發(fā)動(dòng)機(jī)多久需要一次大修？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案，得綜合多種因素來(lái)判斷。 國(guó)產(chǎn)車通常行駛 10 萬(wàn)公里左右就建議進(jìn)行全面檢查，看是否需要大修。進(jìn)口車一般能行駛超過(guò) 10 萬(wàn)公里，可能 15 萬(wàn)公里后再考慮大修的問(wèn)題。 機(jī)油嚴(yán)重減少還冒藍(lán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

機(jī)油精對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，且是積極的影響。 機(jī)油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層高強(qiáng)度的保護(hù)膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且，機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，剛啟動(dòng)或外界溫度低時(shí)，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒(méi)燃燒的柴油分子就會(huì)隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問(wèn)題也會(huì)這樣，像壓力調(diào)整過(guò)小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車性能令人滿意，能滿足客戶要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軟件數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定是整車標(biāo)定里最重要的部分，因?yàn)檐囕v的大部分信息都來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)中，要對(duì)發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

昂科威的保險(xiǎn)絲盒有三個(gè)位置。 第一個(gè)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，這里的保險(xiǎn)絲主要負(fù)責(zé)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件的電路保護(hù)。 第二個(gè)位置在乘客側(cè)儀表板的手套箱內(nèi)，打開(kāi)手套箱就能看到一個(gè)蓋子，里面是儀表板保險(xiǎn)絲盒。 第三個(gè)位置在行李廂的左側(cè)。主駕駛中控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)突然噪音變大的原因有不少。 比如踩油門(mén)時(shí)加速不行、動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，這可能是因?yàn)榭諡V臟了、火花塞舊了、點(diǎn)火線圈壞了、汽油不干凈、油路里有水、油泵有問(wèn)題、冷卻液有狀況、油壓不對(duì)、點(diǎn)火時(shí)間沒(méi)設(shè)置好、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部像 EGR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦的癥狀有很多。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異常噪音，這是因?yàn)榍�軸瓦與瓦片間摩擦增大，產(chǎn)生了異常的金屬刮擦聲。 還會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出顯著下降，影響車輛行駛性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒出黑煙也是癥狀之一。 車輛行駛中若 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸對(duì)其造成的損害那可真是相當(dāng)大。 首先，爆缸會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件嚴(yán)重?fù)p壞，比如活塞、連桿、曲軸等，這些關(guān)鍵部件可能會(huì)出現(xiàn)變形、斷裂等情況。 其次，爆缸會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體受損，可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、劃痕，甚至完全破裂。這就意味著整個(gè)發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會(huì)產(chǎn)生的疑問(wèn)，咱今兒就把這事兒說(shuō)清楚。 發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，常見(jiàn)于冬季啟動(dòng)時(shí)，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒(méi)燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車輛顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障不用慌，咱們分情況來(lái)解決。 要是車啟動(dòng)不了，很可能是燃油泵或者點(diǎn)火部件出問(wèn)題了，趕緊打電話求助。 故障燈亮，開(kāi)車沒(méi)異常，可能只是某個(gè)傳感器故障，中低速慢慢開(kāi)到附近維修店就行。 故障燈亮，車能開(kāi)但抖動(dòng)厲害、加速無(wú)力，那就等救 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

遇到寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，您可以這么辦。 要馬上減速，開(kāi)到路邊安全的地方停下，別馬上關(guān)火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)位置，打開(kāi)最大風(fēng)量，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助散熱，等水溫下降后再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。 怠速停車時(shí)別熄火，打開(kāi)引擎蓋，開(kāi)暖風(fēng)盡快散熱，有條 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因有不少。 油質(zhì)不行，不達(dá)標(biāo)就使得油氣混合比例不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損。 傳感器出故障，汽車 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 不按時(shí)保養(yǎng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)易受傷。 溫度低時(shí)，內(nèi)部溫度低，汽車起步可能被當(dāng)成故障。 燃燒狀態(tài)不好、發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

4102 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)，即有 4 個(gè)氣缸；102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L，標(biāo)定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，能換算成功率，功率反映了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過(guò)熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，這就容易導(dǎo)致過(guò)熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒(méi)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去，自然會(huì)過(guò)熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊老化主要有以下這些表現(xiàn)。 倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 汽車啟動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)比以往明顯。 冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為強(qiáng)烈，熱車后抖動(dòng)情況可能會(huì)有所改善，但依舊能察覺(jué)。 怠速時(shí)，方向盤(pán)和剎車踏板會(huì)有振動(dòng)感。 過(guò)減速帶時(shí)，能聽(tīng)到發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱凍了不用慌，咱們來(lái)看看怎么處理。 首先，可以取下水箱，用 70 - 80℃的溫水澆在水箱、水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)排水閥處，慢慢提高水溫來(lái)解凍。解凍后要排放一下，檢查排放溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 還要留意觀察水箱和機(jī)體有沒(méi)有凍裂滲水，要是有就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤，要檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

想要調(diào)整三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)，您可以這么做。 先把氣門(mén)室蓋打開(kāi)，準(zhǔn)備好工具盤(pán)車，一般發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上有氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)，找到對(duì)應(yīng)的兩片氣門(mén)。 確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)位置，比如要調(diào)一缸，就把一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，這時(shí)氣門(mén)是自由的，進(jìn)、排氣門(mén)都能調(diào)。 用盤(pán)車工具把發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

如果您的寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題，別著急，咱們一起來(lái)解決。 首先得清潔濾清器濾芯，把汽油濾清器濾芯拆下來(lái)，在兩端噴化油器清洗劑，看有沒(méi)有黑液流出，有的話就說(shuō)明得好好清洗。接著用汽油洗，多洗幾次，直到倒入的汽油變清，再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

要拆卸寶馬 X1 的發(fā)動(dòng)機(jī)，得按這些步驟來(lái)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)得冷卻后再動(dòng)手，準(zhǔn)備好工具，拆空調(diào)濾芯，它有 6 個(gè)螺釘。兩側(cè)塑料保護(hù)蓋沒(méi)螺釘?shù)�有三個(gè)卡扣，打開(kāi)就能取。 從蓋板上拆管線，別從線路板拆管線，直接把線路板拉到車前，管線和線路板一起拿下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07