大部分1.5升渦輪增壓發(fā)動機可以達(dá)到150馬力，是正常家用車的動力水平。發(fā)動機的最大馬力和最大扭矩是發(fā)動機的兩個重要功率參數(shù)。馬力可以轉(zhuǎn)化為成功率，功率是衡量單位時間內(nèi)完成多少功的物理量。扭矩是一個物理量，用來衡量發(fā)動機一旦運轉(zhuǎn)可以釋放多少扭矩。

功率等于速度和扭矩的乘積。如果一臺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩高，這臺發(fā)動機的功率也高，這是很好理解的。

如果發(fā)動機氣缸的沖程很長，這臺發(fā)動機的扭矩會很大，但速度不會很高。

如果發(fā)動機氣缸的沖程很短，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會很高，但扭矩會很小。

有一種發(fā)動機，它的氣缸沖程和氣缸直徑相等。這臺發(fā)動機兼顧了扭矩和速度，但扭矩和速度都不是很強。

很多超級跑車都配備了高速多缸大排量自然吸氣發(fā)動機。淘車擁有的一些汽車最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達(dá)9000轉(zhuǎn)/分，許多f1賽車發(fā)動機最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達(dá)19000轉(zhuǎn)/分。

車在高速區(qū)都追求馬力，普通家用車在低速區(qū)都追求扭矩。

170馬力250牛米動力咋樣？

250牛米的扭矩對于大多數(shù)汽車來說已經(jīng)足夠了。而且在家用車領(lǐng)域非常強悍。

只有一種情況是不夠的:跑車、賽車、專做賽車的性能車。

動力決定了這個人能跑多快就跑多快，扭矩決定了這個人的爆發(fā)力。

扭矩的具體含義在此不再贅述。網(wǎng)上有很多。如果你感興趣，可以自己上網(wǎng)查資料。

下面是一些車輛常見的扭矩參數(shù)和一些過跑的扭矩參數(shù)，這樣我們就可以知道250牛米的扭矩是什么水平了。

汽車:日產(chǎn)Sylphy，頂配車型168n·m；；本田思域，頂配車型220n·m；；卡羅拉汽油版，185n·m；；奧迪A4L，35TSI車型250n·m；；寶馬，320型號270 n m。

SUV:本田XR-V，頂配車型169N·m；；大眾途岳，280TSI車型250n·m；；哈弗H6，285牛米的頂級車型

跑車:保時捷718，頂配車型430n·m；；蘭博基尼Aventador，頂級車型720 N m。 170匹馬力是正常家用車的動力水平。 170馬力250牛米的動力非常不錯。