紅旗 H9 和勞斯萊斯不像。 先說(shuō)前臉，紅旗 H9 采用白銀比例瀑布式飾條，粗細(xì)相間無(wú)間隙感，視覺(jué)重點(diǎn)突出；而勞斯萊斯采用黃金比例，更顯穩(wěn)重與奢華。 車(chē)頂立標(biāo)方面，紅旗 H9 靈感源于故宮中軸線(xiàn)，別致獨(dú)特；勞斯萊斯的歡慶女神背后有愛(ài)情故事，由名貴金屬純手工制造，價(jià)值高昂。 車(chē)身側(cè)面，勞斯萊斯側(cè)身比例講究，車(chē)身高度和輪圈高度保持 2:1，彰顯厚重尊貴；紅旗 H9 前高后低的線(xiàn)條漂亮，展現(xiàn)力量的同時(shí)保持輕盈。 內(nèi)飾上，勞斯萊斯凡是所觸之地均覆蓋頂級(jí)真皮和實(shí)木，配以貴金屬，還能定制服務(wù)如星空頂飾等；紅旗 H9 運(yùn)用大量東方元素，也使用了象征豪華的皮質(zhì)、木紋、鍍鉻元素，但與勞斯萊斯仍有差距。 燈的形狀上，紅旗 H9 是傾斜四邊形，勞斯萊斯是水平六邊形。中網(wǎng)形狀也差異大，紅旗是倒梯四邊形，勞斯萊斯是房屋狀五邊形。 紅旗 H9 的設(shè)計(jì)師是前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒先生，這讓它在某些設(shè)計(jì)元素上可能會(huì)讓人聯(lián)想到勞斯萊斯，但這絕不是模仿。 紅旗 H9 有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和特點(diǎn)，比如前臉融入中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“對(duì)稱(chēng)”理念，從中網(wǎng)中間延伸到引擎蓋的設(shè)計(jì)，猶如一條中軸線(xiàn)，營(yíng)造出威嚴(yán)莊重的氣質(zhì)，與紅旗經(jīng)典車(chē)型一脈相承。 車(chē)身尺寸方面，紅旗 H9 比奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系和奧迪 A6L 等傳統(tǒng)豪華 C 級(jí)轎車(chē)更大，溜背式的造型增添了幾分雍容華貴。 車(chē)尾造型，紅旗 H9 延續(xù)了紅旗 CA770 的整體尾燈布局，采用設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“天安門(mén)城樓”的鍍鉻飾條與貫穿式尾燈相融，帶來(lái)穩(wěn)重而不失動(dòng)感的視覺(jué)感受。 總之，紅旗 H9 的外觀(guān)設(shè)計(jì)是在借鑒國(guó)際豪華品牌設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分融合了中國(guó)傳統(tǒng)文化元素和自身品牌特色，形成了獨(dú)特且具有辨識(shí)度的風(fēng)格，并非對(duì)勞斯萊斯的抄襲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）