寶馬 X3 空調(diào)不出風(fēng)可能是由多種原因造成的。 首先是鼓風(fēng)機(jī)問題，它可是汽車空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都會(huì)讓它出故障，這時(shí)把汽車空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量調(diào)到最大聽聽鼓風(fēng)機(jī)聲音，能幫助判斷是否有問題。 其次是風(fēng)道堵塞，車外空氣經(jīng)過 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車水箱出現(xiàn)一半熱一半涼的情況，原因主要有以下這些。 空調(diào)濾芯損壞，影響了水箱的正常散熱。 缺少冷媒，會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳，進(jìn)而影響水箱溫度均衡。 暖風(fēng)水箱通道阻塞，熱水無法順暢進(jìn)入，使得水箱冷熱不均。 不熱的一邊風(fēng)道沒打開或者堵塞， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬 320 空調(diào)濾在副駕駛室的手套箱里。 更換步驟是這樣的：先拆下手套箱兩側(cè)的減震器，把手套箱取出來。接著松開空調(diào)濾清器蓋右側(cè)的卡扣，就能拿出舊的空調(diào)濾清器。 裝新的空調(diào)濾芯得注意，濾芯上有向上箭頭，照著這個(gè)方向安裝能有更好的濾塵效果。然 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷車打方向會(huì)發(fā)出異響的原因挺多的。 比如轉(zhuǎn)向助力油的液位過低、助力泵工作不良，這會(huì)讓打方向時(shí)出現(xiàn)響聲。 還有冷車時(shí)機(jī)油沉淀到底，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，也會(huì)造成異響。 方向盤由各種塑料件組成，它們之間摩擦，間隙太小，新車磨合一陣可能就好，要是不好可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車?yán)锟照{(diào)有風(fēng)但不制冷，原因和解決辦法如下。 缺少冷媒。汽車空調(diào)系統(tǒng)由多個(gè)金屬管路構(gòu)成，管路間有間隙，冷媒會(huì)有細(xì)微泄漏。干燥瓶吸附水分也會(huì)積壓部分冷媒，冷媒數(shù)量減少到一定程度，制冷能力就下降。有冷暖空調(diào)的車，制冷不足會(huì)出風(fēng)不冷甚至出熱風(fēng)。解 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

比亞迪f3更換空調(diào)濾芯其實(shí)不難。 空調(diào)濾芯安裝在手套箱內(nèi)。先打開手套箱，能看到右邊有根黑色桿子，它通過螺釘跟手套箱連著，把螺絲拆下，然后在手套箱兩側(cè)用力，就能順利取下手套箱。 取下來就會(huì)看到空調(diào)過濾盒，盒蓋是用搭扣固定的，打開蓋子就能取出舊 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速開空調(diào)車身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶駿 730 空調(diào)不夠涼快，原因有不少。 氟的質(zhì)量不好，純度低就會(huì)影響制冷效果，得保證氟的質(zhì)量上乘。 冷凝器和水箱要是長期不清理，被灰塵異物覆蓋，散熱不佳，制冷就受影響，所以要常清理。 膨脹閥質(zhì)量差，制冷劑流通不暢，制冷也不行，得選質(zhì)量好的 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 A6L 的空調(diào)濾芯位置多樣。 2005--2012 年款的車型，空調(diào)濾芯在副駕駛腳坑上部。 常見位置在副駕駛手套箱下方、后面及附近，還在空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口以及鼓風(fēng)機(jī)處。 以副駕駛手套箱下面的空調(diào)濾芯為例，更換時(shí)，濾芯在副駕駛腳墊上方，有飾板 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

