要在不損壞汽車的情況下把油箱的油抽出來，可以這樣做。 把車開到陡坡上，車頭朝高坡，讓油箱處于低位。 準備直徑約 1cm 的抽油管和裝油的容器，打開油箱蓋，把抽油管盡量伸到油箱底部。 還得準備螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手、一根電線。打開發(fā)動機艙蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

冬季進行汽車貼膜，要注意以下這些要點。 膜不能選顏色太深的，因為冬季霧霾多，透光率高的高質(zhì)量膜很重要。 要選隔熱率高的車膜，能保持車內(nèi)暖和還能降油耗。 別用不知名品牌的膜，去正規(guī)專營店買和裝。 安裝后 3 天別移動玻璃，15 天別用水擦洗， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

上汽大眾售后的汽車維修服務(wù)技術(shù)人員是經(jīng)過專業(yè)培訓的。 像技術(shù)經(jīng)理，要經(jīng)過至少 240 課時的培訓，包括基礎(chǔ)課程和專家培訓課程，還得通過六大項專業(yè)認證。 新車型和新設(shè)備上市時，他們會再次學習提升。上汽大眾與各地職業(yè)院校合作，建立基礎(chǔ)教育培訓體 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車水箱開鍋會對汽車造成諸多損害。 首先是加速發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，像活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度會降低，甚至變形，零件間正常間隙被破壞，油膜難以形成。 其次，會使熱交換效率大幅降低，氣缸中的熱量無法有效傳遞到水箱散熱，導致氣缸內(nèi)部溫度迅速 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車碳刷壞了是會影響燈光系統(tǒng)的。 碳刷是汽車電動機或發(fā)電機等旋轉(zhuǎn)機械中傳遞能量或信號的裝置，一般由純碳加凝固劑制成，呈方塊狀卡在金屬支架上，里面有彈簧緊壓在轉(zhuǎn)軸上。在汽車發(fā)電機里，碳刷主要給轉(zhuǎn)子供電。 轎車發(fā)電機碳刷通常 10 萬公里更 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

天冷時汽車打不著火，不用慌，咱們有辦法解決。 首先是蓄電池的問題，天冷時蓄電池消耗快，容量降低，電量不足就可能導致打不著火。這時候要及時補充電量，要是蓄電池使用時間太長，就得考慮換新的。 火花塞也得留意，它是發(fā)動機點火的關(guān)鍵元件。天冷打不著 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

通過汽車行駛狀態(tài)判斷軸承壞了，可以從以下幾個方面： 行駛時有異響，像嗡嗡的嘈雜聲，車速越快聲音越大，加速時更明顯，后輪軸承壞聲音相對沉悶。 車身會抖動，軸承損壞嚴重且間隙增大，高速行駛時車身抖動明顯。 行駛不穩(wěn)，前輪軸承過度損壞，高速 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

威利斯汽車的維修保養(yǎng)不算困難。它在設(shè)計時就考慮到了易維修性，制造成本低，翻修率高。 結(jié)構(gòu)相對簡單，配件供應(yīng)穩(wěn)定，后背擋板隨車配置備用車胎及便攜式油桶，還帶有維修工具和軍用鐵鍬。 搭載的 134ci (2.2L)“Go-Devil”平頭四 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

維修奔馳故障燈的費用不固定，得看具體故障原因和車型。 火花塞老化的話，4S 店換一個 400 到 600 元，維修店 200 到 400 元。 節(jié)氣門有積碳，4S 店清洗要 300 到 500 元，維修店 200 到 300 元。 碳 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

維修方向跑偏所需費用因多種因素存在差異。 對于低端車型，一般花費在 600 - 2000 元，中高端車型則更高。 如果是輪胎磨損不均勻或氣壓不一致，重新平衡和校準輪胎，費用 50 - 200 元。 懸掛系統(tǒng)零件損壞或松動，維修大概幾百元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

維修廢氣閥壞了的費用因多種因素而有所不同。 一般車型，更換一個廢氣閥的費用可能在 100 - 300 元。全新的廢氣閥，通常要 300 - 600 元。 對于 EA211 4T 發(fā)動機，4S 店的費用大約在 150 至 200 元每升， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

維修起動機噠噠響啟動不了的費用沒有一個固定的標準。 如果是電瓶電量不足，充電一般 50 - 100 元，更換電瓶價格根據(jù)車型和品牌有變化。 點火系統(tǒng)出問題，點火線圈 100 - 400 元，火花塞 50 - 100 元。 燃油系統(tǒng)中，燃油泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

未來汽車連接器的發(fā)展趨勢主要有以下這些方面。 高速、高頻傳輸會成為主流。汽車上的傳感器、攝像頭、雷達等設(shè)備增多，對數(shù)據(jù)傳輸速度和頻率要求變高，所以連接器要朝著傳輸速率更快、帶寬更寬、抗干擾能力更強的方向發(fā)展。 集成化、模塊化趨勢明顯。集成化 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

逍客龍的維修保養(yǎng)成本不算貴。 以 2.0L CVT 動力為例，百公里油耗約 8.2 升，按 6 元/升油價算，每公里燃油成本約 0.5 元，每月跑 1000 公里，一年燃油費 5904 元。 保險方面，基礎(chǔ)險年保費約 2000 元。過路費平 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

小縣城是有配汽車遙控鑰匙的地方的。 像中方縣的老趙專業(yè)上門開鎖換鎖、泰和縣的本地開鎖公司、石家莊市平山縣城的平山縣老賈開鎖服務(wù)有限公司、莘縣的博信開鎖、自貢富順縣的就近門店等都能提供相關(guān)服務(wù)。 和縣老兵開鎖經(jīng)工商注冊、公安局備案，能匹配汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源車換車輪胎的價格不是固定的，受很多因素影響。 一般來說，一個新能源車輪胎大概 500 元，但實際價格可能更高。 像理想 L8 這種價位高的車，用的米其林輪胎，官網(wǎng)一條超 2600 元，換四條輪胎材料費可能超 1 萬，店里換要 1500 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車常見的維修故障主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)檢測故障，比如電池溫度超過預(yù)設(shè)安全值或檢測到偶發(fā)故障信號，導致車輛部分功能受限。這時重啟車輛，擰下小電瓶負極接線保持斷開約 5 分鐘再擰緊，讓車輛系統(tǒng)斷電重啟，大多能解決。 其次是動力 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車的維修成本不能簡單地一概而論。 有些情況下不高，比如常規(guī)軟件升級、小零件更換。但在不少方面可能會比傳統(tǒng)燃油車高。 首先是一體化壓鑄技術(shù)，車企生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本降低，可咱用戶維修成本上升了。像特斯拉、小米等很多車企都用這技術(shù)，車身上零 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車快速充電對電池是有一定影響的，但也并非絕對有害。 首先，快充的電流電壓較高，這會給車輛帶來一定負荷，長期使用可能有損電池壽命。比如，有些車一直快充，10 萬公里后電池健康度可能只有 89%，而有些車偶爾快充，10 萬公里后健康度 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新汽車點煙器通常不需要磨合使用。 使用點煙器時要注意，每個車載逆變器都有最大輸出功率和最大通過電流，不能超出，否則有安全隱患。 吸煙車主點煙別用力壓電熱絲，防止煙絲落入。電池電量快耗盡時電熱絲發(fā)熱慢，要及時給車充電。 點煙器插座要選合適，接 閱讀全文>>

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• 2025-01-11