換輪胎到底是一對還是一個？這得看具體情況。 要是新車，行駛路程不多，同一軸的輪胎磨損差不多，那只換出問題的那個就行。 要是輪胎跑了幾萬公里，其中一個有問題，這時最好換一對。因為只換一個可能導(dǎo)致車輛一高一低，跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

豐田原廠機(jī)油是豐田純牌機(jī)油。 豐田有多種車型，每種車型及不同發(fā)動機(jī)型號使用的機(jī)油不一樣。 比如 2014 款卡羅拉可用 SL 級 10W30 原廠礦物機(jī)油和 SM 級 5W20 原廠半合成機(jī)油，其 1.6L 或 1.8L 發(fā)動機(jī)換機(jī)油容量約 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

想要拆卸原車車頂鯊魚鰭，您可以這么做。 先準(zhǔn)備撬板或者一根結(jié)實(shí)的線，套住鯊魚鰭位置。 然后用吹風(fēng)機(jī)對著套住的地方吹，注意別一直吹，稍微加熱后，來回拉動。 如果是雙面膠粘的，建議去裝潢店或者汽車美容店，他們有專業(yè)工具。 有的車型可能需要先拆下 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

可以單獨(dú)更換一個輪胎，但有諸多講究。 要把新輪胎放在非驅(qū)動輪上，前驅(qū)車就放后輪，后驅(qū)車則放前輪，這樣能保證驅(qū)動輪上兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。 輪胎更換周期取決于使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質(zhì)量等。正常磨損的輪胎，4至5年或6 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

噴漆前不一定需要打磨原車漆，具體得看車況。 如果漆面磨損、變暗、有明顯劃痕或凹陷，那就需要打磨處理。要是輕微劃傷，用散光蠟打磨就行，傷了底漆才需打磨原漆。 全車噴漆重點(diǎn)不是全磨掉原漆，而是解決新舊漆色差。打磨原車漆主要是為了讓新漆更平整、效 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車漆一個面是指車輛表面一個獨(dú)立、連續(xù)不斷的漆面段落。 像車身破損漆面在一個零件上，如一個車門，就把整個車門當(dāng)作一個面補(bǔ)漆。若破損在兩個或更多部分，像兩個車門，就得分別補(bǔ)漆，且接合處不能有補(bǔ)漆痕跡。 汽車車身一般能劃分成 13 個面，有前后保 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

副廠件和原廠件有不少區(qū)別。 首先是配件來源，原廠件大多來自汽車生產(chǎn)商，有生產(chǎn)商標(biāo)志，副廠件未獲原部件生產(chǎn)廠家授權(quán)，生產(chǎn)廠家多，品類多樣，質(zhì)量參差不齊。 其次價格差異大，原廠件從零部件供應(yīng)商到汽車生產(chǎn)商備件部、配件中心再到 4S 店多次加價， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車減震器多久需要更換呢？ 一般來說，5 年或 8 萬公里是常見的更換節(jié)點(diǎn)。但這不是絕對的，因為每個人的駕駛習(xí)慣和路況不同，減震器的損壞程度也就不一樣。 如果經(jīng)常劇烈駕駛或者在顛簸路況下行駛，最好 5 年或 8 萬公里更換。對于使用頻率 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

5 年車是否需要更換減震器，不能一概而論。 如果車使用得當(dāng)且按時保養(yǎng)，平常行駛的路況較好，駕駛習(xí)慣溫和，減震器本身質(zhì)量不錯，那大概率是不需要更換的。 但要是車經(jīng)常劇烈駕駛，頻繁在顛簸復(fù)雜的路面行駛，即便使用得當(dāng)且按時保養(yǎng)，5 年車也可能需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

