奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(984條)

先看空間，通常兩人乘坐時(shí)，前排座椅調(diào)整好，后排腿部空間起碼兩拳以上，加長的優(yōu)勢很明顯，后備箱空間也大。

駕駛感受方面，典藏標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是第三代 EA888 低功率發(fā)動機(jī)，市區(qū)日常代步足夠。D 檔起步響應(yīng)有點(diǎn)慢，但跑起來動力輸出源源不斷，超車深踩油門就行，拉到 S 檔轉(zhuǎn)速立馬上去，推背感明顯。CVT 無級變速箱表現(xiàn)出色，市區(qū)走走停停幾乎無頓挫感，提速順暢。跑高速時(shí)，車速 120 很輕松，再提速也不費(fèi)勁，油耗 6 點(diǎn)多，行駛穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，剎車狠。方向盤幾乎無虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車線性，底盤緊致，懸架支撐到位，過彎側(cè)傾小。

油耗方面，目前行駛里程較多，市區(qū)正常路況 9 升多，路況好 8 升，上下班高峰 10 升以上，油耗與駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。

舒適性上，對路面坑洼震動過濾好，過減速帶處理果斷，起伏不大，隔音效果佳。

外觀很吸引人，車身曲線圓潤，鐮刀 LED 日行燈、后尾燈帶辨識度高，大量鍍鉻飾條增添美感。

內(nèi)飾整體風(fēng)格不錯(cuò)，按鍵手感舒適，空調(diào)旋鈕質(zhì)感好，阻尼適中，但內(nèi)飾相對老氣。

性價(jià)比方面，當(dāng)時(shí)預(yù)算不超 30 萬，這車是 B8 這代最后一個(gè)版本，優(yōu)惠力度大，配置增加不少，舒適進(jìn)入、電耳折疊、后視鏡防炫目等配置讓人滿意。

不過，它也有一些小毛病。比如切換 R 檔后不給油不太走。常見故障有車身會明顯抖動（怠速時(shí)）、風(fēng)噪聲過大、手/自動擋變速箱有異響、胎噪聲過大、語音識別系統(tǒng)識別率低/誤解等。

綜合來看，忻州市 16 年奧迪 A4L 在空間、動力、舒適性等方面表現(xiàn)較好，雖有一些小問題，但仍不失為一款不錯(cuò)的車型。