換？通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代車鑰匙更換電池的方法，我們可以自己更換車鑰匙的電池。其實更換方法很簡單，就是打開車鑰匙，取出舊電池，換上新電池。但是根據(jù)車型的不同，更換車鑰匙電池的方法可能會有一些差距。1.現(xiàn)代汽車的車鑰匙側(cè)面會有 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車公司披露了一款全新的1.6升渦輪汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了世界首創(chuàng)的技術(shù)，名為CVVD。CVVD系統(tǒng)計劃于今年晚些時候與新款索納塔轎車一同推出。它是該公司“智能流”發(fā)動機(jī)和變速箱系列的一部分，旨在優(yōu)化性能和燃油效率�！皻� 閱讀全文>>
獨家：任何想買現(xiàn)代或起亞汽車的人都可以延遲兩個月交貨。這是因為四艘貨船被隔離或掉頭處理最近爆發(fā)的臭蟲和其他外來害蟲。在2019-2020賽季首次發(fā)現(xiàn)臭蟲時，大約發(fā)現(xiàn)了4000輛現(xiàn)代汽車和6000輛起亞汽車。同病相憐的其他汽車品牌 閱讀全文>>
新車型定位于現(xiàn)代和起亞首款專用電池電動汽車平臺，是現(xiàn)代汽車首次推出新的Ioniq子品牌。據(jù)證實，現(xiàn)代汽車將于明年初推出其全新全電動子品牌Ioniq的首款車型。承諾模型“2021年初”展示日期，然后預(yù)計今年年中在展廳展示。這款名為Ion 閱讀全文>>
曾經(jīng)被化石燃料愛好者鄙視的混合動力汽車，現(xiàn)在開始在曾經(jīng)鄙視它們的人心中找到一席之地。你可以感謝邁凱輪的P1、保時捷918和法拉利的LaFerrari幫助他們改變了舊觀念。混合動力車是為環(huán)保潮流引領(lǐng)者和超級粉絲設(shè)計的。在電動化性能越來越 閱讀全文>>
現(xiàn)代發(fā)布了iMax People-Mover的升級版和iLoad商用卡車的“Series II”版，帶來了設(shè)計調(diào)整、更多科技、更多安全裝備和更高的價格�，F(xiàn)在，標(biāo)準(zhǔn)的IMAX和I負(fù)載模型是駕駛員和外側(cè)前排乘客側(cè)(胸部)安全氣囊，以及現(xiàn)有 閱讀全文>>
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