極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，它采用 Hidden Energy 極簡主義外觀設計語言，前臉線條圓潤，前大燈細長，科技感足。下方大尺寸黑色進氣口豐富了視覺層次。車身側面是“大面包式”結構，長寬高分別為 4688/1995/1755mm，軸距達 3008mm，車內(nèi)空間可觀。駕駛員一側可能是傳統(tǒng)前門加側滑后門，副駕一側預計為對開式側滑門。車尾設計簡潔，貫穿式燈帶與后風擋融合，后包圍造型和配色與車頭呼應，還可能提供 19 英寸或 20 英寸輪圈，高配車型或配備激光雷達。

內(nèi)飾部分，前排座椅兩側有扶手，疑似采用三座設計，中央座椅可折疊收起成扶手，前排左右通道暢通。后排是三個座椅，左右座椅有腿托，副駕座椅靠背可向前，方便后排上下車。車輛仍采用懷擋設計。

動力方面，將搭載型號為 TZ235XYC01 的電機，最大功率 310kW，申報了兩個整備質(zhì)量不同的版本，可能電池容量有別。

極氪寶寶巴士概念車還有很多獨特設計。比如取消傳統(tǒng)車身 B 柱和車門把手，采用按鍵式電動對開側滑門，車門開啟時回頭率高。獨特車身設計讓它在家庭出行場景中優(yōu)勢明顯，車門開合角度大、上車門檻低，方便老人、小孩、孕婦上下車。它的軸距同級最長，座艙利用率超 80%。在安全方面，雖取消 B 柱，但有三角形雙 A 柱、多層鋼鋁門檻梁、超高強度無縫鋼柱雙 B 柱等安全優(yōu)化，滿足全球五星碰撞要求。車內(nèi)中控臺與家族成員設計語言相同，后排提供“萬變空間”，低配版五座，高配版四座，有全平地板和可 270 度無極旋轉(zhuǎn)的主副駕座椅。還提供多種空間場景模式，如歡聚模式、寶寶模式、觀景模式等。浩瀚 -M 架構讓其座艙空間利用率超 80%，擁有 64%超大軸長比及超低無門檻純平地板，最小轉(zhuǎn)彎半徑不超 5 米，前輪轉(zhuǎn)向角度提升超 40%。全球首創(chuàng)隱藏式雙 B 柱設計，強度高?？傊?，極氪寶寶巴士概念車在各方面表現(xiàn)出色，未來值得期待。