動(dòng)力方面：

- 電力驅(qū)動(dòng)：電機(jī)參數(shù)總功率 105KW，總扭矩 350N/M，純電模式下，低速行駛（50 碼以?xún)?nèi)）油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力足且絲滑，加速?gòu)娜?、后勁大?p> - 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)和 Q7 的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，功率比 Q7 的 45 版本還大一點(diǎn)，扭矩一樣?；靹?dòng)模式下，急踩油門(mén)或車(chē)速較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入，且介入平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向方面：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)輕便，轉(zhuǎn)向及時(shí)、精準(zhǔn)，不用擔(dān)心車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題。

懸掛方面：前后五連桿式獨(dú)立懸掛，比邁騰的麥弗遜懸掛高級(jí)舒適，60 碼下高架橋匝道車(chē)身側(cè)傾小，懸架調(diào)教中規(guī)中矩。

四驅(qū)方面：適時(shí)四驅(qū)，未經(jīng)歷極端天氣和暴力駕駛，性能有待觀(guān)察。

變速箱方面：7 速濕式雙離合，傳動(dòng)效率高，換擋快，技術(shù)先進(jìn)。怠速時(shí)有噪音，換擋時(shí)無(wú)頓挫感，低速市區(qū)行駛油門(mén)不大時(shí)換擋有加速度變化。

車(chē)載電腦方面：

- 外觀(guān)：三聯(lián)屏，時(shí)尚、科技、年輕。

- 實(shí)用性：空調(diào)控制用屏幕不如按鈕方便安全。

- 操作：需用力點(diǎn)擊屏幕選擇項(xiàng)目。

- 軟件設(shè)置：可聯(lián)網(wǎng)更新軟件、投屏、下載百度地圖，自帶導(dǎo)航不錯(cuò)。

多功能組合儀表盤(pán)方面：有轉(zhuǎn)速表、功率表、組合表三種模式可選擇，能設(shè)置關(guān)注參數(shù)為最上層顯示，還能投屏導(dǎo)航界面，設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，功能全面，使用方便，提高安全系數(shù)，富有科技感。

充電方面：

- 充電樁免費(fèi)送，安裝方便。

- 快充不到 2 小時(shí)充滿(mǎn)。

- 純電可跑 50 公里，市區(qū)夠用。

- 隨車(chē)有簡(jiǎn)易慢充設(shè)備，增加安全感。

- 可預(yù)約充電，設(shè)計(jì)貼心。

- 充電口蓋子有點(diǎn)漏水。

剎車(chē)方面：剎車(chē)靈敏，初段剎車(chē)慢，多踩力度大，可能與動(dòng)力回收有關(guān)。踩剎車(chē)會(huì)啟動(dòng)動(dòng)力回收，給電池充電，車(chē)輛還有自動(dòng)滑行功能，可在車(chē)輛設(shè)置中取消。

輪胎方面：輪轂 19 寸鍍鉻，扁胎，有利于車(chē)身穩(wěn)定，造型霸氣。

噪音方面：市區(qū)駕駛車(chē)內(nèi)安靜，高速情況有待觀(guān)察。

定時(shí)充電設(shè)置方面：車(chē)輛端設(shè)置入口“汽車(chē)系統(tǒng)”->“充電”->"設(shè)置定時(shí)器"，隨車(chē)手冊(cè)第 100 頁(yè)也有設(shè)置方法。Car2x 上在最上面的“遠(yuǎn)程充電”下面那個(gè)定時(shí)器。登錄帳號(hào)是車(chē)機(jī)端帳號(hào)，密碼是 my-audi 網(wǎng)站/app 的密碼。設(shè)置出發(fā)時(shí)間要在插槍時(shí)間之前，否則會(huì)提前進(jìn)入即插即充模式。比如打算晚上 10 點(diǎn)到早晨 6 點(diǎn)充電，一般下午 7 點(diǎn)到家插槍?zhuān)霭l(fā)時(shí)間可設(shè)置為下午 3 點(diǎn)。