一個輪胎補(bǔ)幾次需要更換？ 一般情況下，當(dāng)輪胎補(bǔ)了 3 - 5 次時，建議直接更換。不過，是否更換還得看輪胎的具體狀況。 如果輪胎出現(xiàn)變形、鼓包，或者老化嚴(yán)重，表面多處有裂紋，那就要及時更換。輪胎上有代表磨損極限的凹槽標(biāo)識，磨損厚度至胎面凹槽 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要判斷減震器是否正常，可以從以下方面入手。 先看外觀，檢查減震器有無漏油，活塞桿有無損傷、變形或生銹。 停好車，用手按壓車身四個角然后迅速松開，若車身能快速回彈并穩(wěn)定，減震器正常；回彈慢甚至持續(xù)晃動幾次才停，減震器可能部分失效；無法回彈或回 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

凌渡怠速抖動可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 積碳過多，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、火花塞、氣門若積碳嚴(yán)重會堵塞，導(dǎo)致怠速抖動。可進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。 供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn)，造成抖動和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查不經(jīng)過汽油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

減震器損壞的癥狀有很多。 比如方向盤震動感變強(qiáng)，這是因為減震器內(nèi)部零件磨損，影響液體穩(wěn)定流動。 輪胎會發(fā)生不均勻磨損，駕駛時出現(xiàn)顛簸，影響駕駛感受。 急轉(zhuǎn)彎剎車時汽車容易發(fā)生轉(zhuǎn)向，還有汽車剎車后的距離會變長，剎車系統(tǒng)反應(yīng)時間延長。 漏油也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

菲斯塔的原廠輪胎主要是耐克森品牌，前后輪胎規(guī)格均為 225/45R17。 此外，還有瑪吉斯品牌，輪胎尺寸根據(jù)配置不同，有 205/55R16、225/45R17 和 225/40R18 型號。 關(guān)于輪胎更換，周期一般為 6 - 12 萬公里 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車減震器漏油的原因主要有以下這些。 首先，安裝和調(diào)教不正確，比如避震器在使用時完全拉伸致使活塞到頂，沖撞式自潤軸承變形，就會損壞油封導(dǎo)致漏油，廠家油封質(zhì)量不過關(guān)也可能引發(fā)此問題。 其次，密封皮碗老化、減震器變形、有裂紋，內(nèi)部油液變質(zhì)導(dǎo)致潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

雷凌的減震器是 KYB 品牌。 KYB 有著近百年歷史，在全球各領(lǐng)域提供液壓技術(shù)解決方案。它將先進(jìn)的液壓技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合，其核心的“振動控制技術(shù)”和“功率控制技術(shù)”，融合系統(tǒng)技術(shù)和電子控制技術(shù)，為舒適與安全助力。 減震器用于抑制彈簧吸震后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

減震器漏油是需要更換的。 因為減震器漏油會帶來很多不良影響，比如降低車輛減震效果，影響乘坐舒適性，導(dǎo)致前輪兩側(cè)受力不均，造成車輛操控受限，還可能長時間造成吃胎跑偏等危險。 汽車減震器一般行駛 10 萬公里更換一次，不過當(dāng)汽車出現(xiàn)異常，比如舒 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾凌渡燒機(jī)油，原因主要有這些。 一是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長。 二是燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，還有加的燃油品質(zhì)不好。 三是氣門油封與前后曲軸油封老化。 四是空氣濾清器與機(jī)油濾清器堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

減震器發(fā)出異響的原因有不少。 內(nèi)部方面，減震器里有液壓油，正常工作時會有“嗤嗤”聲，這是正常的。但如果長期放置，油封處潤滑脂干化，頂桿和油封干摩擦?xí)�產(chǎn)生異響，冬季天氣冷，潤滑脂和液壓油變稠，也易出現(xiàn)異響。強(qiáng)大沖擊力可能導(dǎo)致減震內(nèi)部閥體受傷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

鄧祿普原廠車胎的生產(chǎn)地主要在英國、日本和中國。 鄧祿普輪胎起源于英國，后來被日本住友收購。 在中國，鄧祿普有兩個重要的生產(chǎn)工廠。一個在江蘇常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興華港區(qū)大道 1 號，這里主要生產(chǎn)轎車胎和卡客車胎。另一個在湖南長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)星 閱讀全文>>

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• 2024-12-24