東風(fēng)猛士的參數(shù)指標(biāo)、性能指標(biāo)全面達(dá)到和超過研制總要求12大項規(guī)定。

與目標(biāo)樣車Humvee比，12項中超過項目為10項，1承載能力：質(zhì)量利用系數(shù)提高10%；2動力性經(jīng)濟(jì)性：動力性提高25%，油耗要能降低30%；3生存性：續(xù)駛里程增加220～500km；4適應(yīng)性：炎熱環(huán)境適應(yīng)溫度提高17度；5安全性：制動力加大，駐車制動坡度從17%提高到40%；6平順性：懸架上跳動行程提高70mm；7操縱穩(wěn)定性：穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向由中性轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)為不足轉(zhuǎn)向；8人機(jī)工程：車身密封性、隔音降躁、舒適性大大提高；9維修性：發(fā)動機(jī)具有故障自診斷系統(tǒng)、10耐久性：懸架轉(zhuǎn)向球頭、車架、車身耐久性提高，等方面占有優(yōu)勢。

12項中通過性參數(shù)、運(yùn)輸性2項相當(dāng)，也是較高水平。

以上這些最重要指標(biāo)的超越使猛士技術(shù)水平比Humvee有了質(zhì)的跨越。

2006年12月12日陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會主持召開了由三總部、各軍兵種、研究院所、高校參加的大型設(shè)計定型審查會。對猛士的研制工作給予了高度評價，結(jié)論是：“達(dá)到要求，無遺留技術(shù)問題；使我軍車輛裝備技術(shù)水平有較大的突破，達(dá)到了國際同類軍車先進(jìn)水平。”

整體

東風(fēng)猛士所有零部件、配套設(shè)備、元器件、原材料在國內(nèi)均有穩(wěn)定可靠的供貨來源；生產(chǎn)線、檢測線、模具、工裝夾具及工位器具準(zhǔn)備就緒；生產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)人員得到培訓(xùn)，該車型已具備了批量生產(chǎn)能力。

東風(fēng)猛士是我軍第一個第三代的高機(jī)動性軍車。東風(fēng)公司沒有辜負(fù)全軍全國人民的期望，按期圓滿地完成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1.5噸級高機(jī)動性軍用越野汽車的研制。實(shí)現(xiàn)了部隊裝備的跨越式發(fā)展，創(chuàng)造了中國汽車自主開發(fā)史上的奇跡。

有人認(rèn)為：綜合該車的整體性能，東風(fēng)猛士在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程、駐車制動坡度、操縱穩(wěn)定性、耐久性等方面都超過了美國的Hummer。