豐田 4AT 變速箱如果正確使用并且正確保養(yǎng)，能使用 60 萬公里左右。 AT 變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機連接，內(nèi)部有很多行星齒輪。AT 變速箱是常見的自動變速箱，結(jié)構(gòu)復雜，但也是最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。 那 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

漢蘭達變速箱濾芯需要更換。 變速箱在汽車運行中，內(nèi)部機械金屬部件摩擦會產(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑，而濾芯能過濾這些，給各零部件提供潔凈的變速箱油，起到潤滑、清潔作用。 通常，每兩年或行駛 4 - 6 萬公里左右要更換變速箱油，換油時也應考慮換濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換缸蓋總成對發(fā)動機的影響其實不大。 缸蓋總成在發(fā)動機中起著密封氣缸、與活塞形成燃燒室等重要作用，其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到發(fā)動機的工作效率和可靠性。一般情況下，作為常規(guī)維修項目的更換缸蓋總成，不會對發(fā)動機造成明顯影響。 但如果是發(fā)動機大修， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速箱系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 電子控制系統(tǒng)出故障，比如變速箱中傳感器的連接線存在問題，這時候汽車維修站能用電腦檢測，依據(jù)故障碼查出具體故障。 自動變速器油缺少也是常見原因，缺油時故障燈會亮起，提醒駕駛員及時補充。 高溫對變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾凌渡的白色車漆是凜冽白。 這種白色具有獨特的魅力和特點。凜冽白屬于素色漆，能讓車輛看起來簡潔大氣。 它不是那種過于耀眼或張揚的白色，而是給人一種清新、舒適且不失優(yōu)雅的感覺。 對于車主來說，了解車輛的車漆顏色不僅是出于美觀的考慮，也關(guān)系到 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

干式離合器的使用壽命不是一個固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。 正常情況下，一套新的干式離合器能使用 20 - 30 萬公里沒問題，使用壽命通常在 20 年左右，跟車輛的壽命差不多。 要想讓干式離合器用得更久，合理保養(yǎng)特別重要。比如要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車加滿油后無法啟動的原因有不少。 一是油箱里有沉淀雜質(zhì)，新油加入讓雜質(zhì)翻滾，卡住油泵芯，油泵無法工作。 二是新加入的油溫度低，而原本不太好的油泵受熱脹冷縮影響發(fā)卡。 三是燃油燃燒效果差，發(fā)動機就無法正常啟動。 四是點火系統(tǒng)有問題，像火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

本田思域變速箱故障主要有以下幾種。 對于 CVT 變速箱，鋼帶打滑是常見問題。長時間高負荷使用或未按時保養(yǎng)更換變速箱油，都可能導致鋼帶摩擦力不足，出現(xiàn)打滑，影響動力傳遞。 還有壓力缸故障，壓力缸是控制鋼帶張力的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問題，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速箱油有雜質(zhì)肯定會影響駕駛。 雜質(zhì)會降低變速箱油的性能，導致?lián)Q擋不再順暢，操控體驗變差。 正常情況下，優(yōu)質(zhì)的變速箱油能讓換擋順滑、操控輕松，可一旦有了雜質(zhì)，就沒法很好地發(fā)揮這個作用。 雜質(zhì)還會影響變速箱內(nèi)部零件的保護效果，加大零件的磨損。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果汽車變速箱進水，保險公司是否賠償要分情況。 如果您投保了涉水險，變速箱進水是會賠償?shù)�。涉水險是汽車保險中的一種附加險，主要保障發(fā)動機和變速箱的損失，其他部位如電路、內(nèi)飾等一般不在保險范圍內(nèi)。 車輛在行駛時涉水熄火后，千萬別再次點火，不然 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶馬油底殼螺絲的力矩因油底殼材質(zhì)不同而有所差異。 全鋁油底殼螺絲的力矩通常是 15 - 22nm，鑄鐵油底殼螺絲的力矩范圍一般是 22 - 27nm。 這個力矩數(shù)值是車輛制造商給出的建議，目的是保證油底殼安裝后的穩(wěn)定性和密封性。 在實 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

經(jīng)典�？怂官M油的原因有不少。 首先是發(fā)動機功率，其搭載的 1.8 升自然吸氣發(fā)動機功率較大，高功率帶來高轉(zhuǎn)速，這就增加了油耗。解決辦法是調(diào)整駕駛方式，平穩(wěn)加速和減速。 其次是怠速與頻繁啟動，長時間怠速或頻繁啟動，發(fā)動機噴出更多油量，油耗就上 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速箱油和后橋油不可以通用。 因為變速箱和后橋的工作環(huán)境、工況以及對油品的要求都有明顯差異。 變速箱內(nèi)一般采用齒輪油浸泡式潤滑，有些自動變速器還有油道和單獨的潤滑系統(tǒng)。變速箱油在變速箱中起到動力傳遞、散熱、潤滑、防銹的重要作用。 而后 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

單缸柴油機油泵不噴油的原因和解決辦法有不少。 首先可能是油泵壞了，油壓不夠不泵油，得查看油泵工作是否正常，壞了就換新的。 油泵葉片磨損嚴重或者入口被堵塞，還有安裝油泵時刻度不準確，這也會導致不噴油，要注意檢查和處理。 輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

踩油門時感覺油供不上，這是不少車主可能會遇到的問題。原因主要有這么幾個，也都有相應的解決辦法。 一是積碳問題。汽車用久了，燃燒不充分會導致油泥堆積或者臟污混入，可能造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火。這就得清理積碳。 二是路況影響。在擁堵道路上，頻繁加減 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換火花塞熱值 6 為 7 一般不會費油。 火花塞熱值表示其散熱能力，從 1 到 9 數(shù)值越大散熱越快。像小汽車速度快、氣缸壓縮比高，要用熱值高的；大型車速度慢，用熱值低的。 火花塞是發(fā)動機重要部件，影響燃油效率和排放。從 6 換到 7 熱值 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您的間接式胎壓監(jiān)測出現(xiàn)故障，別著急，咱們來一步步解決。 首先，要檢查輪胎氣壓，過高或者過低都不行。標準輪胎的氣壓是 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎是 2.8 - 2.9bar，最高不能超過 3.5bar。超過 3.0bar 就可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過臟，這會損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面，自動變速器的液壓系統(tǒng)負責控制換檔執(zhí)行器，若有問題會影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng)，它負責接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號，出問題就可 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

輪胎是換一對還是全部換四個，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟條件允許，那最好是四個一起換。因為四個輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時四個輪胎抓地力相當，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個或兩個輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

保護式發(fā)動機罩故障是不少高端車型會碰到的問題，要清除這一故障，得先搞清楚原因。 常見原因主要有兩個：一是汽車行駛中與行人或小動物等物體發(fā)生碰撞，導致機蓋靠近玻璃處自動彈起，彈起角度與正常打開方向相反；二是系統(tǒng)過于靈敏，在沒發(fā)生物體撞擊時，左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29