江淮自卸車質(zhì)量怎么樣

江淮的車子在市場上的占有率還是比較大的，總體來說江淮的車子還是不錯(cuò)的.性價(jià)比很高

發(fā)動(dòng)機(jī)就那幾柴。應(yīng)該可以，變速箱。后橋也可以。這車估計(jì)小毛病不少~~沒用過，現(xiàn)在也在考慮買9米6,

我建議你用歐曼的車好點(diǎn)畢竟它在全國銷量還是比較好的，而且它的車型之類的又都占有認(rèn)可，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以聲音聽著舒服又省心，至于江淮，沒怎么聽說過，也不是很了解。

推薦瑞沃，車身采用高強(qiáng)度鋼板——皮實(shí)，耐用。大幅提高駕駛室的強(qiáng)度，剛度和被動(dòng)安全性，車架（大梁）：采用250mm、280mm、300mm的單、雙層車架（大梁），強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，不過這兩個(gè)車我感覺比不過斯太爾豪沃，重汽的車確實(shí)是國內(nèi)做得比...

還不錯(cuò)，江淮的車子在市場上的占有率還是比較大的，總體來說江淮的車子還是不錯(cuò)的.性價(jià)比很高

江淮自卸車市場占有率太少

馬力自卸車油耗大

不大，耗油性價(jià)比高。

能耗方面，K3自卸車的綜合能耗（高速+城區(qū)）僅為24.01L/百公里。街區(qū)走走停停，其能耗仍然能維持在16.02L上下，裝滿貨物的能耗僅32L上下，經(jīng)濟(jì)性更高。一千米油費(fèi)1塊6，跑1200km能耗不到384L，成本不到1920塊，如果僅僅談?wù)撚秃?，K3自卸車在重卡自卸車中算好的，K3自卸車的油耗表現(xiàn)著實(shí)不同凡響。

對于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，整個(gè)車的提速感萬分好，這點(diǎn)也是我異常中意的，后橋速比為4.76，提速很如意，家用格外可以。變速性能上，采用法士特變速箱，檔位數(shù)是10個(gè)，使得操縱感更為平順，通過江淮的調(diào)教，變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的最佳拍檔。動(dòng)力輸出線性，反應(yīng)及時(shí)，沒有拖泥帶水之感，這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。K3自卸車的扭矩?cái)?shù)據(jù)是1600，最高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，對于強(qiáng)勁的對手HOWOA7來說，K3自卸車略有小勝，綜上，K3自卸車的動(dòng)力輸出完全沒必要擔(dān)心。

江淮自卸車缺點(diǎn)

就是汽車的空間不夠大,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,車輛運(yùn)行也不是特別穩(wěn)定,會(huì)經(jīng)常有一些小毛病,而且款式風(fēng)格也比較單一