制動(dòng)技巧，就是要在保證安全的情況下，讓車(chē)輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動(dòng)時(shí)車(chē)不“點(diǎn)頭”，車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)不到頓挫。下面就從幾個(gè)日常駕駛經(jīng)常遇到的典型情況進(jìn)行分析。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-02-21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是通過(guò)不切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸阻力及內(nèi)部摩擦力，對(duì)驅(qū)動(dòng)形成制動(dòng)作用從而降低車(chē)速。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19

制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎(行車(chē)制動(dòng)器)的踏板，是長(zhǎng)時(shí)間摩擦導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱軟化的原因，其主要作用是剎車(chē)減速或停車(chē)。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-17

制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎(行車(chē)制動(dòng)器)的踏板，是長(zhǎng)時(shí)間摩擦導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱軟化的原因，其主要作用是剎車(chē)減速或停車(chē)。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-15

制動(dòng)突然失靈原因：1、總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。2、總泵皮碗破損或踏翻。3、分泵皮碗破損或踏翻。4、制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-12

自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比手動(dòng)擋的車(chē)要提前松油門(mén)，并做好踩制動(dòng)的準(zhǔn)備，踩制動(dòng)時(shí)開(kāi)始的一瞬間要最快最用力，再隨著車(chē)速的下降漸漸放松，不過(guò)還是主要靠熟能生巧。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-04

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？車(chē)輛制動(dòng)分發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、離合制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)效能各不一樣，用到最多的是后兩種。今天我們還是來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-25

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？曾經(jīng)很多所謂的“老司機(jī)”告訴你掛空擋可以省油，但是學(xué)車(chē)時(shí)教練卻告訴你，不能掛空擋，多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，今天我們來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-25

汽車(chē)制動(dòng)按功用分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-24

汽車(chē)車(chē)輪制動(dòng)方式常見(jiàn)的有盤(pán)式和鼓式。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-24

制動(dòng)系統(tǒng)作用是使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-24

制動(dòng)系統(tǒng)由功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-24

制動(dòng)側(cè)滑和和地面附著系數(shù)、同一軸上兩車(chē)輪制動(dòng)力的增長(zhǎng)快慢有關(guān)。制動(dòng)側(cè)滑原因有：機(jī)件失調(diào)，車(chē)輛在彎道、坡道、不平路面或越過(guò)路拱時(shí)速度過(guò)快等。 閱讀全文>>

• zouting1

汽車(chē)制動(dòng)的方法主要有3種，分別是：緊急制動(dòng)、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)�，F(xiàn)在大部分貨車(chē)的制動(dòng)器前后都是轂式，制動(dòng)方式包括液壓和氣壓，而轎車(chē)的制動(dòng)器形式多一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的功能主要是汽車(chē)以任何速度行駛時(shí)，都能強(qiáng)制汽車(chē)減速行駛或者強(qiáng)制停車(chē)；在汽車(chē)下坡行駛時(shí)限制汽車(chē)速度；對(duì)于已經(jīng)停駛的汽車(chē)在原地或者斜披上保持不動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

汽車(chē)制動(dòng)主缸的作用是將踏板輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動(dòng)主缸帶真空助力器總成基本上是作為制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)動(dòng)力源存在的，它是將駕駛員的制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

制動(dòng)系統(tǒng)，作用當(dāng)然就是讓行駛中的汽車(chē)按我們的意愿進(jìn)行減速甚至停車(chē)。工作原理就是將汽車(chē)的動(dòng)能通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)換成熱能。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等部分組成，常見(jiàn)的制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。 閱讀全文>>

• lilinwei

制動(dòng)燈的作用是起到示廓燈的作用和剎車(chē)警示的作用，開(kāi)啟時(shí)晚上可以讓其他人在較遠(yuǎn)處就能判斷本車(chē)的車(chē)寬，剎車(chē)時(shí)可讓后面行駛的汽車(chē)更容易發(fā)現(xiàn)前面汽車(chē)的剎車(chē)，避免追尾事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