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二手路虎攬勝的維修保養(yǎng)成本是比較高的。 首先,保養(yǎng)周期一般是 10000 公里。5.0T 車型的油費,一年行駛 2 萬公里大概要 20000 元。常規(guī)保養(yǎng)一次約 2000 元,一年兩次共 4000 元。保險費用第一年大約 6 萬元。還有其他 閱讀全文>>
二手牧馬人越野車的維修成本相對較高。 常規(guī)保養(yǎng)費用年均大概 2587 元左右,50000km 大保養(yǎng)要超 3000 元。 每年行駛 2 萬公里,綜合路況油耗 12.2L/100km,燃油費約 19154 元。 新車八項全險約 11002 元 閱讀全文>>
二手路虎攬勝的維修成本挺高的。 首先,保養(yǎng)周期一般是 10000 公里,保養(yǎng)費約 1 萬元,一年養(yǎng)車成本約 7 萬 2 千元。 零部件維修成本也高,像車輛前部低速碰撞,維修費用高昂。很多零部件易漏油開裂,修起來不便宜。 有車主花 54 萬買 閱讀全文>>
經(jīng)營二手輪胎交易市場是需要相關(guān)資質(zhì)的。 要辦理工商營業(yè)執(zhí)照,個體工商戶、個人獨資企業(yè)、有限責(zé)任公司營業(yè)執(zhí)照都行,通常辦個體工商戶營業(yè)執(zhí)照簡單快捷。 如果是輪胎修補(bǔ)這種汽車維修業(yè)務(wù),得辦道路運輸許可證。要是單純的輪胎銷售,一般不用許可證。但要 閱讀全文>>
二手特拉卡的維修保養(yǎng)成本相對較高。 這是因為特拉卡保有量小,零部件供應(yīng)不太充足,找起來可能要花更多時間和精力,價格也可能偏高。 不過要是能找到靠譜的維修師傅和穩(wěn)定的零部件供應(yīng)渠道,并且平時多注意車輛保養(yǎng)維護(hù),還是能控制一下成本的。 比如維修 閱讀全文>>
要選匹配車輛的二手輪胎尺寸,您得這么辦。 先了解輪胎的基本數(shù)值,像 265 指胎面寬 265 毫米,60 是扁平比即胎高與胎寬比為 60%,R 表示子午線結(jié)構(gòu),18 是 18 英寸輪轂尺寸。輪轂的 J 值會決定能安裝多寬的輪胎,要注意。 選 閱讀全文>>
二手克萊斯勒大捷龍的維修成本高不高,不能簡單地給出一個肯定或否定的答案。 像更換機(jī)油、剎車片、空氣濾清器這類基本維護(hù),費用不高。 但要是碰上復(fù)雜點的,比如發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)部件得換,那花費就可能多不少。 13 款和 14 款的大捷龍,變速箱耦 閱讀全文>>
二手輪胎的生產(chǎn)日期對選擇非常重要。 生產(chǎn)日期一般標(biāo)注在輪胎側(cè)面,是四位數(shù),前兩位是生產(chǎn)周數(shù),后兩位是生產(chǎn)年份,比如 1521 表示 2021 年第 15 周生產(chǎn)。 在選擇二手輪胎時,生產(chǎn)日期近的通常更好。新輪胎意味著車輛使用程度低、磨損少、 閱讀全文>>
二手小車的維修保養(yǎng)成本因人而異、因車而異。 一般來說,每年的費用在 1000 元至 10000 元之間。新入手的二手車,第一年維護(hù)成本往往較高。車齡、車況、里程等都會影響成本。 買了二手車要馬上做不少維護(hù)工作。機(jī)油得查黏稠度和光澤度,不 閱讀全文>>
二手長安之星的維修成本一般不高。 像更換汽油管大概 80 元,發(fā)動機(jī)大修可能 1000 到 2000 元。車況差或車齡大,維修成本會增加。 維修站點和配件供應(yīng)會影響成本,選廠家授權(quán)站點好,維修前要和站點協(xié)商價格并確認(rèn)內(nèi)容和時間。自己修要用對 閱讀全文>>
