近日，協(xié)會公布了5月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車銷量9.2萬輛，同比增長140%；1-5月新能源乘用車銷量28萬輛，同比增長140%，純電動和插電式、混合動力表現(xiàn)強勁。相比之下，5月份傳統(tǒng)燃油 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

日前，Xpeng Motors發(fā)布了入門級版Xpeng Motors P7的預售價格——后驅(qū)長續(xù)航版。新車預售價格24萬元，NEDC標準下續(xù)航里程550+km。截至目前，Xpeng Motors P7共有三款車型可選，分別是后驅(qū)長續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

人們只看到傳統(tǒng)乘用車市場銷量下滑，卻不知道新能源市場也將面臨“危機”。據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年5月新能源窄軌乘用車銷量為9.7萬輛，較4月增長6%，同比僅增長5.1%。此前，新能源乘用車一直以兩位數(shù)甚至超過50%的速度增長。5月是2 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

根據(jù)北京東城交通支隊發(fā)布的消息，東二環(huán)慢行系統(tǒng)改造工程已經(jīng)完成。現(xiàn)如今，非機動車道路面普遍拓寬至三米以上，車道變直，減少不必要的Z型彎道，在機動車、自行車必須混行的路段安裝“自行車優(yōu)先”標志。 但安裝后，交管部門發(fā)現(xiàn)無論是 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

12月16日，第九屆全球新能源汽車大會在北京國家會議中心舉行。BAIC新能源副總經(jīng)理李義秀在現(xiàn)場致辭。在他看來，雖然新能源補貼政策面臨持續(xù)下滑，但他看好新能源汽車市場的前景。這也表明，BAIC新能源有望在2018年實現(xiàn)此前確定的15萬 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

2014年6月5日，達索在北京舉辦“大中華區(qū)3D體驗高峰論壇”。會上，達索多位領導分享了達索系統(tǒng)的3D體驗和未來展望。其中，最新的V6平臺也在汽車行業(yè)廣泛應用，最新的案例就是特斯拉。 什么是達索？ 歐洲只有三家 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

日前，Xpeng Motors正式宣布，Xpeng Motors G3自2月1日起調(diào)整補貼售價，補貼后統(tǒng)一售價由1.358-1.658億元調(diào)整為1.558-1.998億元。增加幅度為200-340萬元，新車有3種配置。詳情請見下表。< 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

2021年1-7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到150.4萬輛和147.8萬輛，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷總量的比重分別達到10.4%和10%。7月新能源汽車銷量27.1萬輛，其中純電動汽車銷量22萬輛，同比增長170%，插電式混合動力汽車銷 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

12月6日，LI正式開始推送OTA 3.0版本。據(jù)悉，本次更新后，2020款車型將新增可視泊車功能，2021款車型將可開啟導航輔助駕駛功能。此外，理想同學等功能也進行了優(yōu)化。 導航輔助駕駛 該功能可以在高精度地 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

續(xù)航更上一層樓今天主角相信大家一定都很熟悉。這不是“舊車”嗎？廣汽新能源傳祺GE3去年獲評？別擔心，這款車雖然看起來一樣，但其實是GE3 530，續(xù)航里程410公里。隨著電池和電控技術的發(fā)展，電動汽車的升級換代也在加速。很多廠家會在原 閱讀全文>>

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• 2021-12-17