氧傳感器的工作原理就像干電池一樣。傳感器中的氧化鋯元素起著類似電解液的作用。在一定條件下，也就是高溫和鉑催化時(shí)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差來(lái)產(chǎn)生電位差，而且濃度差越大，電位差就越大。 大氣中氧含量約 21%，濃混合氣燃燒后的廢氣幾乎不含 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車排氣管出水是正常且良好的現(xiàn)象。 原因主要在于汽油燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好，燃燒充分，產(chǎn)生的水蒸氣多。 而且汽車在工作時(shí)，除了燃油，吸入的空氣中也含一定水分，和燃油混合燃燒后，排出的廢氣含水蒸氣。 三元催化器能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氣缸蓋的工作原理是與活塞一起密封氣缸形成燃燒空間，并承受高溫高壓氣體。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸蓋保證氣缸的密封性，使混合氣體能在其中壓縮和燃燒。同時(shí)，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體直接沖擊氣缸蓋。 氣缸蓋的設(shè)計(jì)要求很高。首先得有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車排氣管冒黑煙，這是個(gè)不少車主都可能遇到的問(wèn)題。造成這一現(xiàn)象的原因有不少。 像噴油器出問(wèn)題，工作不良或者損壞了，燃油就沒(méi)法完全燃燒。噴油器壓力低，燃油霧化不好也不行。 空氣濾清器要是堵了，空氣流量計(jì)壞了，空氣供應(yīng)不足，燃燒就受影響。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 它主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。 當(dāng)蓄電池向外供電時(shí)，這是放電過(guò)程，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。比如汽車啟動(dòng)時(shí)，蓄電池就把儲(chǔ)存的化學(xué)能變成電能來(lái)支持車輛啟動(dòng)。 而當(dāng)蓄電池與外部電源連接時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)，它的工作原理主要通過(guò)內(nèi)部的石蠟來(lái)實(shí)現(xiàn)。 一般用的是蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值，比如低于 70℃時(shí)，石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行內(nèi)部小循 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管打孔能產(chǎn)生聲浪。 因?yàn)榇蚩讜?huì)增加排氣管的通氣量，讓排氣流動(dòng)速度加快，聲波傳播增強(qiáng)，從而使汽車聲音變大。 但這是否能構(gòu)成令人滿意的聲浪，取決于具體的操作和設(shè)計(jì)。 排氣管在汽車中非常重要，不僅能確保車輛運(yùn)行順暢，還能減少環(huán)境污染，其內(nèi)部的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車排氣管噴水在很多情況下是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好，汽油充分燃燒產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，環(huán)境溫度低時(shí)水蒸氣凝結(jié)成水從排氣管排出，尤其汽車剛啟動(dòng)時(shí)排氣管溫度不高容易噴水。 不過(guò)，要是長(zhǎng)時(shí)間一直噴水，那可得注意了。要查看排氣管有沒(méi)有銹蝕，排 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

油水分離器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，主要是利用油與水的密度不同這一特性。 當(dāng)含油污水被污水泵送入油水分離器后，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴，大顆粒油滴會(huì)上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水接著進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在這里部分油滴聚合變大后流至右集油室。 含 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管破損是會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油的。 排氣管破損分為多種情況，比如前段、中段、后段破損，還有消音部分損壞。 如果只是排氣管有個(gè)小洞，車輛油耗可能不會(huì)嚴(yán)重增加。但要是把排氣管全部拆下來(lái)，或者排氣管后段破損，那油耗就會(huì)增加。 因?yàn)榕艢夤芷茡p會(huì)讓排氣阻力減 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管發(fā)出突突聲是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 首先，排氣管大量積水是常見(jiàn)原因之一，這通常是燃油水分過(guò)多導(dǎo)致。解決辦法就是更換質(zhì)量更好的燃油。因?yàn)槿加腿紵龝?huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，排氣管溫度低時(shí)水蒸氣冷凝 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)減速的方法。原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生反作用阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)減速。 變速箱的不同檔位變速比不同，檔 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的原理其實(shí)不難理解。 在咱們開(kāi)車的時(shí)候，要是臨時(shí)停車了，比如說(shuō)等紅燈，這系統(tǒng)就開(kāi)始檢測(cè)了。 它得先看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是空轉(zhuǎn)著，而且沒(méi)掛擋。接著，還得瞅瞅防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器，要是顯示為零，那就說(shuō)明車真停住了。 還有電子電池傳感器， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的汽車排氣管出現(xiàn)共振問(wèn)題，別著急，咱們一起來(lái)解決。 原廠排氣管一般不會(huì)共振，改裝的容易出現(xiàn)。排氣管有頭段、中段、尾段，頭段是排氣歧管，中段在底盤(pán)上，尾段靠近后保險(xiǎn)杠。 改裝中段和尾段能變聲音，但對(duì)性能提升不大，改頭段能提升性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車雨刷器不工作的原因及解決辦法： 保險(xiǎn)絲熔斷：保險(xiǎn)絲能防止電路過(guò)載，若其熔斷，雨刷器無(wú)法工作。要打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒檢查對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲，若熔斷，更換前需關(guān)掉車的所有開(kāi)關(guān)。 電機(jī)燒壞：概率較低但也可能發(fā)生。打開(kāi)車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，嘗試打開(kāi)前蓋刮雨刷，能聽(tīng)到 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ESP 工作時(shí)通常會(huì)有聲音。 在初次啟動(dòng) ESP 并達(dá)到一定速度時(shí)，油門(mén)可能會(huì)發(fā)出噠噠的聲音。這是正常現(xiàn)象，說(shuō)明系統(tǒng)正在工作。 ESP 的工作原理是通過(guò)傳感器收集車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算后由控制單元調(diào)整車輪的制動(dòng)過(guò)程。 當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雨刮器不工作可能有多種原因。 電機(jī)損壞是常見(jiàn)問(wèn)題，比如電機(jī)轉(zhuǎn)子斷線、碳刷磨損、內(nèi)部短路或燒損，這種情況要更換電機(jī)、轉(zhuǎn)子或碳刷，修理短路處。 線路故障也會(huì)導(dǎo)致，比如保險(xiǎn)絲熔斷，要打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒依照說(shuō)明檢查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲，更換前需關(guān)掉車的所有開(kāi)關(guān)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車排氣管發(fā)黑的原因挺多的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，這會(huì)讓汽油燃燒不充分，產(chǎn)生的碳顆粒就容易在排氣管堆積。 油路系統(tǒng)堵塞，油供不上，燃燒也不好，排氣管就容易黑。 火花塞要是出故障，點(diǎn)火不正常，同樣影響燃燒效果，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。 排氣系統(tǒng)有故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后雨刮不停工作可能是這些原因。 一是雨刮開(kāi)關(guān)總成有問(wèn)題，比如出現(xiàn)故障或短路。 二是機(jī)械故障，雨刮器的機(jī)械部分卡住或損壞。 三是電氣方面的問(wèn)題，像控制雨刮器的繼電器、開(kāi)關(guān)或連接損壞或短路，或者線路上有破損使雨刮器的負(fù)極和車體相連接，還有可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

排氣管堵塞是汽車常見(jiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如汽車加速無(wú)力，正常行駛中，要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速時(shí)車發(fā)緊使不上勁，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障后，那很可能是排氣管堵塞啦。 因?yàn)榕艢獠煌〞�，進(jìn)氣量就會(huì)減少，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 還有自動(dòng)變速器會(huì)頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-24