插電式混合動力車可以說是汽車市場上最受歡迎的賽道之一。消費者非常關注插電式混合動力汽車，因為它們可以充電和加油，并且具有很高的使用自由度。近日，雪鐵龍旗下的插電式混合動力車型天逸C5 AIRCROSS新能源上市。新車僅提供一個配置級別，命名為“天逸超越1.6T PHEV版”。新車定位緊湊型SUV，售價23.17萬元。插電混動的形式讓這款車在很多市區(qū)都綠了，完全不用擔心限購問題。

天逸C5 AIRCROSS新能源版與燃油版天逸C5 AIRCROSS在外觀上并無太大區(qū)別。格柵與LED日間行車燈的組合整體感很強，增加了車頭的視覺寬度。視覺上，兩條橫線呼應車標。造型的很多細節(jié)都參考了凡爾賽C5 X，非常年輕有活力。車尾配備了全新的尾燈組，與車頭相呼應，延續(xù)了圓角矩形的設計。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，在同級別中屬于中等水平。內飾配備10英寸懸浮式中控屏，配備CONNECT 3.0 BEYOND智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供智能語音、OTA等功能。這款車搭載了由1.6T發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率221kW，系統(tǒng)綜合扭矩520Nm，官方加速時間7秒。那么這樣的插電混動車型用起來貴嗎？我們會從保險、保養(yǎng)、能量補充三個維度進行計算。

指導價23.17萬元，年均保費不到6000元

保險費用由汽車價格決定。天逸C5 AIRCROSS新能源超越1.6T PHEV版的指導價為23.17萬元，所以我們用這個價格來計算三年服務周期下的用車成本。

購買300萬元的第三者險和車損險，加上定額強制險，天逸C5 AIRCROSS新能源首年保費約為7000元。如果后續(xù)用車無意外，第二年保費優(yōu)惠20%，第三年優(yōu)惠30%。以此計算，三年期間的總保險費用約為17500元，平均每年的費用約為5800元。由于各地及保險公司報價存在一定差異，此價格僅供參考，以實際情況為準。如果選擇保額較低的三者險，價格會更低。同時，其他保險項目，如自燃險、涉水險等，需要根據(jù)個人需要查看。因人而異，選擇其他項目后保險費用會更高。

保養(yǎng)指的是老款，平均每年1500元左右

天逸C5 AIRCROSS新能源車型的保養(yǎng)信息暫未更新，保養(yǎng)周期和費用暫未明確。不過新天逸C5 AIRCROSS新能源Beyond的1.6T PHEV版和2020款天逸C5 AIRCROSS新能源車型同樣搭載了1.6T插電式系統(tǒng)，所以預計保養(yǎng)會繼續(xù)保持標準老款。

2020款天逸C5 AIRCROSS新能源的保養(yǎng)手冊上注明，這款車的首次保養(yǎng)和后續(xù)保養(yǎng)間隔為7500公里或6個月，大保養(yǎng)在3萬公里或24個月時進行，以先到者為準。首次保養(yǎng)免費，項目為機油濾清器總濾或小保養(yǎng)更換、三大動力系統(tǒng)檢查等，后續(xù)情況小保養(yǎng)一次價格約430元（含工時）。大修項目除了更換基本的機油濾清器外，還包括更換冷卻液、剎車油、火花塞、空氣濾清器等配件，費用在1000元左右。這輛車的保養(yǎng)費用總共約4500元，平均每年約1500元。由于新車的機械結構變化不大，預計成本與2020款天逸C5 AIRCROSS新能源持平，也只是這個級別。

能源消耗成本不高，最高每月800元左右

作為一款插電式混合動力車型，天逸C5 AIRCROSS新能源電池容量為12.96kWh，純電續(xù)航里程為58km，NEDC工況百公里耗電量為15.7kWh。純電動續(xù)航里程短，如果只是作為能源使用，充電會很頻繁，可能還是不方便。雖然這款車的NEDC綜合油耗為1.7L/100km，但是和實際使用起來會有很大的差距。因此，我們將計算三年6萬公里車輛循環(huán)中的最低成本，即純電動狀態(tài)下行駛所需的補充能源成本與以純燃料為能源的加油成本之間的區(qū)間，以及那么使用的大部分能量消耗都會落在這個范圍內。

除去車主在外充電的情況，按照家用電0.56元/千瓦時、百公里15.7千瓦時的標準，三年純電動行駛6萬公里充電費約為5300元，年均費用約為1800元。每月費用在150元左右。雖然不高，但估計很少有人會這樣用6萬公里。由于新車型和老車型的機械結構變化不大，我們測算新車型的油耗依然是5.5L/100km，這款車可以加注92號汽油。按照目前92號汽油8.48元/升的價格計算，純燃油3年加油6萬公里約需2.8萬元，平均每年燃油成本約9400元，或每月約800元。插電式混合動力汽車需要根據(jù)不同的工況看油耗和電耗，不同工況下的能耗成本差異很大。因此，根據(jù)使用情況的不同，這輛大車在周期內的造價會在5300-28000元之間。

總結

加上保險、保養(yǎng)、補能等費用，剔除因人而異的費用，我們得出，天逸C5 AIRCROSS新能源1.6T PHEV版之外，公交車3年6萬公里的周期大概會花費5萬元左右，但在現(xiàn)實中判斷補充能量的費用會更低，也就是說周期內的費用不到5萬元，所以平均每年的支出是。