紅標(biāo)本田思域 本田紅標(biāo)RS
新一代思域Type R由東風(fēng)本田引入中國,其原型是兩廂思域。但與兩廂版的思域相比,有著本質(zhì)的區(qū)別。全新一代思域Type R延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但中網(wǎng)的造型更加激進(jìn)。菱形設(shè)計(jì)看起來非常運(yùn)動(dòng)。紅色的車標(biāo)和專屬的“Type R”標(biāo)志提升了車輛的辨識度。引擎蓋上的通風(fēng)口和更大的散熱器讓不懂車的人“看不清楚”。
思域兩廂車的車身設(shè)計(jì)與兩廂車相似,但全新一代思域Type R熏黑的大尺寸尾翼、排氣和大尺寸后散熱器加強(qiáng)了車身定位。此外,與Civic 的外殼不同,“420 TURBO”表示動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)。
下一代思域Type R的內(nèi)飾比較平庸,看起來和普通的本田思域沒有太大區(qū)別。全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏目前只能算是“普貨”。手動(dòng)檔桿甚至有些突兀,紅黑對比色的內(nèi)飾布局略顯夸張。事實(shí)上,Civic Type R的內(nèi)飾有所提升,一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性更好,儀表盤還可以記錄圈速信息,更適合彎道競速(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
說到紅標(biāo)思域,動(dòng)力自然是其中不可或缺的一部分。 2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率315馬力,峰值扭矩420Nm,堪稱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的天花板,堪比AMG。匹配6速手自一體變速箱,前橋帶LSD限滑差速器。不過官方并沒有特別強(qiáng)調(diào)中國版思域Type R的加速能力,不知中國版思域Type R會(huì)不會(huì)向國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)妥協(xié)?
2022年年底,全新一代思域Type R將引入國內(nèi),或多或少“美”了一把。由于電氣化進(jìn)程加快,這一代思域Type R很可能是最后一代燃油車。與眾多新能源車相比,思域Type R的直線加速并不出眾,只有喜歡的人才特別喜歡。另一方面,全新一代思域Type R的正式推出,也算是不少車友的夢想。 42萬元的官方售價(jià)比之前的平行進(jìn)口版便宜了20萬元,算是有錢人的廉價(jià)玩具,標(biāo)準(zhǔn)版比平行進(jìn)口版更具收藏價(jià)值。 40萬多買了一臺手動(dòng)版思域,你說呢?
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