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多缸失火的原因主要有以下這些: 燃油系統(tǒng)方面,像燃油泵故障、噴油器堵塞或燃油濾清器堵塞等部件問題,會造成燃油供應不足或不均勻,使得部分汽缸無法正常工作。 點火系統(tǒng)出狀況也會導致,比如火花塞損壞、點火線圈故障或者點火提前角不正確,這樣部分汽缸 閱讀全文>>
汽車怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面,過濃或過稀都會讓燃燒功不充分,像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會影響混合氣質(zhì)量,混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié),短缸點火、過點火、缸壓不足、正時不準等會減少燃燒功。 三是節(jié)氣門存油或積碳,進氣道過臟 閱讀全文>>
汽車自動加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門太臟,積碳多,這會讓怠速控制不穩(wěn),發(fā)動機還可能自動升轉(zhuǎn)速,得清理節(jié)氣門來解決。 再有電磁干擾,讓電控部分出問題,干擾油門踏板輸出的電壓信號,影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制,要維修電控部分,還得遠離干擾源。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
掛擋燈不亮主要有以下這些原因。 擋位開關(guān)故障,可能存在短路、斷路、進水的情況,或者是其電子故障及儀表顯示的電器故障,這種時候可以連接診斷電腦進行診斷,確定損壞部分并更換,然后試車。 汽車掛擋燈的保險絲燒壞,會讓掛擋燈不亮,需要更換保險絲 閱讀全文>>
新車拉缸是個讓不少車主頭疼的問題。 造成新車拉缸的原因不少。 機油方面,要是機油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng),像機濾、集濾器等出問題,過濾失效,機油里混進雜質(zhì),這些雜質(zhì)被帶到汽缸那就容易拉缸。 發(fā)動機也可能有狀況,冷卻系統(tǒng)要是泄漏或者缺水,又沒及時補冷卻 閱讀全文>>
廢氣閥冒煙可能由多種原因造成。 首先是廢氣閥本身的問題,比如老化、質(zhì)量不佳或者出現(xiàn)故障,這會讓廢氣無法正常循環(huán)。 其次,廢氣閥的密封圈損壞,導致廢氣泄漏從而冒煙。 再者,發(fā)動機進氣系統(tǒng)出狀況,像進氣管道堵塞、空氣濾清器過臟等,也會引發(fā)廢氣閥 閱讀全文>>
奔馳故障的原因有很多。 首先,一個或多個氣缸工作不良會導致掛檔車身震動大,解決辦法是檢查發(fā)動機工作是否平穩(wěn)。節(jié)氣門臟了也會引起問題,要清洗節(jié)氣門。機腳膠、波箱托膠下沉,需更換機腳膠、波箱托膠。掛檔跳檔沖擊大、跳檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,可能是相關(guān) 閱讀全文>>
發(fā)動機異味可是個得重視的問題。要是聞到發(fā)動機有異味,原因大概有這些。 燃燒不完全,燃油和空氣混合得不對,或者點火系統(tǒng)有毛病,這就讓燃油燒得不好,沒燒完的燃油在排氣管接著燒,那味兒就不對了。 機油泄漏也會有異味,發(fā)動機里面機油漏出來,碰到高溫 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先,剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時,能避免沙粒、碎石等進入剎車盤和剎車片之間,從而保證剎車時不產(chǎn)生異響。 其次,剎車片磨合良好。一些新車剎車時表現(xiàn)正常,這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
