帝豪改渦輪增壓可以這樣做： 首先，可以使用同系引擎的渦輪排氣芭蕉，能把渦輪有效可靠地固定在車上。不過(guò)要注意，前吸后排布局對(duì)于渦輪的安裝不太友善，所以可以在車底進(jìn)行外掛渦輪施工作業(yè)，這樣還能沿用許多原廠的隔熱設(shè)計(jì)。 其次，外掛渦輪的機(jī)油回 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

致炫改渦輪增壓需要注意以下這些方面： 首先，要考慮渦輪增壓系統(tǒng)的安裝空間和散熱問(wèn)題。對(duì)車輛的引擎艙和散熱系統(tǒng)進(jìn)行改裝，比如重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣管路，配備冬菇進(jìn)氣、加大水箱、中冷器、油冷器等配件，確保散熱效果良好。 其次，要調(diào)整燃油系統(tǒng)。渦輪增壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

進(jìn)氣壓力傳感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，簡(jiǎn)稱 MAP），它以真空管連接進(jìn)氣歧管。這東西作用可大了，能隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。然后通過(guò)感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)， 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

濰柴渦輪增壓器還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 濰柴渦輪增壓器在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能為消費(fèi)者提供較高的性價(jià)比。 它不僅符合各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而且在性能表現(xiàn)上也能夠滿足客戶的需求。比如在濰柴集團(tuán)全球首款突破 50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)中，搭載的蓋瑞特新一代柴 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓真空管在汽車中起著重要作用。它給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊與大氣相通，從而帶動(dòng)推桿移動(dòng)起到助力作用。 像豐田雷凌、卡羅拉等車型都有渦輪增壓真空管。 一些車型如一汽豐田卡羅拉的渦輪增壓器真空管處可能會(huì)有異響，廠家通過(guò)更換改進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓燃油寶有用，但使用要得當(dāng)。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用容易堆積積碳，這時(shí)候清潔型燃油寶能發(fā)揮作用，可有效清除積碳。但要注意，每 5000 公里用一次就行，用多了可能堵塞三元催化器。新車因?yàn)榧佑驼救加秃�添加劑且自身積碳少，沒(méi)必要過(guò)多添加 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車渦輪增壓器嘯叫可能是正常現(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)了問(wèn)題。 正常情況下，增壓器介入工作或冷車剛啟動(dòng)時(shí)，有輕微哨聲是正常的，無(wú)需修理。但如果嘯叫聲較大，那就可能存在故障。 常見的原因有： 1. 渦輪葉片間隙過(guò)大：會(huì)產(chǎn)生明顯嘯叫，還可能導(dǎo)致燒機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓中冷器是汽車渦輪增壓系統(tǒng)中的重要部件，具有非常關(guān)鍵的作用。 中冷器的主要作用就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。渦輪增壓后，空氣溫度大幅升高，密度變小，氧含量降低，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率和動(dòng)力輸出。有數(shù)據(jù)表明，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

康躍渦輪增壓器是很不錯(cuò)的。 康躍科技是國(guó)內(nèi)商用車渦輪增壓的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。主要客戶有濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車、福田汽車等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。 在技術(shù)方面，康躍不斷創(chuàng)新，積極開發(fā)并批量生產(chǎn)高端商用車及船用、發(fā)電機(jī)組用大型 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

哈弗 H6 的渦輪增壓器表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它在低速下能最大程度降低渦輪遲滯現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng)。比如，哈弗 H6 渦輪增壓在 1000 轉(zhuǎn)就介入，1200 轉(zhuǎn)以上車主能開始有感覺(jué)，1500 轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。 哈弗 H6 搭載的 1 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓器聲音正常嗎？ 渦輪增壓器工作時(shí)有聲音是正常的。它就像個(gè)勤勞的小蜜蜂，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力。 渦輪增壓器其實(shí)是一種空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣渦輪產(chǎn)生強(qiáng)大空氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，從而增加動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓不能修，壞了只能換。 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣渦輪被排氣能量推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣渦輪，將空氣壓縮送入氣缸，從而增加空氣壓力和密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多燃料，提升輸出功率。 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓旁通閥可太重要啦！ 先說(shuō)作用，能明顯改善汽車的低速性能，增加低速扭矩，降低低速時(shí)的油耗和排污，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的性能指標(biāo)和使用可靠性。 渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分構(gòu)成，排氣渦輪連著排氣歧管。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到一定程度， 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓執(zhí)行器是控制渦輪增壓器工作的重要組件。 渦輪增壓器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)，它實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送空氣使之增壓進(jìn)入氣缸，從而增加進(jìn)氣量。 渦輪增壓執(zhí)行器 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

機(jī)械渦輪增壓改裝效果相當(dāng)不錯(cuò)。 機(jī)械增壓可以有效提升汽車動(dòng)力，改善駕駛體驗(yàn)。 機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)明顯。首先，它能在低轉(zhuǎn)速下就獲得增壓效果，一啟動(dòng)車子就有動(dòng)力改變，不像渦輪增壓需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才介入工作。 在安全性方面，機(jī)械增壓工作溫 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

N20 渦輪增壓器相當(dāng)出色。 首先，它采用了雙渦管渦輪增壓器，有兩條互不干擾的管道通向排氣渦輪側(cè)，1 缸和 4 缸組成一條管路，2 缸和 3 缸組成另一條管路。這種設(shè)計(jì)減少了排氣干擾，使排氣壓力更穩(wěn)定連續(xù)，還減小了每個(gè)渦卷的截面積，提高了 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

加勒特渦輪增壓器是非常出色的。 它歷史悠久，早在 1936 年就在洛杉磯成立，從一個(gè)小辦公室發(fā)展成了行業(yè)巨頭。如今，它是世界上最大的渦輪增壓器制造商之一，擁有 6000 名員工和 8 個(gè)分公司和工廠，每天能生產(chǎn) 3 萬(wàn)臺(tái)渦輪機(jī)。 其優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車的渦輪增壓器真空閥作用可不��！它一邊給工作泵膜提供真空度，另一邊與大氣相通。在大氣壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力作用。 渦輪增壓器是由泵輪和渦輪組成，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。但增壓器工作時(shí)溫 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

飛度加裝渦輪增壓效果挺不錯(cuò)的。 首先，能顯著提升動(dòng)力，像原本馬力 131 匹、扭矩 155 牛米，加裝后馬力能提升至 190 匹左右，扭矩能達(dá)到 240 牛米左右。這意味著車輛的加速性能和動(dòng)力輸出會(huì)有很大的提升，駕駛樂(lè)趣也會(huì)增加不少。 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

領(lǐng)動(dòng)加裝渦輪增壓可行，但要謹(jǐn)慎考慮。 首先，領(lǐng)動(dòng)的部分車型動(dòng)力可能無(wú)法滿足一些車主的需求，因而產(chǎn)生加裝渦輪增壓的想法�？尚械姆桨赣卸喾N，比如選用現(xiàn)代 1.6T 車型所用的渦輪，壓力設(shè)定為 0.4bar，能讓自吸提升約 40%的動(dòng)力輸出，最 閱讀全文>>

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• 2024-09-23