別克英朗空調(diào)突然不制冷，可能是由多種原因造成的。 比如空調(diào)濾芯臟污了，這會(huì)影響空氣流通，所以要定期更換空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機(jī)要是損壞或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，風(fēng)量就不足，得及時(shí)維修或者更換新的。 空調(diào)翻版電機(jī)異常，也得馬上維修。 空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車空調(diào)高壓管為什么不會(huì)發(fā)熱？這可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)制冷劑不足。制冷劑量不夠，空調(diào)沒法正常工作，高壓管自然不會(huì)熱。就像汽車沒油跑不動(dòng)，空調(diào)沒足夠制冷劑也沒法好好制冷。 二是膨脹閥開度過大。膨脹閥控制制冷劑流量，開度過大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

雪鐵龍世嘉的空調(diào)濾芯位置有多處。 其一，在手套箱里邊，卸下手套箱就能看到。 其二，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保溫棉后面，卸掉上面三個(gè)漲扣拿掉保溫棉，就能看到空調(diào)芯蓋。 其三，位于雨刮蓋板左邊下面，拿下發(fā)動(dòng)機(jī)倉的隔音棉能看見。 其四，在副駕駛位置手套箱的后 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 比如發(fā)電機(jī)皮帶老化，它是橡膠做的，熱脹冷縮，冷車時(shí)收縮，加上日常使用拉長，就容易打滑發(fā)聲。 氣門頂筒在冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油流入發(fā)動(dòng)機(jī)油道增壓，聲音會(huì)變大。 啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪缺潤滑，卡澀，影響回位，也會(huì)有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾速騰偶爾發(fā)出異響，原因有不少。 自動(dòng)擋剎車異響，這或許是剎車系統(tǒng)部件間的摩擦導(dǎo)致。 中控臺(tái)異響，可能是內(nèi)部部件松動(dòng)或者裝配不緊密。 輪胎異響，有可能是輪胎磨損、氣壓不足、平衡有問題、里面有石子。 車門異響，往往是車門內(nèi)側(cè)線束撞擊車門板造 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

夏天車子空調(diào)漏水是否正常得具體看情況。 要是汽車外部的排氣管漏水，別擔(dān)心，這正常著呢，那是空調(diào)的冷凝水，不會(huì)給車和空調(diào)帶來啥損害。 還有，汽車開空調(diào)時(shí)底盤下面漏水也正常。因?yàn)橹评鋭��?huì)流進(jìn)車內(nèi)蒸發(fā)器，和車內(nèi)空氣接觸吸收熱量，然后壓縮、膨脹，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

科魯茲熱車后啟動(dòng)困難，這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 比如啟動(dòng)方法不正確，冷車啟動(dòng)時(shí)忘關(guān)阻風(fēng)門或沒按浮子下沉器，熱車時(shí)又相反操作，會(huì)使可燃混合氣過稀或過濃，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。 燃油混合比不對(duì)也不行，要檢查火花塞來判斷點(diǎn)火或供油系統(tǒng)有無故障，保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奔騰 B70 熱車打不著火，原因可能多樣。 首先是電瓶電量不足，電瓶老化或者電瓶液液位低都會(huì)導(dǎo)致，要檢查電瓶情況。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器故障，影響燃油供應(yīng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況也不行，火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器等部件 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾速騰天窗開關(guān)失靈的原因有不少。 比如防夾功能啟動(dòng)用遙控關(guān)閉天窗后未將按鈕復(fù)位；車身模塊損壞或者編碼丟失；天窗控制按鍵故障，像按鍵本身損壞或與天窗連接有問題；天窗保險(xiǎn)損壞影響電機(jī)工作；天窗滑道有異物卡住阻礙運(yùn)行；天窗開關(guān)故障，可能是接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車怠速開空調(diào)會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動(dòng)機(jī)里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會(huì)抖動(dòng)。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點(diǎn)火間隙大得及時(shí)換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

君威冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因不少。 首先是溫度太低，像北方寒冷地區(qū)，火花塞間隙大點(diǎn)火能量不足，可能點(diǎn)火失效，個(gè)別缸無法正常點(diǎn)火，車就無力啟動(dòng)而發(fā)抖。 混合氣也會(huì)影響，過稀或過濃都不行，比如閉環(huán)控制有故障，冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管溫度不夠，氧傳感器沒達(dá)工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06