速派屬于b級(jí)車(chē)，是一款中型商務(wù)轎車(chē)，目前隸屬于上汽大眾企業(yè)。全新速派在外觀方面沒(méi)有太大的改動(dòng)，依舊是斯柯達(dá)家族的造型設(shè)計(jì)，但是顏值方面還是穩(wěn)重端莊的存在，大燈方面采用的是疝氣光源，但后視鏡轉(zhuǎn)向燈采用的是LED照明方式。斯柯達(dá)速派是B級(jí)車(chē)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、阿特茲和天籟是同一級(jí)別的不同車(chē)型。這輛是中型汽車(chē)。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4，870mm(毫米)、1，840mm(毫米)、1，445mm(毫米)，軸距為2，830mm(毫米)。2、最省心的家用車(chē)b級(jí)車(chē)有天 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、柴油機(jī)油的等級(jí)大致分為：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-4 、CJ-4。柴機(jī)油級(jí)別的不同型號(hào)說(shuō)明機(jī)油級(jí)別的不同以及對(duì)應(yīng)的適用車(chē)型也不同，也就是說(shuō)排列字母越往后則油品質(zhì)量等級(jí)越高，以此類(lèi)推。2、柴油機(jī)油的等級(jí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

其實(shí)本田思域除了動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁以外，筆者最喜歡的還是本田思域的好操控，整體手感有些偏沉，這樣的好處就是避免因?yàn)橐恍┓较虮P(pán)細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致車(chē)身左右晃動(dòng)，思域給筆者的路感是非常清晰的。動(dòng)力方面，思域兩廂版全系搭載的是地球夢(mèng)5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

蘭博基尼Urus野牛是全系沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能的。蘭博基尼Urus車(chē)身線條極具超跑的動(dòng)態(tài)神韻。同時(shí)配以無(wú)邊框車(chē)門(mén)與蘭博基尼標(biāo)志性的低矮車(chē)頭。強(qiáng)勁的造型線條向上延伸，環(huán)繞后車(chē)窗，將車(chē)輛的前后部動(dòng)感相連，強(qiáng)調(diào)了車(chē)身的整體性。蘭博基尼SUV野牛Urus體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

輪胎速度等級(jí)是指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。它是以英文字母表示的，不同的英文字母代表不同的速度等級(jí)。如：輪胎上的速度等級(jí)為W代表的是270KM/h，V代表的是240KM/h，H代表的是210KM/h，Y代表的是300KM/h。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

屬于緊湊型SUV。途安和明銳，速騰，高6，途觀，都是PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物。如果CRV比，沒(méi)什么可比性，一個(gè)是家用MPV一個(gè)SUV，CRV和途觀比一下，但基本CRV沒(méi)勝算。偏轎車(chē)類(lèi)的所謂城市suv，和越野沒(méi)關(guān)系，就是外觀像；也是civic的地 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、小編第一眼看到一汽-大眾寶來(lái)實(shí)車(chē)時(shí)，第一反應(yīng)是：大眾，果然很大眾！沒(méi)有法系車(chē)的跳脫，沒(méi)有日系車(chē)的銳利，更沒(méi)有韓系車(chē)的用力過(guò)度。第一眼沒(méi)有過(guò)多的好感，或者厭惡，一點(diǎn)喜惡之感都沒(méi)有。2、全新?lián)Q代以后的大眾寶來(lái)，不僅采用了MQB平 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、與大眾高爾夫同檔次的車(chē)型有桑塔納、速騰、朗逸、捷達(dá)、卡羅拉等。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車(chē)型。已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)型。2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、也就是說(shuō)，花中配車(chē)型的錢(qián)，就能買(mǎi)頂配車(chē)型的配置，完美解釋了為啥冒險(xiǎn)家中配賣(mài)得最好。動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家全系搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390N·m，與之匹配的是8AT變速箱。2、從參數(shù)表來(lái)看，雖然是入門(mén)級(jí)的兩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

年柴油的經(jīng)典寶來(lái)已經(jīng)超過(guò)十五年車(chē)齡，加上該車(chē)子尾氣排放也就是國(guó)二，在很多地方被算作黃標(biāo)車(chē)是完全正常的，一般很多地方柴油車(chē)超過(guò)十年都算是黃標(biāo)車(chē)，何況是這車(chē)，穩(wěn)妥起見(jiàn)建議當(dāng)?shù)剀?chē)管所核實(shí)確認(rèn)。寶來(lái)屬于A級(jí)車(chē)。汽車(chē)等級(jí)一般為：A00級(jí)、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

