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寶馬3系中控屏幕黑屏可能是由多種原因造成的。 首先是主機(jī)程序問題,有時(shí)需要重新編程或升級(jí)程序,不過大多時(shí)候重啟就能解決。 導(dǎo)航數(shù)據(jù)也可能出問題,像互聯(lián)駕駛車子地圖存儲(chǔ)標(biāo)記點(diǎn)太多,短時(shí)間對(duì)主機(jī)操作過多致其卡死,或者實(shí)時(shí)路況信息數(shù)據(jù)處理有狀況。 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是剎車盤或剎車片過熱遇冷變形。 二是車輪動(dòng)平衡不良,車輪由輪胎和輪轂組成,各部分質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)不平衡。 三是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)有問題,比如車速在 80 公里 -90 公里/小時(shí)時(shí)方向盤 閱讀全文>>
方向盤不正微偏與輪胎磨損有關(guān)。 汽車開了一段時(shí)間后,出現(xiàn)方向盤不正微偏,原因挺多。 輪胎要是胎壓不一樣,車就會(huì)往氣壓低的那邊跑,這樣方向盤就不正了。 還有兩前輪胎花紋要是磨損不一樣,也會(huì)讓方向盤不正跑偏。 要是輪胎沒問題,那得看看底盤部件, 閱讀全文>>
法拉利方向盤價(jià)格昂貴是有多重原因的。 首先材質(zhì)高檔,常用碳纖維、頂級(jí)真皮,像紅色真皮包裹,有運(yùn)動(dòng)感還顯奢華,保證質(zhì)感與耐用。 工藝精湛,多純手工打造,長(zhǎng)時(shí)間精細(xì)縫制,每個(gè)細(xì)節(jié)完美。 設(shè)計(jì)獨(dú)特極致,注重運(yùn)動(dòng)性能又有奢華風(fēng)格,像法拉利 SF10 閱讀全文>>
方向盤感嘆號(hào)燈亮起,原因主要有以下這些。 發(fā)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致電力不穩(wěn)定,從而使燈亮起。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動(dòng),可能造成部分轉(zhuǎn)向液外泄,進(jìn)而引發(fā)此燈亮起。 助力泵損壞,無(wú)法正常提供助力,也會(huì)有這種情況。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中若含有大量空氣,會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
車打著火但方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),別著急,咱們來看看咋解決。 要是車輛熄火后方向盤自動(dòng)鎖死了,您可以右手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,左手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,一般就能解鎖。 要是開的是有一鍵啟動(dòng)功能的車,那就先把車熄火,輕微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤,然后踩住剎車踏板,按下啟動(dòng)按鈕 閱讀全文>>
方向盤故障燈帶感嘆號(hào),這通常意味著車輛的電動(dòng)助力系統(tǒng)出問題啦。 正常點(diǎn)火開關(guān)從 OFF 轉(zhuǎn)到 ACC 位置,電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈會(huì)短暫亮起自檢,沒問題就自動(dòng)熄滅。 電子助力系統(tǒng)靠電機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力,優(yōu)點(diǎn)多多,像體積小好裝配、能量損失小、回正 閱讀全文>>
新買的桑塔納方向盤特別重,這可能有以下幾個(gè)原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是輪胎氣壓?jiǎn)栴},如果輪胎氣壓不足,會(huì)增加與地面的摩擦力,導(dǎo)致方向盤變重。解決方法是定期檢查輪胎氣壓,保持在合適的范圍內(nèi)。 其次是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,比如助力油不足或者助力泵 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)在一定程度上是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),車輛高速行駛時(shí)車身也會(huì)有共振,這就可能讓方向盤出現(xiàn)輕微抖動(dòng)。 要是您覺得不放心,能從這些方面檢查:看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的固定支架是不是穩(wěn)固,支撐腳牢不牢固,機(jī)器腳墊有 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)老化,對(duì)于老車型來說,使用劣質(zhì)汽油燃燒不充分,膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳。 二是怠速狀態(tài)下熄火,可能是空氣中灰塵多,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座沉積污垢。 三是駕駛操作問題,比如開手動(dòng)擋不熟練 閱讀全文>>
