汽車空調(diào)潤滑油檢查方法是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)潤滑油檢查方法相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)保修期限通常隨整車保修期限而定,一般是兩年或 6 萬公里,以先到者為準(zhǔn)。 也就是說,如果您的車在兩年內(nèi)行駛里程未達(dá)到 6 萬公里,或者行駛不到兩年但里程達(dá)到了 6 萬公里,這兩種情況只要有一個先出現(xiàn),就意味著汽車空調(diào)保修期限已過。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)效果不佳可能由多種原因?qū)е隆?首先是缺氟,氟利昂量不足會影響制冷效果,需及時補(bǔ)充。 散熱不好也常見,水箱、冷凝器臟了會影響散熱,要定期清潔。 濾芯太臟會阻擋風(fēng)量,要按時更換。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛,影響壓縮機(jī)工作,需及時調(diào)整或更 閱讀全文>>
汽車空調(diào)總是跳動可能是由多種原因造成的。 首先,節(jié)能模式如同家用冰箱,自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)就關(guān)閉壓縮機(jī),溫度變化再啟動,這在很多日系車款中常見,屬正常現(xiàn)象。 其次,排氣壓力高、吸氣壓力低也會導(dǎo)致跳動。這可能是系統(tǒng)里有水,造成管道堵塞或冰堵, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出冷風(fēng)可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒,也就是氟利昂 R-134a,它在空調(diào)制冷過程中不斷循環(huán),缺少就沒冷風(fēng)。檢查時接上冷媒表重新加注,加注前要查冷媒系統(tǒng)有無泄漏,有泄漏先維修泄漏點(diǎn)。 二是壓縮機(jī)不工作,包括 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓過高是個常見問題,咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑,要是多了,那就排放一部分,或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查,要是堵住了,趕緊清洗干凈。 壓縮機(jī)要是出故障,別猶豫,直接換新的。 冷凍油過量可不行,得把全部冷媒都放掉, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不會滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼,蒸發(fā)箱沒水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞,影響制冷效果,蒸發(fā)器無法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒開空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機(jī)沒開啟,沒進(jìn)入 AC 制冷模式,只開自然風(fēng)模式就不會產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)線路圖較為復(fù)雜,一般由多個部分組成。 像控制電路,點(diǎn)火繼電器后的電壓會經(jīng)過 10A 空調(diào) 2 號保險絲到達(dá)空壓縮機(jī)繼電器,再到空放大器 A20 端子,當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號,壓縮機(jī)繼電器線圈通電,開關(guān)觸點(diǎn)閉合。 電源 閱讀全文>>
要鑒別輪胎是否需要更換,可以從以下這些方面入手。 先看輪胎的胎面,極限磨損標(biāo)志要是與花紋齊平,那就得換。 用手摸摸輪胎,中部磨損大于兩側(cè)的話,也是個更換信號。 輪胎側(cè)面若有異常,比如鼓包、裂紋,必須換,因為這意味著簾布層的簾線可能斷了或者嚴(yán) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先,在維修前要關(guān)掉車輛電源,并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣口處,拆卸時先拆開進(jìn)氣管道,小心拆下膨脹閥,注意別損傷其他零部件。 拆下后,要對膨脹閥進(jìn)行清洗和檢查。 閱讀全文>>
汽車中控鎖要是出了問題,別慌,咱有辦法修。 要是鎖車門時中控鎖沒反應(yīng),車門鎖不住,這可能是門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者門鎖控制盒出了毛病,趕緊去 4S 店或者維修店,用診斷儀查查,該修修,該換換。 要是中控鎖馬達(dá)用久老化了,那就換個新的。 還有開關(guān)電路 閱讀全文>>
五菱宏光中門拉手更換方法其實不難,下面給您詳細(xì)說說。 首先要準(zhǔn)備好工具,像一字改錐、t-20 花鍵、螺絲刀、17 號扳手等。 接下來就可以開始操作了。門中有一塊黑色膠體,用來遮擋門把手螺絲,用手輕輕把小卡扣掰下來,就能看到固定門把手的螺絲。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)接線其實不難。 先把勵磁線,也就是 F 極,和電子調(diào)節(jié)器的導(dǎo)接柱接上,然后再接入發(fā)電機(jī)的 F 接柱。 中性線,也就是 N 極,要接入發(fā)電機(jī)的 N 接柱,接著連車內(nèi)的充電指示燈點(diǎn),剩下的地線直接接地就行。 另外,粗紅兩端分別接電機(jī)輸 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不能切換風(fēng)向,這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個: 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機(jī)故障,這會讓內(nèi)部零件沒法正常工作; 蒸發(fā)箱總成出問題,控制風(fēng)向的翻板卡滯或者變形,空調(diào)就只能吹正面,切換不了; 空調(diào)控制面板故障,開關(guān)或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>
想要檢查汽車剎車是否正常,可以試試下面這些辦法。 啟動車子后,在掛擋前踩剎車,如果感覺不硬,說明剎車泵沒問題。 找個沒車的路段,車速到 20 碼時來一腳急剎車,要是車子出現(xiàn)卡頓和異響,那就是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動了,這表明剎車系統(tǒng)在這方面 閱讀全文>>
汽車空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液,把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管,先用清水沖洗,能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關(guān)掉電源,用十字改錐打開前面板和隔板,露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>
車輛安全檢查包含的項目眾多。 首先是車身和底盤,要查看有無破損、變形、磨損、劃傷,還有明顯銹蝕等情況。 其次是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),得檢查是否正常,有無松動、缺油、開裂、松曠等問題。 再者是潤滑油和冷卻液,要保證油液充足,質(zhì)量良好,三濾也不能有異 閱讀全文>>
合成技術(shù)潤滑油機(jī)油是半合成機(jī)油。 半合成機(jī)油用的是半合成基礎(chǔ)油,這基礎(chǔ)油是在礦物油基礎(chǔ)上經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純得到的,是礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按 4 比 6 的比例混合而成,純度接近全合成油。 機(jī)油就是發(fā)動機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
潤滑油不能代替機(jī)油。 機(jī)油是潤滑油中的一種,但是潤滑油不是都能當(dāng)機(jī)油用。比如汽油車和柴油車都有各自專用的機(jī)油,不能用錯。 潤滑油和機(jī)油在很多方面都不一樣。潤滑范圍不同,機(jī)油主要用于發(fā)動機(jī)潤滑,潤滑油范圍更廣,像齒輪油、抗磨液壓油等都屬于潤滑 閱讀全文>>
潤滑油的性能和型號有不少。 先說型號,常見的有 0W16、0W20、0W30、5W20、5W30、5W40 、15W40 以及 15W50 這八種。型號里的 W 代表冬天,W 之前的數(shù)字越小,機(jī)油在低溫時的粘度越低,耐寒能力就越強(qiáng)。W 之后 閱讀全文>>
檢查制動液液位意味著要查看制動液的液位是否處在規(guī)定的上下限刻度線之間。這是判斷制動液量多少的關(guān)鍵。 像奔馳 GLK 這類車,檢查制動液液位就是確認(rèn)車輛剎車系統(tǒng)的制動液夠不夠,是不是在正常液位范圍。 制動液可重要啦,能潤滑、制動還能散熱,是車 閱讀全文>>