1、一是人機(jī)工程學(xué)。汽車廠商設(shè)計時按照國人普遍身高及腳長設(shè)計出適合絕大部分人體型的空間位置，使得踏板位置不會讓人感覺變扭同時帶來最佳的操控感覺。其次是安全考慮。

2、剎車的高度比油門的高度要高，出兩公分到三公分這樣的程度，這個是為了駕駛?cè)说鸟{駛安全，也是為了更好的區(qū)分兩者。因為有人在駕駛的新手階段搞不清楚油門和剎車，左腳和右腳的配合有問題，不知道左腳和右腳所對應(yīng)的功能。

3、制動踏板比油門踏板高，原理簡單，就是增加了兩個踏板的識別。試想一下，如果兩個高度是一樣的，司機(jī)就容易在油門踏板上誤踩油門，更危險。還有，為什么剎車比油門高，而不是油門？因為踩剎車時踩剎車比踩油門時更危險。

4、剎車踏板比油門踏板高，原理很簡單，那就是增加兩者的辨識度。試想如果兩者高度一樣，駕駛者就容易錯把油門當(dāng)剎車踩，比較危險。