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SRM鑫源新能源T2S EV是SRM鑫源新能源旗下的汽車,在瀘州江陽區(qū)共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
未來汽車連接器的發(fā)展趨勢主要有以下這些方面。 高速、高頻傳輸會(huì)成為主流。汽車上的傳感器、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備增多,對數(shù)據(jù)傳輸速度和頻率要求變高,所以連接器要朝著傳輸速率更快、帶寬更寬、抗干擾能力更強(qiáng)的方向發(fā)展。 集成化、模塊化趨勢明顯。集成化 閱讀全文>>
SRM鑫源新能源T2S EV是SRM鑫源新能源旗下的汽車,在焦作高新區(qū)共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
SRM鑫源新能源T2S EV是SRM鑫源新能源旗下的汽車,在天津東麗區(qū)共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
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SRM鑫源新能源T2S EV是SRM鑫源新能源旗下的汽車,在江西共有1家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35改裝動(dòng)力系統(tǒng)要注意很多方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)改裝比如刷寫ECU,一定要找專業(yè)機(jī)構(gòu)操作。 進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)改裝很重要,能增強(qiáng)動(dòng)力。 改裝動(dòng)力可能讓油耗增加,要平衡動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。 火花塞、點(diǎn)火線圈等部件得升級,選適配高品質(zhì)產(chǎn)品。 還得了解 閱讀全文>>
小車輪胎磨損到一定程度就必須更換,那到底磨損到什么程度呢? 首先,如果輪胎上有磨損警戒線,跑到 5 - 6 萬公里就可以考慮更換了。 同時(shí),要觀察胎面凹槽內(nèi)的磨損標(biāo)記,小車輪胎磨損標(biāo)記高度小于 1.6 毫米就得更換。 輪胎老化嚴(yán)重也得換,比 閱讀全文>>
小縣城是有配汽車遙控鑰匙的地方的。 像中方縣的老趙專業(yè)上門開鎖換鎖、泰和縣的本地開鎖公司、石家莊市平山縣城的平山縣老賈開鎖服務(wù)有限公司、莘縣的博信開鎖、自貢富順縣的就近門店等都能提供相關(guān)服務(wù)。 和縣老兵開鎖經(jīng)工商注冊、公安局備案,能匹配汽車 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率整體不高。 像常見的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出不錯(cuò),市區(qū)起步加速響應(yīng)快,高速中后段動(dòng)力儲備足。燃油經(jīng)濟(jì)性也好,先進(jìn)技術(shù)讓燃油燃燒充分降低油耗。正常保養(yǎng)使用,出故障概率低。 判斷其故障發(fā)生率,可參考功率扭矩?cái)?shù)據(jù)、百公里加 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟度是比較高的。 它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,像 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 116 馬力,扭矩達(dá) 200 牛米。1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定還耐用。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 從動(dòng)力看,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的維修便利性挺不錯(cuò)的。 新朗逸主要用的是 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī),這發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率和排放控制上表現(xiàn)出色,用了集成式排氣歧管和可變氣門正時(shí)技術(shù),能提高燃油效率、減少排放,還讓維護(hù)成本變低,清洗也簡單,長時(shí)間用不容易積碳。 跟寶來 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用高質(zhì)量隔音材料,有效阻擋噪音向駕駛艙傳遞。 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,減少內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦和震動(dòng),降低噪音產(chǎn)生。 排氣系統(tǒng)特殊設(shè)計(jì),也降低了排氣噪聲。 日常城市道路行駛中,轉(zhuǎn)速低,噪音控制出色,車內(nèi)安靜 閱讀全文>>
新輪胎使用多久適合進(jìn)行對調(diào),這要綜合多方面來看。 通常新車跑 1 萬公里左右可第一次對調(diào),之后每 5000 至 1 萬公里對調(diào)一次。每 8000 - 10000 公里前后輪胎調(diào)位能保證 4 條輪胎磨損速率一致。正常城市駕駛,2 萬公里對調(diào) 閱讀全文>>
新能源車必裝的充電設(shè)備主要有便攜式充電槍和車載充電機(jī)。 便攜式充電槍是應(yīng)急充電的好幫手,比如奧?瞥銎返模 16A 電流和 3.5KW 功率,防水等級達(dá) IP6 級,還有多種安全保護(hù)設(shè)計(jì),像溫控保護(hù)、過壓欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、防 閱讀全文>>
新能源車充電接口主要有以下幾種類型。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口,像用于北美市場的 Type 1 和歐洲市場的 Type 2,適家用交流電源,功率通常 3.6 - 7.2 千瓦,能日常充電。 直流快充接口,比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>
新能源車換車輪胎的價(jià)格不是固定的,受很多因素影響。 一般來說,一個(gè)新能源車輪胎大概 500 元,但實(shí)際價(jià)格可能更高。 像理想 L8 這種價(jià)位高的車,用的米其林輪胎,官網(wǎng)一條超 2600 元,換四條輪胎材料費(fèi)可能超 1 萬,店里換要 1500 閱讀全文>>
新能源電機(jī)液氮冷凍裝配的成本不算高。 其成本主要包含幾個(gè)方面。 首先是液氮消耗,速凍食品的液氮消耗與含水量、有效厚度、初始溫度、是否帶包裝等因素相關(guān)。依據(jù)經(jīng)驗(yàn),速凍 1 噸產(chǎn)品一般液氮消耗量在 0.5 - 2 噸之間,大部分裸凍產(chǎn)品每噸液氮 閱讀全文>>
新能源電機(jī)液氮冷凍裝配的優(yōu)勢不少。 操作簡單科學(xué)經(jīng)濟(jì),只需校驗(yàn)基準(zhǔn)尺寸,冷卻后無需再測量就能裝配。 安全可靠,避免了傳統(tǒng)熱裝中工人危險(xiǎn)操作,也降低了人員受傷和工件受損風(fēng)險(xiǎn)。 能提高效率,制冷速度快,迅速達(dá)到工藝溫度,還降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 閱讀全文>>
新能源動(dòng)力液的儲存需要特別注意,要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 首先得有專門的儲存設(shè)施,這設(shè)施要防火、防爆,還得通風(fēng)良好。儲存的環(huán)境得干燥、陰涼,必須遠(yuǎn)離火源和高溫區(qū)域。 儲存容器要選符合標(biāo)準(zhǔn)的專用款,密封必須好,避免泄漏和揮發(fā)。像有一種動(dòng)力電 閱讀全文>>