冷卻液溫度傳感器的工作原理其實并不復雜。 它主要是一個負溫度系數(shù)電阻計 NTC，簡單說就是隨著冷卻液溫度的升高，其電阻值會下降，溫度降低時電阻值上升。 這個傳感器一般由熱敏電阻組成，它的電阻值隨溫度變化而改變。比如，當冷卻液溫度升高，熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調溫度調節(jié)系統(tǒng)出故障，導致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應開關失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內部管道 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

凱迪拉克ATS-L更換空調濾芯其實不難，跟著下面的步驟來就行。 第一步，打開手套箱，找到并拆下手套箱上壁正中間的那顆固定螺絲。注意得用平頭螺絲刀，十字螺絲刀可能擰不開。 第二步，拆完螺絲后，拔出手套箱上部的盒子，這時就能看到空調濾芯的塑 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

機油傳感器壞了對汽車的影響可不小。 首先，機油報警燈會持續(xù)亮起，這就意味著您沒法準確得知機油的實時狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機油在發(fā)動機里作用可大了，能潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動機內各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車冷卻液沒了繼續(xù)行駛幾十公里可不是個小問題。 因為沒了冷卻液，發(fā)動機溫度會不斷升高，散熱就會變得困難，這對發(fā)動機的損害可不小。 發(fā)動機和散熱器沒法正常工作，水箱散熱效果差，達不到應有的冷卻效果。 那遇到這種情況該咋辦？首先得說，能避免 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車應急啟動電源的工作原理主要依靠超高倍率鋰電池和保護電路。 當汽車電池電量不足或無法啟動時，它能瞬間輸出幾百安培的啟動電流，為汽車提供足夠的電能使其正常啟動。 在有交流電輸入時，系統(tǒng)控制器通過充電器對交流電進行充電和管理。交流電中斷或 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 的剎車開關不會導致動力下降。 剎車開關的主要作用是通過自身通斷發(fā)出電平信號，從而控制剎車燈的電源通斷或提示相關系統(tǒng)動作。 車輛的動力輸出主要由發(fā)動機和傳動系統(tǒng)控制。剎車系統(tǒng)通常由制動踏板、制動器、剎車油管、剎車盤和剎車片等組 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 ML350 點火開關不響應，這可真讓人頭疼。別慌，咱們來分析分析。 可能是發(fā)動機積炭太多啦，要是用的燃油質量不好，或者氣門口密封不行，就容易積炭，影響點火。 還有啊，低壓電路線連接不好，高壓線漏電，也能讓點火開關沒法正常工作。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

晶銳改裝照明系統(tǒng)對于提升夜間駕駛體驗有多種辦法。 首先，可改裝海拉 5 雙光透鏡、漢雷氙氣燈、澳茲姆安定器，這組合性價比高，能改善照明亮度、均勻度和視野，讓夜間行車更舒適安全，適合預算有限的車主。 其次，在原車大燈上改裝 LED 高亮雙光透 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

想要延長野獸汽車音響的使用壽命，您可以這么做。 停車要找陰涼地，避免暴曬，沒陰涼地就用防曬罩。 駕駛時別聽太勁爆的音樂，防止功放超頻過熱，即便有過熱保護也別長時間超頻。 定期清理車內，保持干凈、空氣流通，特別是功放在后備箱的要多打理。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車點煙器壞了一般不會影響車輛其他功能。 點煙器只是汽車眾多線路中的一個分支，其出現(xiàn)故障通常不會波及其他部件。多數(shù)情況下，點煙器損壞是保險絲燒毀造成的。保險絲位置不同車型可能有差異，一般在轉向柱的下部左側，駕駛員手冊中能找到詳細說明，換個 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 n55 發(fā)動機偏心軸壞了通常很難再正常轉動。 因為偏心軸在發(fā)動機中起著重要作用，它通過偏心孔固定在電機旋轉軸上，電機啟動時做凸輪運動，改變機械的運動軌跡模式，將回轉運動變?yōu)橥鶑椭本�運動或反之。 如果偏心軸壞了，比如出現(xiàn)軸承磨損、輪轂松 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調制冷的關鍵，劑量不夠會使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長期未保養(yǎng)，空調濾芯和冷凝器容易堵塞，導致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

常見品牌汽車變速箱維修費用區(qū)間差別大。 清理變速箱內部大概 800 元。 離合器片有問題，維修要 2000 元。 電控單元故障維修約 3000 元。 電路問題，修理費在 600 元至 20000 元。 變速箱油封維修 1000 元 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要通過輪胎規(guī)格尺寸判斷適用路況，得先搞清楚各個參數(shù)的意思。 比如常見的“225/65 R 17 102V”，225 代表輪胎截面寬度，寬輪胎接觸地面面積大，行駛穩(wěn)定、剎車靈敏、直線加速和轉彎抓地力強，高端車常用，經濟型車多為窄輪胎。 65 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

控制器壞了車輛動力系統(tǒng)會出現(xiàn)不少狀況。 像電機不轉或轉動無力，儀表板信息異常，剎車系統(tǒng)可能失靈，動力輸出不穩(wěn)定，電子油門響應遲鈍或不靈敏。 控制器損壞原因多樣，比如動力裝置損壞，這可能是電機損壞、本身質量差、安裝松動、電機過載、功率驅動電路 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力時齒面產生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機構不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車電機出現(xiàn)故障可能有多種表現(xiàn)。 比如電機出現(xiàn)異響，像霍耳元件燒壞會缺相，就會有不走、起步無力、抖動、噪音大等情況，這時要更換霍耳元件。 要是電機本身有物理故障，得排查修復。軸承生銹就涂潤滑油，軸承壞了會嗡嗡響、聲音大甚至卡死，要換軸承。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調 R134a 制冷劑的工作壓力不是一個固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測量高壓壓力時，發(fā)動機要處于怠速運轉狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>

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• 2025-01-04