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外觀方面,新車(chē)采用山水美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型兼具時(shí)尚與硬朗。前臉采用了大面積的中網(wǎng),內(nèi)部采用了陣列式的鍍鉻飾條布置。日間行車(chē)燈,以及左右兩側(cè)的前大燈,視覺(jué)沖擊力都很強(qiáng)。外觀方面,新車(chē)采用和山美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型時(shí)尚硬朗。前臉采用了大面積的格柵,內(nèi)部采用了陣列式的鍍鉻裝飾條。中間是長(zhǎng)安汽車(chē)的V字形Logo,配備貫穿式LED日間行車(chē)燈。左右大燈極具視覺(jué)沖擊力。
探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用雙排車(chē)身設(shè)計(jì),前后輪眉為黑色,讓整車(chē)更具野性。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)將提供長(zhǎng)軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸版兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)。其中,長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為5600*1930(1945)*1875mm,后貨箱1850*1595*500mm,接近角28度,離去角27度,離地間隙為230mm。標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5350*1930(1945)*1875mm,集裝箱尺寸1600*1595*500mm,接近角28度,離去角26度,離地間隙為225 毫米。
采用垂直布局的尾燈,尾燈采用熏黑處理。飽滿(mǎn)時(shí)尚的后包圍采用銀灰色裝飾件包裹,讓尾部更具層次感。
內(nèi)飾部分,長(zhǎng)安探界者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)告別了傳統(tǒng)皮卡粗糙的座艙設(shè)計(jì),提供了雙屏互聯(lián)全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控多媒體顯示屏。支持540度全景影像。同時(shí),系統(tǒng)內(nèi)置了科大訊飛最新的語(yǔ)音交互系統(tǒng),具有多輪對(duì)話(huà)、上下文識(shí)別、跨場(chǎng)景識(shí)別等強(qiáng)大的語(yǔ)言理解能力。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力(171千瓦),最大扭矩390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。并且可選配四驅(qū)系統(tǒng),支持5種駕駛模式。藍(lán)拓哲的底盤(pán)由長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心與PSA聯(lián)合開(kāi)發(fā)。采用雙橫臂獨(dú)立前懸架和五連桿獨(dú)立后懸架的形式。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力(171千瓦),最大扭矩390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱,可選配四驅(qū)系統(tǒng),支持五種駕駛模式。探險(xiǎn)者的底盤(pán)由長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心與PSA聯(lián)合開(kāi)發(fā),采用雙橫臂獨(dú)立前懸架和五連桿獨(dú)立后懸架形式。
編輯: 目前,國(guó)產(chǎn)皮卡的普及率僅為1.9%。在政策的支持下,皮卡市場(chǎng)的未來(lái)前景值得期待。長(zhǎng)安藍(lán)達(dá)不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)實(shí)用性和越野性能的需求,在舒適性和科技配置方面也表現(xiàn)不俗。相信它的到來(lái),會(huì)對(duì)目前炙手可熱的長(zhǎng)城炮(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)造成不小的威脅。
精彩內(nèi)容回顧:
詩(shī)以距離照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)安開(kāi)拓者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)實(shí)拍解析
長(zhǎng)安全新UNI-T車(chē)型上市,售價(jià)13.69萬(wàn)元。
特斯拉對(duì)付長(zhǎng)安深藍(lán)的用意何在?
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