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電瓶修復(fù)儀不能修復(fù)所有類型的電瓶。修復(fù)電瓶關(guān)鍵要看電池自身狀況和操作者技能。 目前主要修復(fù)模式有脈沖修復(fù)和大電流修復(fù)。修復(fù)儀輸出電路分自感、互感、限流開關(guān)式,自感電路簡單成本低,占空比難擴(kuò)大,適合在線維護(hù);互感電路復(fù)雜,占空比低于 50% 閱讀全文>>
高端汽車和普通汽車的鈑金加工存在一些差異。 首先是材料,高端汽車通常采用更高檔的鈑金材料,如鋁制、不銹鋼等,而普通汽車多為鐵制。這使得高端車的鈑金強(qiáng)度、耐腐蝕性等方面表現(xiàn)更優(yōu)。 其次是工藝精度,高端汽車的鈑金加工精度要求更高,公差范圍往往在 閱讀全文>>
汽車改裝防彈玻璃能抵御的攻擊威力大小因多種因素而異。 像大眾高爾夫 GTI 防彈版和南非裝甲改裝公司 SVI 推出的 SVI AK47 Golf 8 GTI 的防彈玻璃,能抵御 7.62X39 毫米子彈的攻擊,在 300 毫米見方內(nèi)可抵御 閱讀全文>>
高端汽車和普通汽車的安全用品區(qū)別不小。 先說安全帶,普通汽車多用百元左右的普通安全帶,撞車時自動鎖死以減少危險。高端汽車則有更高級的,像限力式安全帶,能緩沖,價格 300 到 400 元,撞車時階梯式釋放安全帶,降低重傷風(fēng)險。預(yù)緊限力安全帶 閱讀全文>>
要判斷汽車紅外線感應(yīng)傳感器是否故障,您可以這么做。 先看有沒有故障碼,要是有,那可能傳感器有問題。 再看發(fā)動機(jī)變速箱工作是不是正常,不正常也許就是傳感器故障導(dǎo)致。 儀表盤的故障燈也得留意,亮了就可能有情況。 接著檢查外部電壓、搭鐵以及線束導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車空氣濾清器價格差異大,主要原因有這些。 品牌方面,知名品牌因質(zhì)量可靠、售后有保障,口碑和知名度好,價格就高;不知名品牌生產(chǎn)成本低,價格低。 型號上,車型高級,對濾清器要求高,價格也就貴;普通車型要求低,價格相對便宜。 材質(zhì)很關(guān)鍵,高性能 閱讀全文>>
熄火保護(hù)裝置對汽車安全性的影響非常大。 它能在很多方面保障汽車的安全運行。 比如防止發(fā)動機(jī)過熱,發(fā)動機(jī)過熱時,熄火系統(tǒng)會自動切斷燃油供應(yīng),避免發(fā)動機(jī)過熱損壞,保護(hù)發(fā)動機(jī)和相關(guān)部件。 還能防止燃油泄漏,發(fā)動機(jī)運行中若燃油泄漏到一定濃度可 閱讀全文>>
汽車零部件行業(yè)應(yīng)對原材料價格波動的辦法不少。 和供應(yīng)商建立原材料價格聯(lián)動機(jī)制,像華域汽車那樣加強(qiáng)成本與價格聯(lián)動管理,能降低成本波動風(fēng)險。 產(chǎn)品品類擴(kuò)張也管用,福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份靠多樣化產(chǎn)品應(yīng)對漲價。 積極跟上下游溝通,國軒高 閱讀全文>>
汽車水箱除垢劑價格差異大,原因主要有這幾個。 品牌不一樣,像固特威、標(biāo)榜這類知名品牌,研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量把控投入多,成本高,價格也就高,產(chǎn)品質(zhì)量和效果也有保證。 成分有差別,好的除垢劑用了更好的食品酸、增效劑和金屬材料保護(hù)劑等,除垢高效安 閱讀全文>>
想要通過汽車保養(yǎng)常識圖解判斷車輛故障,您得先知道常見部件的保養(yǎng)知識和可能出的問題。 像節(jié)氣門,每兩萬公里得清洗一次。噴油嘴每兩年或者行駛六萬公里要清洗;鸹ㄈ芩娜f公里就得換?諝鉃V清器行駛一萬五千公里要換。變速箱油每六萬公里更換。剎車油 閱讀全文>>
