前保險杠、前大燈和后尾燈換了一套款式，方向盤換了MQB的風格，軸距相比老款長了4毫米。發(fā)動機從EA111系列換成了EA211系列，馬力略有提升，鐵機頭升級成了鋁機頭。其他變化基本不大。

新寶來在外形上延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。

發(fā)動機不同：14款搭載的是0升V6發(fā)動機；15款搭載的是7升自然吸氣發(fā)動機；而16款搭載的是豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機。

寶萊15年16年17年款車燈沒區(qū)別都是鹵素大燈。根據相關公開資料顯示，寶萊15年16年17年款車燈沒有區(qū)別，只是車身外觀有輕微變動。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。