汽車打方向盤時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,得更換球頭并且做四輪定位。 方向機(jī)防塵套要是漏油,那就更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大導(dǎo)致故障,這就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不合適或者老化,調(diào)整松緊 閱讀全文>>
凱美瑞的方向盤發(fā)出異響,可能有多種原因。 比如方向盤內(nèi)部的潤(rùn)滑不夠,像螺母缺少潤(rùn)滑脂,這種情況要拆下方向盤罩加適量潤(rùn)滑脂,保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順暢。 轉(zhuǎn)向機(jī)在轉(zhuǎn)彎承受大負(fù)荷時(shí)易磨損損壞,要進(jìn)行零部件維護(hù)或更換。 氣囊游絲出問題也會(huì)導(dǎo)致異響,可拆下游 閱讀全文>>
汽車行駛中出現(xiàn)異響的原因有不少。 先說車身,要是車身剛性不夠,車門跟車架就可能摩擦或者晃動(dòng),還有鋼板之間局部也可能摩擦,這都會(huì)產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一般是零件磨損了,或者裝配調(diào)整沒弄好,有的異響甚至意味著可能有事故性損傷。 變速箱的異響比 閱讀全文>>
冷車打方向盤會(huì)發(fā)出吱吱聲,原因有不少。 首先是方向盤的塑料件組合問題,塑料件間摩擦,轉(zhuǎn)動(dòng)間隙小或安裝不到位都會(huì)有聲響。 其次,轉(zhuǎn)向柱和腳墊要是距離太近,腳墊大就會(huì)摩擦出聲音。 再有,氣囊游絲故障,像斷裂或者插頭沒接好也能導(dǎo)致。 助力油液位低 閱讀全文>>
科魯茲方向盤故障燈亮通常是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出了問題。造成這種情況的原因不少。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣,這會(huì)影響助力效果,讓故障燈亮起。 二是轉(zhuǎn)向油泵供油壓力不足。油泵要是出問題,沒法提供足夠壓力的油液,轉(zhuǎn)向助力就會(huì)受影響,從而導(dǎo)致故障 閱讀全文>>
汽車打方向盤會(huì)發(fā)出噔噔聲,主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 傳動(dòng)帶緊固不當(dāng)或老化,對(duì)于機(jī)械液壓助力,助力皮帶張緊不當(dāng)或老化就會(huì)有聲音,要及時(shí)調(diào)整或更換傳動(dòng)帶。 減震器平面軸承缺油會(huì)發(fā)出聲音,要給平面軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑油。 塑料零件之間的摩擦 閱讀全文>>
同軸喇叭和中低音喇叭有不少區(qū)別。 先說含義,同軸喇叭是一個(gè)喇叭能同時(shí)有高音和低音,在同一軸線上裝兩個(gè)揚(yáng)聲器,分別負(fù)責(zé)高音和中低音。中低音喇叭就只是負(fù)責(zé)中低音,沒有高音部分。 特點(diǎn)也不一樣,同軸喇叭因?yàn)楦咭艉椭械鸵粼谕惠S,能保持聲音一致性和 閱讀全文>>
汽車電子助力方向盤感覺重,主要有下面這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是轉(zhuǎn)向助力油臟了,油臟會(huì)影響助力效果,使得方向盤變重。解決辦法就是更換新的、干凈的轉(zhuǎn)向助力油。 其次,電動(dòng)助力保險(xiǎn)絲有燒壞的情況,這會(huì)導(dǎo)致助力功能失常,要及時(shí)更換燒壞的 閱讀全文>>
寶駿多功能方向盤按鍵失靈可能是由多種原因造成的。 比如方向盤下部的螺旋電纜出現(xiàn)虛接故障,這就會(huì)影響按鍵功能,需要專業(yè)維修處理。 按鍵本身?yè)p壞也是常見原因之一,得及時(shí)更換新的按鍵。 氣囊滑環(huán)線路連接出問題也會(huì)導(dǎo)致按鍵失靈,這時(shí)車輛電器控制單元 閱讀全文>>
大眾速騰中控顯示嘆號(hào)的原因有多種。 一是駐車傳感器故障,這會(huì)影響車輛的停車輔助功能,需要檢查傳感器及其線路是否正常。 二是剎車片磨損超標(biāo),磨損過度會(huì)影響制動(dòng)效果,要及時(shí)更換剎車片。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,損傷發(fā) 閱讀全文>>