多缸失火的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面,像燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件出故障,會造成燃油供應不足或不均勻,引發(fā)多缸失火。 點火系統(tǒng)若有問題也不行,比如火花塞老化損壞、點火線圈故障、點火提前角不對,都會讓部分汽缸點火不良甚至不點火。 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因主要有以下這些。 氣溫過高,尤其是夏季在高溫路面行駛,輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升,熱脹冷縮下,輪胎胎體發(fā)漲變薄易爆胎。 胎壓問題也很關(guān)鍵,胎壓過高會讓輪胎長期超負荷,使缺陷處破裂;胎壓過低則會增大輪胎與地面接觸面,行駛摩擦阻 閱讀全文>>
前輪吃胎的原因有不少。 首先是輪胎氣壓,要是不足或者過高,都可能導致前輪吃胎。 還有前輪數(shù)據(jù)得在標準范圍內(nèi),前束要是過大、過小或者數(shù)據(jù)不正確,就容易出問題。 方向機拉桿調(diào)整位置不對,也會有影響。 再有就是輪胎軸承曠動,底盤懸架之間的球頭磨損 閱讀全文>>
變速箱異響的原因有不少。 首先是軸承磨損或損壞,這會讓其間隙變大,零件配合精度降低。 溫度過高也會導致,比如變速箱內(nèi)摩擦片失效。 變速箱油壓異常同樣能引發(fā)異響。 內(nèi)部機械零件過度磨損是常見原因之一。 自動變速箱進水后不及時修理,可能會出現(xiàn)異 閱讀全文>>
離合器打滑的原因主要有以下這些: 一是從動盤刮蹭片磨損過度或鉚釘外露,這種情況會讓摩擦效果變差,從而導致打滑。 二是離合器壓盤彈簧過軟或折斷,這會使壓盤施加給從動盤的壓緊力不夠,造成力矩容量減小,引發(fā)打滑。 三是離合器踏板自由行程過小,會使 閱讀全文>>
奔馳燒機油的原因主要有下面這些。 一是活塞環(huán)卡滯,油路長期不干凈造成高溫,機油提前失效,油環(huán)小孔內(nèi)機油烤干結(jié)痂卡滯。只要配件沒問題,基本就是活塞環(huán)卡滯引起的燒機油,用 PNF 技術(shù)燒機油修復劑清潔油路和缸內(nèi)積碳,并釋放活塞環(huán)卡滯,開車時就能 閱讀全文>>
車載屏幕不亮的原因有不少。 可能是插頭松動或接觸不良,因為車載中控屏幕與主機連接,主機在中控控制面板后面,它們之間的線束插頭松了,屏幕就不亮。 也可能是電源方面的問題,比如電池電量不足,或者電源線路接觸不良。 還有可能是顯示屏本身硬件 閱讀全文>>
貨車水溫過高的原因有很多。 首先是冷卻液方面,要么缺少冷卻液,要么選用不當。缺少嚴重時不能及時帶走熱量,不合格的冷卻液還可能產(chǎn)生水垢堵塞散熱管,降低散熱效率。 其次,散熱面積不足也是個問題。長期使用質(zhì)量不合格的冷卻液會堵塞散熱管。 節(jié)溫器要 閱讀全文>>
車故障燈亮了的原因有很多。 比如氧傳感器損壞,這會影響混合氣空燃比,讓發(fā)動機正常工況受影響。 爆震也會導致故障燈亮,像使用低標號汽油或發(fā)動機溫度過高都可能引發(fā)爆震。 空氣流量計損壞時,ECU 感知不到進氣量信息,發(fā)動機故障燈就會點亮。 機油 閱讀全文>>
汽車溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻風扇的問題,它不轉(zhuǎn)動、出現(xiàn)故障、損壞或電線短路,使得風扇工作不正;蛘咿D(zhuǎn)速慢,這樣發(fā)動機的熱量就沒辦法很好地散發(fā)出去,解決辦法是更換冷卻風扇。 其次,冷卻介質(zhì)存在問題,比如冷卻液不足,發(fā)動機長時 閱讀全文>>
近光燈不亮的原因主要有以下這些。 蓄電池電量不足,如果忘記關(guān)閉電器,蓄電池耗盡,第二天車輛可能無法啟動,近光燈也打不開。 線路電阻增大,導線發(fā)熱會讓線路電阻變大,影響近光燈發(fā)光強度。 觸點出故障,像燈光繼電器或組合開關(guān)的觸點燒蝕或粘結(jié) 閱讀全文>>