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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

怎么調(diào)整離合器間隙

離合器調(diào)整方法如下：調(diào)離合器助力泵的推桿：在變速器的側(cè)邊方法很簡(jiǎn)單松開桿的固定螺母旋轉(zhuǎn)推桿看桿變長(zhǎng)變短壓著桿往壓盤方向推送覺得有間隙了就OK如果沒有就縮短一下推桿。

解決辦法：間隙調(diào)大。調(diào)整方法同上面“間隙過大”，不同的是調(diào)整方向相反，此車這里是順時(shí)針擰動(dòng)螺母。值得注意的是當(dāng)離合器片磨損嚴(yán)重時(shí)，間隙沒法調(diào)整合適，這時(shí)需要更換離合器片。在新車第一次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整一次間隙。

可以調(diào)節(jié)。離合器間隙是指離合器分離后，從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙，離合器踏板自由行程是指從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程。

留下2毫米間隙。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

離合器調(diào)整的目的是保證合適的空程或自由間隙。調(diào)整的部位、方法依具體車型而定。

大眾雙離合更換后報(bào)間隙過小

離合器過低。造成的原因有離合系統(tǒng)內(nèi)部有空氣、離合器總泵或分泵存在泄漏等，縫隙會(huì)變小，需要驅(qū)車到修理廠先進(jìn)行調(diào)節(jié)、排放空氣試試。離合器拉線低。

離合器自由間隙小，會(huì)引起什么故障，這個(gè)要看你的是什么類型的變速箱，如果是手動(dòng)變速箱，離合器自由間隙小，是不會(huì)產(chǎn)生故障的，自由間隙小，分離更徹底。

離合器間隙的大小是有規(guī)定的，間隙過大會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，導(dǎo)致掛擋困難。

大眾雙離合調(diào)間隙可以直接調(diào)離合器嗎

離合器間隙的大小是有規(guī)定的，間隙過大會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，導(dǎo)致掛擋困難。間隙過小會(huì)使離合器不能徹底回位，導(dǎo)致離合器打滑，汽車動(dòng)力變小，同時(shí)離合器摩擦片在使用過程中會(huì)磨損，間隙會(huì)發(fā)生變化，所以有預(yù)留調(diào)整該間隙。

自動(dòng)擋的雙離合器片間隙是不能調(diào)的，所以2010年4丅大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋雙離合器片間隙大也不能調(diào)整的。

技師可以通過使用大眾汽車專用的電腦診斷軟件，進(jìn)行雙離合的調(diào)整。軟件可以識(shí)別車輛的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器類型和年份。通過軟件，技師可以進(jìn)行雙離合的調(diào)整、版本升級(jí)和復(fù)位操作。