憑借這它舒適和寬敞額駕乘空間贏得了很多消費(fèi)者的熱愛(ài)，經(jīng)濟(jì)的油耗和各種科技感十足的配置，讓銷量也是十分的好，目前雅閣已經(jīng)發(fā)展到了第十代。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-03-28

全新一代雅閣旗艦車型雅閣銳·混動(dòng)共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬(wàn)元。新車將搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其官方綜合油耗為4.2L/100km。為消費(fèi)者提供更多的選擇。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-03-22

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-22

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-20

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-11

雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù)，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-09

在接近車位的時(shí)候，按下右側(cè)雨刷撥桿上的“CAMERA”按鍵，開(kāi)始自動(dòng)泊車功能，選擇屏幕上的P選擇鍵，就會(huì)在中控大屏顯示出停車方式，垂直以及側(cè)方兩種停車方式，做出自己想要的選擇，根據(jù)引導(dǎo)控制油門以及檔位就可以挺好車了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-08

放掉機(jī)油，更換新的機(jī)油濾芯，之后給車輛加入新的機(jī)油。完成后，啟動(dòng)車輛，檢查是否有滲油的情況，確認(rèn)都沒(méi)有問(wèn)題后裝上護(hù)板，整個(gè)更換機(jī)油的步驟就全部完成了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-08

2018款第十代全新雅閣的后排座椅只能整體的放倒，尺寸進(jìn)深為1000mm-2120mm，寬度為1390mm，高度為560mm。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-06

2018第十代全新雅閣內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)比之前老款車型有了很大的變化，時(shí)下流行的懸浮式屏幕看起來(lái)更年輕，整體的感覺(jué)更有科技感。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-06

2018第十代全新雅閣車身尺寸長(zhǎng)4893mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-05

第十代全新雅閣采用了三幅式的方向盤，和之前的老款車型上的四輻造型相比，少了一下沉穩(wěn)，多了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩側(cè)的多功能按鍵挺大的，做工也非常的緊致。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-05

2018全新十代雅閣的底盤較之前老款車型減重了6%，并且重心也低了10mm，前后的配重比為61：39，操控感提升了不少，懸架類型是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式動(dòng)力懸架。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-05

2018第十代全新雅閣的儀表盤使用了全新的設(shè)計(jì)，7英寸的液晶屏幕緊跟著潮流，較之前的傳統(tǒng)的造型有著不少的新意，顯示信息全面，指向清晰。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-05

雅閣在售車型2018款車型并沒(méi)有2.0L動(dòng)力的車型。2.0L動(dòng)力的最新款是2016款，155最大馬力，最大扭矩190N·m。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-12

最近有車友提問(wèn)思域和雅閣哪個(gè)好呢？在配置上思域占有，在動(dòng)力和內(nèi)飾上雅閣占有，外觀上兩者平手。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-04

舒適性方面天籟更有優(yōu)勢(shì)。雅閣操控性方面更好。雅閣有HONDA SENSING本田超感主動(dòng)安全系統(tǒng)，天籟有NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-25

雅閣2018新款為第十代車，是日系車方面的經(jīng)典代表。對(duì)于本田具有非同凡響的意義，雅閣可以說(shuō)是近幾年本田生產(chǎn)出的最具競(jìng)爭(zhēng)力的B級(jí)商務(wù)車了，雅閣的銷量也一直很不錯(cuò)。新款的雅閣從外觀方面做得改動(dòng)還是可圈可點(diǎn)的，從內(nèi)飾和外觀方面來(lái)看似乎是改進(jìn)了不少，應(yīng)了大環(huán)境的要求，商務(wù)范少了點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)了一些。 閱讀全文>>

• lilinwei