大眾cc和邁騰不是一個(gè)檔次的。大眾CC和邁騰嚴(yán)格來(lái)講，大眾CC和邁騰本不是同類(lèi)型的車(chē)，大眾CC定位運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，強(qiáng)調(diào)個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，而邁騰是商務(wù)中級(jí)車(chē)，兼家用，強(qiáng)調(diào)商務(wù)和舒適，兩者在定價(jià)上差別也不小。邁騰和cc是同級(jí)別車(chē)型，這兩款車(chē)都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、小編第一眼看到一汽-大眾寶來(lái)實(shí)車(chē)時(shí)，第一反應(yīng)是：大眾，果然很大眾！沒(méi)有法系車(chē)的跳脫，沒(méi)有日系車(chē)的銳利，更沒(méi)有韓系車(chē)的用力過(guò)度。第一眼沒(méi)有過(guò)多的好感，或者厭惡，一點(diǎn)喜惡之感都沒(méi)有。2、全新?lián)Q代以后的大眾寶來(lái)，不僅采用了MQB平 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

首先是吳哥，這款車(chē)的整體隔音性能真的是這個(gè)價(jià)位的SUV。個(gè)人覺(jué)得表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。無(wú)論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制，都是相當(dāng)不錯(cuò)的。沒(méi)有非常不舒服的噪音。車(chē)門(mén)關(guān)閉后，可有效降低車(chē)外環(huán)境噪音。雪鐵龍C6也是在這個(gè)價(jià)位隔音性口碑 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、首先是吳哥，這款車(chē)的整體隔音性能真的是這個(gè)價(jià)位的SUV。個(gè)人覺(jué)得表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。無(wú)論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制，都是相當(dāng)不錯(cuò)的。沒(méi)有非常不舒服的噪音。車(chē)門(mén)關(guān)閉后，可有效降低車(chē)外環(huán)境噪音。2、雪鐵龍C6也是在這個(gè)價(jià)位隔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

A級(jí)車(chē)（緊湊型車(chē)），車(chē)身在3米至79米，軸距一般在35米至79米，排量一般在4升至0升。這款車(chē)型是一臺(tái)4T入門(mén)級(jí)的版本，但是整個(gè)內(nèi)飾方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。首先，車(chē)內(nèi)的用料非常的扎實(shí)，符合這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)，在兩側(cè)的門(mén)板處都有皮質(zhì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

全新的電子架構(gòu)為新車(chē)搭建了數(shù)字化和智能交互的平臺(tái)，保證系統(tǒng)流暢順滑之余，重新設(shè)計(jì)的車(chē)機(jī)UI還簡(jiǎn)化了操作步驟、減少了菜單層級(jí)。同時(shí)，得益于最新MQB-Evo平臺(tái)的加持，全新數(shù)字高爾夫率先采用了車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳輸效率達(dá) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

高爾夫是A級(jí)緊湊型兩廂車(chē)，高爾夫也是大眾推出的經(jīng)典車(chē)型。這款高爾夫車(chē)是全世界最暢銷(xiāo)的車(chē)型，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有非常大的地位。根據(jù)《運(yùn)動(dòng)員技術(shù)等級(jí)管理辦法》運(yùn)動(dòng)員符合等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可以申請(qǐng)等級(jí)稱(chēng)號(hào)。第四條等級(jí)稱(chēng)號(hào)分為：國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)健將、運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

小編第一眼看到一汽-大眾寶來(lái)實(shí)車(chē)時(shí)，第一反應(yīng)是：大眾，果然很大眾！沒(méi)有法系車(chē)的跳脫，沒(méi)有日系車(chē)的銳利，更沒(méi)有韓系車(chē)的用力過(guò)度。第一眼沒(méi)有過(guò)多的好感，或者厭惡，一點(diǎn)喜惡之感都沒(méi)有。后排地板凸起高 MQB平臺(tái)的固有缺陷——后排凸起 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、全新的電子架構(gòu)為新車(chē)搭建了數(shù)字化和智能交互的平臺(tái)，保證系統(tǒng)流暢順滑之余，重新設(shè)計(jì)的車(chē)機(jī)UI還簡(jiǎn)化了操作步驟、減少了菜單層級(jí)。2、同時(shí)，得益于最新MQB-Evo平臺(tái)的加持，全新數(shù)字高爾夫率先采用了車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13