在Jeep Wagoneer S純電SUV發(fā)布的同時，Jeep還帶來了一款更加硬核的概念車Wagoneer S Trailhawk，該車基于Wagoneer S而來，除了外觀和內(nèi)飾升級之外，它還配備空氣懸架、越野輪胎、電子后差速鎖以及Rock巖石模式越野性能大幅提升。

外觀，新車在霧燈區(qū)域增加了通風(fēng)口設(shè)計，下方配備有光源，保險杠處擁有醒目的拖車鉤，并針對下包圍增加了防刮涂層。此外，它的前艙蓋也換裝為磨砂材質(zhì)，在戶外可以減弱陽光的反射。車頂將配備金屬材質(zhì)的行李架，另外輪圈造型也十分搶眼，輪轂罩和整體都采用類似五角星的造型，還配備5顆鎖母進行裝飾，在它的外圍配備的是31.5英寸越野輪胎，并搭載抽氣機可根據(jù)不同路況調(diào)整輪胎壓力。此外，它還配備有空氣懸架，可以進行2英寸（50.8mm）的高度調(diào)節(jié)，提升通過性。

內(nèi)飾方面，新車換裝了新的八角形方向盤，同時它的Selec-Terrain地形管理系統(tǒng)操控區(qū)域進行了紅色涂裝，除了自動、沙地、雪地、經(jīng)濟和運動駕駛模式之外，概念車還增加了專為低速爬行設(shè)計的Rock巖石模式，預(yù)計將會具備十分硬核的攀爬能力。

車內(nèi)的Selec-Terrain地形管理系統(tǒng)操控區(qū)域進行了紅色涂裝，新增了專為低速爬行設(shè)計的Rock巖石模式，增強了其攀爬能力。前排座椅延續(xù)了Wagoneer S的運動與豪華結(jié)合的風(fēng)格，配有加熱和通風(fēng)功能，并采用Mantis Green配色及獨特的打孔Chevron圖案。

動力方面，新車有望與Wagoneer S共享雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率600馬力、最大扭矩833牛·米；電池容量為100.5kWh。此外，該車還支持選裝電子后橋差速鎖，進一步提升它的越野能力。

Wagoneer S Trailhawk憑借其獨特設(shè)計和增強的越野性能，展示了Jeep對未來越野車的愿景。這款概念車不僅延續(xù)了Jeep一貫的硬派風(fēng)格，還在環(huán)保和高科技配置上有所創(chuàng)新，為用戶提供更豐富的駕駛體驗。

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