有人說，到了60萬公里就報廢了；

有人說15年后就報廢了；

有人說，只要能通過年檢，車子就可以一直開著……

今天小藝就給大家分享一個“謠言終結(jié)”的——關于私家車報廢的官方規(guī)定。

私家車報廢條例：15不再強制報廢。

2012年12月，商務部發(fā)《機動車強制報廢標準規(guī)定》?！兑?guī)定》指出，自2013年5月1日起，正式取消私家車15年報廢期。

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在此之前，私家車的報廢期為15年，這也意味著買車15年后，無論車況如何，都必須報廢。

對于經(jīng)常開車的人來說，15年后，汽車的零件可能會磨損或老化，這時候就應該報廢了；但對于那些很少開車，平時注意保養(yǎng)的車主來說，雖然車子買了15年，但可能達不到強制報廢的標準?？上Т藭r必須強制報廢。

為了減少這種情況的發(fā)生，2013年，商務部出臺新規(guī)：取消私家車15年報廢期。

添加了600,000 公里報廢指南。

雖然取消了私家車15年強制報廢期，但同時增加了60萬公里指導報廢和5次強制報廢的條件。

我們先看首批：60萬公里指導報廢。

這里先區(qū)分兩個概念：強制報廢和引導報廢。

強制報廢： 必須，必須，必須報廢。

報廢指南建議報廢：

私家車增加60萬公里是“引導報廢”，也就是說私家車行駛里程達到60萬公里，國家會建議你報廢，但不是強制性的。只要能開，符合排放標準，你就有選擇不報廢的權(quán)利。

再來看看第二個：報廢的五個條件。

這是報廢規(guī)定中最重要、最關鍵、最致命的一點。

根據(jù)《機動車強制報廢條例》 第4 條

注冊機動車有下列情形之一的，強制報廢：

（一）達到本條例第五條規(guī)定的使用年限；

（二）經(jīng)修理、調(diào)整仍不符合國家在用機動車安全技術(shù)標準有關要求的；

（三）經(jīng)修理調(diào)整或者采取控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準有關規(guī)定的；

（四）檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條各類機動車的使用壽命如下：

綜上，小藝給大家總結(jié)一下：

如果您的車是營運車輛，達到相應的使用壽命就會報廢；不管你的車是否在運營，只要你的車不符合排放標準（簡單來說就是年檢不合格），連續(xù)三個年檢周期都會不合格。如果您沒有獲得檢查合格標志，那么您的汽車將報廢。

因此，車輛是否報廢的關鍵因素是年檢是否通過。

對于商用車，即使您的車輛尚未達到強制報廢年限，年檢不合格也會被報廢；對于私家車，雖然取消了報廢期，但如果車輛年檢不合格，將直接報廢。

兩種特種車輛報廢時間

1.摩托車

之前有車主問：摩托車13年報廢了嗎？為什么我的11年后被迫報廢？

雖然摩托車的報廢期是13年，但是摩托車還有另外的規(guī)定。

根據(jù)第四條《機動車強制報廢條例》 :

省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可以因地制宜，對小型、微型出租車乘用車（純電動汽車除外）、摩托車制定比上述使用年限更嚴格的規(guī)定，但小型和微型出租車乘用車的使用壽命不得低于6年，三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

所以，11年報廢摩托車是有法可依的。

2.網(wǎng)約車

私家車用于網(wǎng)約車。報廢規(guī)定是針對私家車還是商用車？

對于這個問題，《機動車強制報廢條例》也有專門的說明。

根據(jù)《機動車強制報廢標準》 附件1 :

非微型乘用車和大型車輛改變使用性質(zhì)后累計使用壽命計算公式

備注： 原裝狀態(tài)，原裝狀態(tài)使用不足一年按一年計算，使用滿2.5年按三年計算；原來的使用壽命限制為17；累計使用壽命計算結(jié)果向下調(diào)整為整數(shù)，不超過15年。

比如開了五年私家車，開始搞網(wǎng)約車，車的本質(zhì)變成了運營。根據(jù)以上公式，汽車的使用壽命為：

5+(1-5/17)*10=12.059（約12歲）