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電動車放久了充不上電能不能找廠家保修,這得具體情況具體分析。 要是在保修期內(nèi),像因?yàn)橐咔檫@種不可抗力的因素讓車長時(shí)間停放充不上電,廠家就得保修。但要是個(gè)人原因,比如沒啥特殊情況自己長時(shí)間不充電,廠家可能就不給保修。 為了防止這種充不上電的情 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電一般不能自行完全修復(fù),但有辦法嘗試解決。 主要原因是鉛酸電池自放電,電量耗盡,極板硫化,還有充電器或電池本身的故障,像線路老化、接觸不良等。 可以這樣處理:檢查充電器和電源線有無損壞,插頭和接口要干凈且接觸良好。 若電池 閱讀全文>>
電動車放久了充電綠燈修復(fù)后不一定影響電池壽命。 如果修復(fù)及時(shí)且正確,通常沒啥大影響。 比如長時(shí)間放置致電池硫酸化,內(nèi)阻增大,充不進(jìn)電,可先插充電器 24 小時(shí)小電流長時(shí)間充電,不行就找修理店用專用除硫充電器。 還得檢查充電器轉(zhuǎn)換器、保險(xiǎn)絲, 閱讀全文>>
電動車后座無法打開不能強(qiáng)行撬開。 如果有鑰匙,先嘗試用鑰匙打開。要是打不開,可用一字螺絲刀從下面撬開搭鉤,查看里面是十字螺絲固定還是螺母固定,螺絲就用螺絲刀擰開,螺母就用 T 型套筒扳手或呆扳手旋開。 有些電動車后座在坐墊側(cè)面有鑰匙孔,直接 閱讀全文>>
電動車換鎖師傅的技術(shù)水平對價(jià)格當(dāng)然有影響啦。 一般來說,普通鎖芯更換可能二三十元就能搞定,特殊鎖或定制鎖芯就得兩三百元了。不同城市價(jià)格不一樣,像一線城市換鎖基本都在 100 元以上,小城市或縣城大概 50 元。 如果換鎖涉及控制電路,那 閱讀全文>>
電動車換鎖后原來的鑰匙還能不能用,得具體看換鎖的類型和情況。 要是只換開關(guān),原鑰匙或遙控器通常還能用,畢竟遙控器是獨(dú)立編碼,走獨(dú)立線路,和開關(guān)沒關(guān)系。 但要是整個(gè)車鎖都換了,那原鑰匙大多就不能用了,新鎖和原鑰匙不匹配嘛。 比如車鎖壞了,或者 閱讀全文>>
電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要,如果壞了會有很多問題。電機(jī)可能無法正常轉(zhuǎn)動、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速降低,行駛速度變慢,電池消耗變快,有異常聲音。剎車方面,性能會下降甚至失效。啟動會困難,電機(jī)斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),還有 閱讀全文>>
電動車解碼對電池壽命是有損害的。 首先,新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動自行車的最高車速等指標(biāo)有明確規(guī)定,其放寬標(biāo)準(zhǔn)也是以自行車屬性為前提。而電動車解碼后,車速大幅提升,會增加電池的放電強(qiáng)度和頻率,這超出了電池正常設(shè)計(jì)的工作范圍, 閱讀全文>>
電動車進(jìn)水后還能不能繼續(xù)使用,這得看進(jìn)水的程度。 要是只被小雨淋了,推到通風(fēng)干燥的地方晾干,通常沒問題。 但要是被水浸泡得深,像電機(jī)、控制器、電池這些部件可能就會受損。 那電動車進(jìn)水了該咋處理?得把車擦干晾干,外表擦干,部件里的積水也得擦干 閱讀全文>>
電動車空氣開關(guān)不建議自己維修。 因?yàn)槠涮l原因多樣,比如短路,這意味著控制電路出現(xiàn)問題,得更換新線路。 線路過載導(dǎo)致跳閘的話,要先算家用電量,再依實(shí)際選合適導(dǎo)線和空氣開關(guān),還得減少同時(shí)用電器數(shù)量。 過壓或欠壓跳閘,用萬用表測配電箱電壓,然后 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進(jìn)電一般不建議自行修復(fù)。 因?yàn)閷?dǎo)致充不進(jìn)電的原因多樣,比如電池?fù)p壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復(fù),可先檢查充電器和充電線路,用別的充電器或 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因: 比如充電器有問題,可能故障或無電輸出,得換個(gè)新的; 電池管理系統(tǒng)出故障,阻止充電,這得找專業(yè)維修人員; 電池本身老化、損壞、內(nèi)部短路,可能就得換新電池; 環(huán)境溫度不合適 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如,充電環(huán)境溫度過低,這種情況把車推到暖和點(diǎn)的地方就行。 充電器壞了或者不匹配,得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題,像線路虛接、短路或者元件損壞,得找專業(yè) 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是電池老化了。 原因有多種,比如充電器故障,像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內(nèi)部線路故障、保險(xiǎn)絲斷掉、進(jìn)水短路、插頭和電源插口不到位等,解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電,或者使用這個(gè)充電器為其他 閱讀全文>>
電動車沒勁可能與電池老化有關(guān)。電池使用時(shí)間長就會老化,導(dǎo)致蓄電量減少,特別是天氣轉(zhuǎn)涼,電池內(nèi)部電解液化學(xué)反應(yīng)變慢,儲電量大幅降低。 另外,電機(jī)老化退磁,磁力減弱也會讓電動車沒勁。 部分質(zhì)量差的控制器參數(shù)不準(zhǔn),工作時(shí)電流不穩(wěn)定,同樣影響動力。 閱讀全文>>
電動車有電不走可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)把損壞,儀表盤上會有手電筒圖標(biāo)閃動,原因可能是淋水短路或大電流放電燒壞,解決辦法是更換新轉(zhuǎn)把,花費(fèi) 20 至 30 元。 熱脹冷縮導(dǎo)致線路松動、接觸不良,冬天易出現(xiàn)接口松動,擰轉(zhuǎn)把時(shí)一會好一會壞 閱讀全文>>
電動車沒電推車是否會損傷車輛,這得分情況看。 短距離推車通常不會對車輛造成損傷,但長距離推車就有可能了。 因?yàn)殡妱榆囎兯傧浜腿加蛙嚥煌,沒真正空擋,N 擋時(shí)變速箱和電動機(jī)仍連著。長距離快速推車,電動機(jī)隨變速箱轉(zhuǎn)動,容易損傷電動機(jī)。 沒 閱讀全文>>
電動車線路老化可能會造成充不上電。因?yàn)殡妱榆囬L時(shí)間使用后,連接電池和充電口的線路容易出現(xiàn)老化、破損、斷裂等情況。電流無法從充電器順暢傳輸至電池,就會導(dǎo)致充電失敗。 除了線路老化,電動車充不上電還有其他原因。充電器故障是常見的,比如內(nèi)部線路 閱讀全文>>
如果您想選擇電動車鉛酸電池的容量大小,記住這幾個(gè)要點(diǎn)。 一是挑分量正的。常見容量有 12 安、14 安、20 安、23 安、32 安、38 安等。像 12 安和 14 安、20 安和 23 安、32 安和 38 安外形尺寸差不多,但重量不同 閱讀全文>>
電動車輕微淋雨不一定會短路,但存在這種可能性。 電動車怕水的關(guān)鍵部位有頭罩部分電路、控制器部分以及電瓶連接線部分。 頭罩部分得想辦法用能罩住車頭的東西防止水流進(jìn)去。控制器部分出廠時(shí)通常有防水設(shè)置。電瓶連接線要是密封不佳,電瓶就可能短路,所以 閱讀全文>>