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          黑爵士 黑爵士第四季結(jié)局

          2023-07-05 14:19:40 作者:蔡金盛
          2021年,本田CR-V查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將以20.05萬輛的銷量奪得同級別合資車市場冠軍。在這幾年遭遇信任危機(jī)、改裝滯銷等一些不利情況后,本田CR-V并沒有變得沉默,反而在市場上更加失意和勇敢。其實,CR-V賣得好,我們并不意外。畢竟,流傳于中國車市的“本田大法”在非本田車主心目中一直是一個誘人的“傳說”。那么,對本田接地氣的稱贊,究竟是因為實力,還是只是一個“傳說”?先來看看售價21.18萬元的2021款本田C查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R-V 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版(以下簡稱本田CR-V黑爵士版)。

          外觀設(shè)計

          在車頭的設(shè)計上,兩條醒目的鍍鉻金屬裝飾條分別插在主格柵和保險杠的上層。前者連接主格柵和前大燈,并將格柵分成上下對稱的結(jié)構(gòu)。車標(biāo)之間還嵌有鋼琴烤漆裝飾板;后者環(huán)繞下方的梯形導(dǎo)氣孔,向下繞過兩端的LED霧燈,與導(dǎo)流孔和硬塑料擋板一起形成C字形圖案。

          大燈設(shè)計上,遠(yuǎn)近光分界不明顯,燈珠密集,全LED光源的發(fā)光強(qiáng)度和射程都不錯,而夾層的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈也可以起到驅(qū)動作用。更好的提醒。

          CR-V車身長寬高分別為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。 “Jazz”這個名字為本田CR-V 帶來了黑色包裝。除了我們在車頭看到的飾件外,這套套裝還包括19英寸全黑輪轂搭配全白或全黑車身,黑色輪眉與底盤的視覺契合度更高。

          尾部設(shè)計方面,后擋風(fēng)玻璃同時采用光源包圍、鍍鉻和高擾流板,結(jié)構(gòu)更加突出。在尾燈和鍍鉻裝飾條占據(jù)的整體結(jié)構(gòu)下,明顯的車身溝槽將后保險杠上端和車身的變化形成多層次的效果。此外,后保險杠還配備了鍍鉻雙層包圍結(jié)構(gòu),同時還配備了“娃娃型”雙側(cè)排氣管設(shè)計。

          尾燈設(shè)計方面,高置式尾燈將安裝在后擋風(fēng)玻璃左右下角,示廓燈和剎車燈向上延伸,在D柱上形成立體結(jié)構(gòu),使得尾燈點亮?xí)r更加突出。此外,在這里,包括轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的許多功能燈組都是由細(xì)長的條帶組成的。

          室內(nèi)設(shè)計

          在中控設(shè)計上,高層控制結(jié)構(gòu)明顯。帶有旋鈕的觸摸屏與下方的中控臺以不同比例對稱分布,而換擋機(jī)構(gòu)位于兩個主中控臺附近,并保持推桿塊式。方向盤將繼續(xù)沿用三幅式處理,但骨架更加粗壯,中控臺也模擬了類似觸感的裝飾板,看起來會更加高檔。

          至于裝修材料;中控臺上下周邊擋板采用硬質(zhì)材料制成;而柔軟的材料被用來覆蓋中心結(jié)構(gòu);還加了一些軟餡。換檔機(jī)構(gòu)主要是在大部分區(qū)域都經(jīng)久耐用,覆蓋有硬質(zhì)裝飾。包括門板在內(nèi)的扶手位置將采用更多軟包或縫合皮革材料包裹,而方向盤、座椅、大尺寸扶手箱等均采用皮革包裹,但只有主駕駛座椅有高度和腰部支撐調(diào)節(jié)功能。

          在車機(jī)系統(tǒng)上,觸摸屏比較小,只有7.0英寸,但一側(cè)會有固定旋鈕和觸摸按鍵,操作起來會更方便。這塊屏幕上Honda CONNECT的智能功能不多,但依然支持實時導(dǎo)航、語音通話和車聯(lián)網(wǎng),提供路邊救援服務(wù)。倒車影像雖然不是全景,但提供了右后盲區(qū)的影像顯示,車機(jī)系統(tǒng)的功能菜單相對傳統(tǒng)單一。

          車輛方面,本田CR-V黑爵士版搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),可完成全速自適應(yīng)巡航,實現(xiàn)走走停停的跟車行駛,并具備道路交通標(biāo)志認(rèn)可反饋。用車過程中有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換、全景天窗、開合進(jìn)氣格柵、前排無鑰匙進(jìn)入、主動降噪、無線充電板、后排隱私玻璃、后排自動氣候控制系統(tǒng)等。

          在車廂空間上,我們這177cm的體驗者前排得到了1拳+頭部空間,后排靠背和頭枕附近也有1拳,1指+頭部空間,腿部余量會超過2拳。地板升降機(jī)速度較慢,對中間位置的立足點有輕微影響,但它仍然適合短途騎行。

          機(jī)械結(jié)構(gòu)

          動力總成方面,“本田大法”的重要一環(huán)就是這臺地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率142kW(193Ps),最大扭矩243Nm。搭配CVT無級變速器,本田CR-V Blackadder能夠在9.4秒內(nèi)完成0-100km/h加速,而本田CR-V 240TURBO兩驅(qū),以及本田CR-的NEDC綜合油耗V型兩驅(qū)Black Jazz為6.8L/100km。

          底盤上,車輛前橋為麥弗遜獨立懸架,后橋為多連桿獨立懸架。保持較小的調(diào)節(jié)硬度來應(yīng)對動態(tài)控制,行駛穩(wěn)定性和車身可控性都比較高。

          寫在最后

          通過對2021款本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版的評測,不難發(fā)現(xiàn),本田CR-V之所以能夠保持高銷量,是因為它提供了良好的耐用性,同時保持了自身硬件。優(yōu)點。而通過Black Jazz版所享有的視覺優(yōu)化,雖然整車在智能互聯(lián)方面有所欠缺,但對于追求空對空互聯(lián)、操控性和經(jīng)濟(jì)性的家用車環(huán)境來說,確實會是一個更安全的選擇。

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