二手志俊的維修保養(yǎng)成本不算低。 不過,要是二手志俊價格特便宜,比市場上其他同等條件轎車低好多,那就有性價比。而且確認(rèn)車況好,沒嚴(yán)重碰撞或大故障,也能考慮。 志俊是經(jīng)濟(jì)型車,空間不錯,尤其后排,適合家庭。動力上,1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)低扭可 閱讀全文>>
二手中華車的維修成本一般不高。 首先,中華車在零部件供應(yīng)方面相對充足,市場上容易找到合適的配件,價格也比較合理。 其次,其常見的維修問題多集中在一些常規(guī)部件,如剎車片、輪胎等,這些部件的更換成本相對較低。 再者,中華車的發(fā)動機(jī)和變速器等核心 閱讀全文>>
豐田銳志改裝音響要注意很多方面。 施工前要全方位檢查車輛,外觀、內(nèi)飾、中控臺、燈光等都不能放過。 四門隔音時,門板內(nèi)飾拆下要擦凈,不能有油污,保證隔音粘貼牢固,門板隔音至少雙層,外層隔音要露出螺絲孔等,邊緣與內(nèi)飾板輪廓線平齊壓緊。 前 閱讀全文>>
改裝科魯茲的音響需要注意以下這些方面。 首先是電路問題,要找有專業(yè)經(jīng)驗的汽車改裝店,不專業(yè)的可能破壞原車電路,影響音響效果和車輛保修及售后服務(wù)。布線要單獨布電源線、音頻線、信號線,做好線路屏蔽與保護(hù)。車主可提前查看各地改裝店的推薦與評估。 閱讀全文>>
改裝四缸發(fā)動機(jī)需要注意很多問題。 首先是法律合規(guī),一定要確保改裝是在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行,避免不必要的麻煩。 要綜合評估車輛的整體結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)等相關(guān)部件。改裝不是單獨針對某一部分,而是要考慮整體的平衡和匹配。比如尺寸和接口要匹配,支架要適 閱讀全文>>
更換愛信 6at 變速箱油要注意換油周期,不同車型要求不一樣。 比如日系車通常 4 到 8 萬公里換,新車 5 萬公里換,路況差 3 萬公里換,高速行駛的車約 4 萬公里換。 要選對換油量,自動變速箱換油類似發(fā)動機(jī)潤滑油,換完得檢查油位,很 閱讀全文>>
更換奔馳方向盤需要注意的問題不少。 首先是準(zhǔn)備工作,車輛得熄火,鑰匙拔出,備好螺絲刀、扳手這些工具,還要斷開電源,就是把車輛電池負(fù)極斷開,防止觸發(fā)安全氣囊等電子設(shè)備。 操作時得小心,拆方向盤下方護(hù)板,注意螺絲固定位置,螺絲得慢慢擰,別把內(nèi)飾 閱讀全文>>
更換托森差速器要注意這些事項。 排空差速器油,拆卸后差速器支架總成,從支架蓋上拆 8 顆螺栓,輕敲側(cè)軸承護(hù)圈肋片,別弄壞裝配面,分離支架蓋。 拆 4 顆螺栓和 2 個軸承蓋,還有 2 個半軸齒輪軸平墊圈,做好裝配標(biāo)記和背齒面標(biāo)記,原位分開置 閱讀全文>>
更換轉(zhuǎn)向助力泵需要注意這些方面。 更換前要先拆下助力泵的油壺,用手拔出就行。接著用工具取下底部的彈簧卡,殼下面有個小洞,工具插入用力頂。取下彈簧卡后敲掉后蓋,取下軸上的小卡環(huán),然后就能抽出泵軸和皮帶輪。 在操作時,得注意安全,別受傷,要保證 閱讀全文>>
昊銳改裝剎車系統(tǒng)要注意不少方面。 首先是熱量問題,汽車制動會把動能變成熱能,得用高質(zhì)量、大型的剎車片和剎車盤提高耐熱性,選工作溫度 0 到 500 度、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片就行,別選摩擦系數(shù)和耐溫過高的,不然低速制動太靈 閱讀全文>>