柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有以下這些。 機(jī)油泵安全閥壓力過(guò)低，以 2125 型柴油機(jī)為例，機(jī)油泵工作時(shí)，通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)形成真空吸油，壓油時(shí)壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時(shí)不允許自行調(diào)整，若新車(chē)或檢修后的機(jī)車(chē)機(jī)油壓力低，加 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾途安的進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上或者空氣流量傳感器上。具體位置在節(jié)氣門(mén)后方、進(jìn)氣歧管上方，有著清晰可見(jiàn)的黑色三線插頭，且與進(jìn)氣壓力傳感器集成在一起。 進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時(shí)電阻阻值減小，溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果您的寶馬 730 變速箱溫度過(guò)高，別著急，咱們有辦法解決。 先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫是不是正常，有異常就趕緊修復(fù)。 再看看離合器有沒(méi)有打滑，還有變速箱的節(jié)溫器工作是不是正常。 要是這些都沒(méi)問(wèn)題，還溫度過(guò)高，那就得去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店啦。 檢查也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

排氣管溫度過(guò)高是什么原因?qū)е碌?/h1>

排氣管溫度過(guò)高的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率很關(guān)鍵，像噴油嘴故障、火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)造成燃油燃燒不充分，未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒，讓溫度上升。 長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者重負(fù)荷工作，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量傳給排氣管，溫度也就高了。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

噴油溫度升高的原因主要有以下這些。 供油系統(tǒng)漏氣是一個(gè)常見(jiàn)原因，一般在車(chē)輛維修或保養(yǎng)后可能出現(xiàn)，像燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等部位不密封，會(huì)讓燃油系統(tǒng)吸入很多空氣，影響供油量，最終導(dǎo)致噴油溫度升高。 供油泵供油壓力不足也會(huì)造成這一情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

加油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，常見(jiàn)原因有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是水箱內(nèi)空氣未排干凈，這時(shí)要檢查冷卻液是否充足，冷車(chē)時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達(dá)到正常范圍。還要進(jìn)行怠速循 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

排氣管溫度傳感器壞了還會(huì)燒尿素嗎？答案是一般不會(huì)。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機(jī)制相對(duì)獨(dú)立，傳感器壞了不會(huì)直接導(dǎo)致尿素燃燒。 不過(guò)，它的損壞可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響，進(jìn)而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如，傳感器壞了可能向發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液溫度傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它主要是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì) NTC，簡(jiǎn)單說(shuō)就是隨著冷卻液溫度的升高，其電阻值會(huì)下降，溫度降低時(shí)電阻值上升。 這個(gè)傳感器一般由熱敏電阻組成，它的電阻值隨溫度變化而改變。比如，當(dāng)冷卻液溫度升高，熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)熄火后水箱發(fā)出異響，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是車(chē)輛缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水不足，溫度上升且可能存在氣體，引發(fā)“開(kāi)鍋”。 二是冷卻系統(tǒng)存在空氣，停車(chē)后水回流到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部壓力降低，產(chǎn)生空氣流動(dòng)聲音，這通常正常，若異響持續(xù)需檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸儀表盤(pán)的溫度之所以沒(méi)有顯示，是因?yàn)樗疁靥幱谡�常狀態(tài)。通常來(lái)講，只有當(dāng)水溫出現(xiàn)異常，比如過(guò)高時(shí)，中間的多功能儀表上才會(huì)有提示。朗逸未配備水溫表，僅設(shè)置了水溫?zé)�。水溫�(zé)舫尸F(xiàn)紅燈表明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，這時(shí)應(yīng)停車(chē)休整，避免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢；水溫?zé)袅? 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，多久可以安全打開(kāi)水箱蓋？ 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，需要停車(chē)等待至少 15 分鐘，最好是 30 分鐘到 1 個(gè)小時(shí)，具體時(shí)間得看環(huán)境溫度和車(chē)輛散熱狀況。 因?yàn)楦邷貢r(shí)水箱內(nèi)壓力很高，立即打開(kāi)可能讓滾燙的冷卻液噴濺出來(lái)，造成嚴(yán)重 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旁邊的右側(cè)位置，儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車(chē)上安裝。 拆卸時(shí)，要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板，將插頭從傳感器上拆下，把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn)，就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新捷達(dá)機(jī)油燈亮但溫度正常，這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如機(jī)油泵性能不佳，機(jī)油壓力感應(yīng)塞有問(wèn)題，或者機(jī)油濾清器堵塞，這些都會(huì)造成機(jī)油壓力不足。 要是機(jī)油量不足，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，或者傳感器故障，像機(jī)油壓力傳感器線路短路、傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈點(diǎn)火困難怠速過(guò)低的情況確實(shí)讓人頭疼，不過(guò)別擔(dān)心，咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 這問(wèn)題主要可能是氧傳感器故障或者火花塞積碳。汽車(chē)有兩個(gè)氧傳感器，在三元催化器前后，前氧傳感器能檢測(cè)不同工況下的空燃比，ECU 靠這信號(hào)調(diào)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高主要有以下這些原因及相應(yīng)的解決辦法。 風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，像風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)作用時(shí)機(jī)過(guò)遲、關(guān)閉過(guò)早，還有風(fēng)扇硅油式離合器失效。解決辦法是及時(shí)檢查和維修風(fēng)扇相關(guān)部件，確保其正常工作。 冷卻液 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

威霆燃油低壓回路中的壓力過(guò)低，原因有多種。 噴油器損壞，會(huì)造成回油量過(guò)大或燃油大量泄入氣缸，從而降低壓力。 壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，會(huì)誤導(dǎo)系統(tǒng)，致使壓力降低。 高壓油泵內(nèi)部堵塞或壓力調(diào)節(jié)器工作異常，也會(huì)影響燃油輸送，使低壓回路壓力下降。 冷起動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車(chē)子熄火后水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，一般來(lái)說(shuō)不是啥大問(wèn)題，但咱也得搞清楚咋回事。 有可能是熄火時(shí)水溫正好到了風(fēng)扇得工作的程度，這時(shí)候風(fēng)扇轉(zhuǎn)一會(huì)兒就正常。您可以試試車(chē)子啟動(dòng)后等水溫上來(lái)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)了，再停下熄火瞅瞅轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就沒(méi)事，轉(zhuǎn)的話就得檢查了。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛會(huì)引發(fā)很多嚴(yán)重問(wèn)題。 比如胎面會(huì)磨損嚴(yán)重，輪胎變形，和地面接觸面積增大，摩擦力猛增，胎面磨損速度就像坐了火箭一樣加快，要是長(zhǎng)時(shí)間這么跑，胎面可能會(huì)鼓起，還會(huì)老化。 油耗也會(huì)跟著增加，因?yàn)檩喬�氣壓低，行駛中變形部分和地�? 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的寶馬 X6 顯示防凍液過(guò)低，不建議繼續(xù)駕駛。 防凍液的主要作用是在寒冷天氣下防止冷卻液結(jié)冰，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器不受損傷。 當(dāng)顯示防凍液過(guò)低時(shí)，意味著冷卻系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作，繼續(xù)駕駛會(huì)帶來(lái)一系列風(fēng)險(xiǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、散熱器損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到 110 度是會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫應(yīng)該在 80 到 90 攝氏度之間。超過(guò)這個(gè)范圍，比如達(dá)到 110 度，就會(huì)有不良影響。 像燃燒條件會(huì)惡化，高溫會(huì)讓零件熱膨脹，活塞和缸壁間隙變小，可能造成嚴(yán)重磨損或者“拉 閱讀全文>>

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• 2025-01-04