汽車保險杠材料的選擇與車輛價格有關(guān)。 常見的保險杠材料有塑料、碳纖維、鋼鐵等。塑料價格低,適合一般家用車,它可塑性強(qiáng)、便于設(shè)計生產(chǎn)、成本低,能讓車輕量化降油耗,理化性能好,像絕緣、防腐、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水、力學(xué)性能都不錯,有彈性、 閱讀全文>>
東方紅汽車常見的故障及解決方法不少。 比如柴油機(jī)方面,氣門彈簧折斷,解決辦法是更換氣門彈簧;氣門間隙過小或無間隙,那就調(diào)整氣門間隙;氣門不密封、漏氣,得研磨氣門;活塞環(huán)積碳、磨損,要清除積碳或更換活塞環(huán);活塞環(huán)對口、斷裂或磨損過大,重新安裝 閱讀全文>>
有些品牌的汽車可能容易出現(xiàn)安全帶插扣問題。 比如別克昂科威,其安全帶卡扣與座位摩擦可能產(chǎn)生異響,可通過調(diào)整座位高度或在座位和卡扣間增加緩沖物質(zhì)來解決。 馬自達(dá) 3 昂克賽拉,安全帶底座護(hù)蓋變形、壓緊彈簧不回位、插頭變形等會導(dǎo)致插扣問題,質(zhì)保 閱讀全文>>
要選適合自己汽車的真空壓力傳感器,先得清楚車的狀況。 純電動車、混動車沒真空源,得選能獨立造真空的。汽油車進(jìn)氣歧管能產(chǎn)生真空,不過有的車型特定條件下真空度不夠,可能要裝更好的。 長期用的純電動車,真空泵得可靠,能間歇性持續(xù)工作,壽命長。 傳 閱讀全文>>
翻新電瓶與正品電瓶的內(nèi)阻大小存在明顯區(qū)別。 正品電瓶全新制造,內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性高,電極材料良好,所以內(nèi)阻相對較小。在相同電流輸出時,電壓降不大,能穩(wěn)定輸出性能。 而翻新電瓶內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低,電極材料也有一定損耗,內(nèi)阻通常較大,電流輸出時 閱讀全文>>
京能新能源充電樁有不少獨特的技術(shù)優(yōu)勢。 先說 V2G 技術(shù),它能讓電動汽車和電網(wǎng)能量雙向流動,不再是單向獲取電能。電動汽車儲能系統(tǒng)可在充電時取電,電網(wǎng)負(fù)荷高峰或新能源發(fā)電過剩時還能送電給電網(wǎng)。這要求充電設(shè)施有雙向通信和能量轉(zhuǎn)換能力,實現(xiàn)智能 閱讀全文>>
汽車電路修理對維修師傅的經(jīng)驗要求非常高。 現(xiàn)在汽車越來越多,內(nèi)部電子設(shè)備和傳感器繁雜,電路結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜。不同車型的電路在設(shè)計和布局上有差別,像日系車線路布局規(guī)整、注重細(xì)節(jié)和可靠,德系車電路系統(tǒng)復(fù)雜、用了不少先進(jìn)技術(shù),美系車線路粗壯、承載能 閱讀全文>>
給電瓶充電時,要是充電器正負(fù)極接反了,情況可不一樣。 要是電瓶有點電但虧電,用機(jī)械充電器可能引發(fā)過流保護(hù),不過重新正確接好再按下保護(hù)開關(guān),一般就沒啥損害。 要是智能充電器,就算接反了,因為有反接保護(hù)功能,電瓶也不會受損。 那要保養(yǎng)蓄電池得注 閱讀全文>>
紅旗 H5 換電瓶后沒倒車影像可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 線路方面,可能存在接觸不良的情況,要及時檢查線路與整車安裝的接線處,看是否有虛接,有的話連接完好就行。也可能是視頻電源線老化,那就更換新的電源線。 設(shè)備方面,顯示屏、攝 閱讀全文>>
紅旗 H5 開導(dǎo)航連接藍(lán)牙聲音小,一般是這些原因和解決辦法。 車輛電路不穩(wěn)定會導(dǎo)致車載藍(lán)牙系統(tǒng)硬件損壞或藍(lán)牙功能設(shè)置有誤,要檢查藍(lán)牙設(shè)置是否正確。 汽車受外部強(qiáng)電磁信號干擾,信號會受影響,應(yīng)避免在這種環(huán)境使用。 車內(nèi)像行車記錄儀等電子 閱讀全文>>