奇駿自動(dòng)巡航偶爾失靈的原因有不少。 像定速巡航開關(guān)損壞了，這就可能導(dǎo)致它不好使。 還有制動(dòng)踏板傳感器故障，輪速傳感器出問題，相關(guān)電路有故障，ECU 接收不到巡航電磁閥的信號(hào)，保險(xiǎn)絲和繼電器故障，電纜線束有毛病，按鍵觸點(diǎn)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

尼桑奇駿的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在方向盤左側(cè)下方蓋板里的保險(xiǎn)盒內(nèi)，其中一個(gè)在駕駛位一側(cè)控制臺(tái)下方，還有一個(gè)在后備箱右側(cè)擋板內(nèi)。保險(xiǎn)絲盒上面一般會(huì)清楚記錄每個(gè)元件的保險(xiǎn)絲位置。 找保險(xiǎn)絲時(shí)要先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電源，用螺絲刀等小心撬開蓋板，取下保險(xiǎn)盒，內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

攬勝星脈怠速降低的原因有不少。 節(jié)氣門積碳是常見的一個(gè)，汽車使用久了進(jìn)氣道易堵塞，節(jié)氣門存積碳或機(jī)油，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致怠速降低，要定期清洗。 火花塞積碳也會(huì)這樣，長時(shí)間使用后積碳嚴(yán)重，個(gè)別氣缸火花塞火花弱，影響汽車性能致怠速低，得定期檢查更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奇駿 120 碼抖動(dòng)厲害，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)讓火花塞、氣門堵塞，造成汽車怠速抖動(dòng)，加速能力變?nèi)跚叶秳?dòng)持久，那就得清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)。 二是供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

名爵HS怠速不穩(wěn)會(huì)熄火，原因主要有這幾個(gè)。 一是汽車電瓶電壓偏低，可用三用表電壓檔測(cè)電瓶電壓，低于10V就換，11V左右雖能用但也得準(zhǔn)備換，12V以上正常。 二是積碳所致，車跑約2萬公里重點(diǎn)查并清洗節(jié)氣門，積碳會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。 三是火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

右后輪速傳感器開路意味著 ABS 電腦接收不到右后輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)啦。 這會(huì)影響到 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作呢。 就算傳感器本身沒壞，但信號(hào)傳不過去也不行。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？可能是傳感器插頭松動(dòng)啦，或者進(jìn)水了。 還有就是線路斷裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

打開空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過濃就是過稀。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A5 怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞積炭過多、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良、火花塞跳火狀況不好等，都會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。這時(shí)候要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的情況，有積炭就得趕緊清理，火 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車怠速馬達(dá)損壞會(huì)有不少影響。 首先，啟動(dòng)車輛會(huì)變得困難，因?yàn)樾枰�大量空氣，可怠速馬達(dá)壞了就沒法提供大進(jìn)氣量，混合氣體濃度高，正時(shí)難讓車啟動(dòng)。 其次，會(huì)出現(xiàn)間歇性怠速熄火，就是怠速時(shí)有時(shí)會(huì)熄火，重啟動(dòng)又正常。 再者，怠速馬達(dá)內(nèi)部開路，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

本田杰德怠速時(shí)空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 散熱風(fēng)扇老化無力散熱，使得散熱效果差，從而影響空調(diào)制冷。 冷凝器太臟灰塵多，阻礙了熱量交換，導(dǎo)致制冷不佳。 電子風(fēng)扇控制器損壞，造成電子風(fēng)扇不工作，無法有效散熱。 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

方向盤故障燈帶感嘆號(hào)，這通常意味著車輛的電動(dòng)助力系統(tǒng)出問題啦。 正常點(diǎn)火開關(guān)從 OFF 轉(zhuǎn)到 ACC 位置，電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈會(huì)短暫亮起自檢，沒問題就自動(dòng)熄滅。 電子助力系統(tǒng)靠電機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力，優(yōu)點(diǎn)多多，像體積小好裝配、能量損失小、回正 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。 汽車怠速轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車時(shí)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3熱車怠速600轉(zhuǎn)沒問題。 冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會(huì)自動(dòng)增加噴油量，怠速轉(zhuǎn)速相 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

四驅(qū)燈 4H4L 一起亮，有可能是四驅(qū)的速度傳感器或者分動(dòng)箱控制 CEU 出故障啦。 四驅(qū) 4H 是四輪驅(qū)動(dòng)全擋位模式，適合平常小坡度路面開；4L 是四輪驅(qū)動(dòng)低擋位模式，扭矩大，適合復(fù)雜路況。 要是能切換到四驅(qū)，可能就是顯示的毛�。磺袚Q不了 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車?yán)滠嚨∷俑呤钦��，F(xiàn)象。通常冷啟動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，會(huì)降至 600 - 800 轉(zhuǎn)/分。 冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且怠速高，需等待熱車，這過程一般 1 - 2 分鐘，水溫正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)降到正常轉(zhuǎn)速 80 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

460 馬力的汽車怠速一小時(shí)耗油量不太固定，但通常在 1 到 2 升之間。 如果開著空調(diào)，油耗會(huì)在 2.8 到 3 升左右，當(dāng)?shù)貧鉁仄�高時(shí)，油耗還可能適當(dāng)增加。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不僅要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，還要保持轉(zhuǎn)向和制動(dòng)升壓泵正常工作。 汽車怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門可能被堵塞，影響燃油接收和動(dòng)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。若抖動(dòng)厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如點(diǎn)火線圈或火花塞故障不能跳火，會(huì)造成車輛抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

美孚速霸 2000 不是半合成機(jī)油，而是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是機(jī)油里的高級(jí)別，其級(jí)別等級(jí)目前主要是以 SN 級(jí)別為主。機(jī)油上的 API 是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級(jí)，等級(jí)逐步提高，SN 是較高級(jí)的。 美孚速霸 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

本田 xrv 鎖車沒聲音，主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是車輛本身設(shè)計(jì)就無鎖車聲音，但能通過設(shè)置解決。操作是關(guān)好車門啟動(dòng)車輛，8 秒內(nèi)按中控鎖上鎖鍵 3 次，約 1 秒 1 次，聽到喇叭響 1 聲就表示鎖車鳴笛提示開啟了。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷、空擋且不對(duì)外輸出功率的狀態(tài)下運(yùn)行。 在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，維持運(yùn)轉(zhuǎn)以確保不熄火，并保持車輛的基本功能。此時(shí)車輛并不前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“出力不出工”的情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有一個(gè)特定的轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A4 怠速轉(zhuǎn)速偏低通常有多種原因。 其一，節(jié)氣門臟污，電腦修正節(jié)氣門開度有極限，臟堵嚴(yán)重就會(huì)出問題，得清洗節(jié)氣門，還要檢查進(jìn)氣管有無漏氣。 其二，點(diǎn)火系統(tǒng)有狀況，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，點(diǎn)火不良影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，致使怠速 閱讀全文>>

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• 2025-01-05