國三江鈴凱運廂式車總質量

你想問的是國三鈴凱運廂式車總重量吧？多用途貨車，裝載重量：輕型(1.8噸_總質量≤6噸)

江鈴凱運是五十鈴型輕卡，采用的是渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的特點就是省油，但動力性能太差，只有57KW的功率，這款車定多拉個1-2噸的貨，再往上基本上就到極限了，而且該車是五十鈴橋，五十鈴橋不適合重載，超載必定吃虧！而且江鈴凱運售價太高，8萬元的售價一般都是公司單位購買，私人用戶很少有人會去買這車。建議買江淮駿鈴，這款車采用朝柴發(fā)動機，動力強勁，最大功率為70KW，該車各方面表現(xiàn)還不錯，車橋扎實，這車拉個4-5噸都沒問題，該車售價只要6萬多起，現(xiàn)在眾多國產的輕卡中，最能拉的就是江淮的輕卡了！現(xiàn)在江淮的輕卡也是國內銷量最好的輕卡，而買江淮的大多數(shù)都是私人用戶。

江鈴凱運廂式貨車車廂尺寸

尺寸是4080乘2300乘2200mm。擁有高達21立方米的貨箱容積，江鈴凱運是江鈴公司繼江鈴ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產品，這款車延續(xù)和發(fā)展了五十鈴先進成熟的技術標準和質量要求，它的推出是江鈴五十鈴公司面對中國市場發(fā)展精心打造的傾力之作。

江鈴凱運性能

全順的主打發(fā)動機是一臺江鈴引進國際先進技術生產的2.8升渦輪增壓柴油機，它的優(yōu)勢在于低轉時強大的扭矩輸出，使得起步爬坡都十分從容，發(fā)動機怠速時的噪音震動，以轎車標準來說當然是稍大些，但對商用車而言其實無傷大雅，畢竟柴油機省油扭矩強大的優(yōu)點是無可比擬的。

轉速表刻度在1500到3000rpm之間是綠色的，示意此段是最佳狀態(tài)區(qū)域，而它的變速箱齒比編排恰好能在行車中，使每一擋的轉速都能自然地保持在這個區(qū)域，因此柴油版全順的動力是讓人滿意的，尤其在乘坐了7到8個人之后，動力并沒有顯著受影響，這便凸現(xiàn)出柴油機的優(yōu)勢。

江鈴凱運用的什么發(fā)動機

鈴凱運用的2.8升渦輪增壓柴油機。

江鈴凱運是江鈴公司繼江鈴ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產品。這款車延續(xù)和發(fā)展了五十鈴先進成熟的技術標準和質量要求，它的推出是江鈴五十鈴公司面對中國市場發(fā)展精心打造的傾力之作。

江鈴凱運的推出，代表了江鈴輕卡產品發(fā)展的實質性突破，是五十鈴核心技術的進一步鞏固和延伸，如承載系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機等核心部件的實用化科學化改良，使江鈴輕卡的純正五十鈴品質達到一個嶄新境界。更重要的是，凱運充分展示了江鈴JMC品牌個性的又一次飛躍。

技術參數(shù)：

全順的主打發(fā)動機是一臺江鈴引進國際先進技術生產的2.8升渦輪增壓柴油機，它的優(yōu)勢在于低轉時強大的扭矩輸出，使得起步、爬坡都十分從容。發(fā)動機怠速時的噪音震動，以轎車標準來說當然是稍大些，但對商用車而言其實無傷大雅，畢竟柴油機省油、扭矩強大的優(yōu)點是無可比擬的。

轉速表刻度在1500～3000rpm之間是綠色的，示意此段是最佳狀態(tài)區(qū)域，而它的變速箱齒比編排恰好能在行車中，使每一擋的轉速都能自然地保持在這個區(qū)域，因此，柴油版全順的動力是讓人滿意的，尤其在乘坐了7、8個人之后，動力并沒有顯著受影響，這便凸現(xiàn)出柴油機的優(yōu)勢。