馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
Mazda3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車系。Mazda3對(duì)底盤、車身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn),極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度,產(chǎn)品檔次大幅提升。 閱讀全文>>
馬自達(dá)3昂克賽拉,是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型。 閱讀全文>>
CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L最大功率114kW,最大扭矩200N.m,2.5L最大功率達(dá)144kW,峰值扭矩達(dá)252Nm,使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>
根據(jù)官方公布的消息,馬自達(dá)“越KOERU”概念車將推出量產(chǎn)版,命名為“CX-4”,定位為緊湊級(jí)轎跑SUV,落戶一汽馬自達(dá)投產(chǎn),并將于2016年4月北京車展正式亮相。 閱讀全文>>
馬自達(dá)RX8(Mazda RX-8)是由日本Mazda汽車公司所制造的跑車,在2001年的北美國(guó)際車展(North American International Auto Show)上首度發(fā)表。它是RX-7的后繼車種,而且如同它RX系列的前身,RX-8也是由一具轉(zhuǎn)子引擎來驅(qū)動(dòng),并在2004年以年度風(fēng)云車的姿態(tài)于北美開始銷售價(jià)約38萬(wàn)人民幣。 閱讀全文>>
全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”,此次在中國(guó)大陸的車型, Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無(wú)窮樂趣(Lots of Fun)”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能,實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身,新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料,兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。 閱讀全文>>
作為一款中大型SUV產(chǎn)品,CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和,運(yùn)動(dòng)型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險(xiǎn)杠和橫穿整個(gè)前柵格的水平式鉻制金屬條,使得CX-9的前臉顯得十分別致。馬自達(dá)CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)手法,但是硬朗感覺比前臉突出了許多,梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運(yùn)用讓這部車的運(yùn)動(dòng)多功能感立刻釋放出來。 閱讀全文>>
馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)汽車的一款小型SUV車型,這款車型基于馬自達(dá)2推出,馬自達(dá)CX-3作為進(jìn)口入門級(jí)SUV,共有兩個(gè)車型在售:2.0L豪華型定價(jià)14.98萬(wàn)、2.0L尊貴型定價(jià)15.98萬(wàn)。全系車型動(dòng)力總成均為2.0L+6AT,沒有四驅(qū)沒有手動(dòng)擋供選擇。事實(shí)上2015年CX-3就在海外上市,知道去年才引入國(guó)內(nèi)銷售,并且CX-3預(yù)計(jì)會(huì)在2020年換代。另外目前CX-3還沒有放出要國(guó)產(chǎn)的消息,一直等待國(guó)產(chǎn)降價(jià)的朋友可能還得再多等一段時(shí)間。 閱讀全文>>
馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)汽車的一款小型SUV車型,這款車型基于馬自達(dá)2推出,馬自達(dá)CX-3作為進(jìn)口入門級(jí)SUV,共有兩個(gè)車型在售:2.0L豪華型定價(jià)14.98萬(wàn)、2.0L尊貴型定價(jià)15.98萬(wàn)。 全系車型動(dòng)力總成均為2.0L+6AT,沒有四驅(qū)沒有手動(dòng)擋供選擇。事實(shí)上2015年CX-3就在海外上市,知道去年才引入國(guó)內(nèi)銷售,并且CX-3預(yù)計(jì)會(huì)在2020年換代。另外目前CX-3還沒有放出要國(guó)產(chǎn)的消息,一直等待國(guó)產(chǎn)降價(jià)的朋友可能還得再多等一段時(shí)間。 閱讀全文>>
馬自達(dá)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率146馬力,峰值扭矩183!っ祝倏睾蛣(dòng)力都挺不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以說是牛逼到了一定的程度,第一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將動(dòng)力和省油提高了15%,均質(zhì)壓燃將發(fā)動(dòng)機(jī)整體燃效提升了30%。 閱讀全文>>
CX-5是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。那么這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?一起來看看 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。 閱讀全文>>
馬自達(dá)3擁有1.6L、2.0L兩款款發(fā)動(dòng)機(jī)。#馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,馬自達(dá)3用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
油耗低至3.3L/100km,強(qiáng)調(diào)動(dòng)力以及節(jié)油,仍然是第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的主旋律,馬自達(dá)要證明,在渦輪時(shí)代,自吸大排量小型化發(fā)動(dòng)機(jī)之路,還有其它路可以走得通。 閱讀全文>>
搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī),配5AT變速器,最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min),最高車速可達(dá)201km/h;采用跑車的高鋼性輕量化車身。#馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)5的發(fā)動(dòng)機(jī)的是一款成本不高但科技感十足的自然吸氣4缸2.0LSkyactv發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)5的外觀則秉承馬自達(dá)一向的運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格。#馬自達(dá)5的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,馬自達(dá)5用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
老款馬自達(dá)6加注92號(hào)汽油即可。汽油并不是標(biāo)號(hào)越高越好,標(biāo)號(hào)代表的是抗暴劑的多少,一般是按發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來確定,壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高標(biāo)號(hào)的汽油,壓縮比低的用低標(biāo)號(hào)的汽油。 閱讀全文>>
1.購(gòu)買奔騰X80 2013 20L自動(dòng)豪華款。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤來自馬六。說是獨(dú)立,其實(shí)是合資。各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。舒適型和豪華型僅相差1w,但配置要好很多;奔騰X80的發(fā)動(dòng)機(jī)為ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信全新第二代F21系列六速 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣馬自達(dá)昂克賽拉配置了 1.5L 和 2.0L 兩款基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)由馬自達(dá)于 2010 年推出,當(dāng)下已在馬自達(dá)的主要車型中廣泛運(yùn)用。此技術(shù)體系不單 閱讀全文>>