奧迪A1 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(35條)

A1暫未上市，預(yù)計(jì)15萬(wàn)-22萬(wàn)

2，奧迪A1硬頂和軟頂哪個(gè)貴硬頂指不是敞篷軟頂是黑色的軟頂還

無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家，軟頂敞篷或硬頂敞篷肯定比硬頂貴。此外，A1并未在中國(guó)上市。

3，奧迪A1報(bào)價(jià)

這款車(chē)暫未上市，預(yù)估價(jià)格在30萬(wàn)-35萬(wàn)左右。與寶馬、奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。國(guó)內(nèi)暫無(wú)這款車(chē)的詳細(xì)信息。 200,000

4，一汽大眾奧迪A1

現(xiàn)在都是A8了。作為奧迪首次進(jìn)軍小型車(chē)領(lǐng)域，奧迪A1將于2010年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。奧迪A1的報(bào)價(jià)約為2.2萬(wàn)美元（約合人民幣15萬(wàn)元）。#啟遠(yuǎn)QYNA# 23W 開(kāi)始還多一點(diǎn)。

5，奧迪A1是什么 多少錢(qián)呢

A1是一款基于大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)打造的小型車(chē)。它沒(méi)有上市出售。估價(jià)應(yīng)折合人民幣約20萬(wàn)元。奧迪A1 將于2009 年在法蘭克福車(chē)展上亮相，并將于2010 年作為跑車(chē)或硬頂敞篷車(chē)推出。預(yù)計(jì)售價(jià)為20,000-23,000美元（約合人民幣160,000-184,000元）。應(yīng)該在20萬(wàn)以內(nèi)。

6，奧迪A1有天窗嗎

您好，奧迪A1舒適型以上是有天窗的。不論顏色。奧迪A1也有敞篷版。你好，那些沒(méi)有天窗的。奧迪A1有沒(méi)有天窗要看配置。運(yùn)動(dòng)型、舒適型和豪華型配備全景天窗，時(shí)尚型和科技型則沒(méi)有天窗。呢絨布。奧迪A1 將在2009 年法蘭克福車(chē)展上亮相，并將于2010 年作為跑車(chē)或硬頂敞篷車(chē)推出。從配置來(lái)看，目前的車(chē)型普遍有

7，一汽奧迪A1

款。奧迪A1 將于2009 年在法蘭克福車(chē)展上亮相，并將于2010 年作為跑車(chē)或硬頂敞篷車(chē)推出。估價(jià)20,000-23,000美元（約合人民幣160,000-184,000元）。您只需等待并早日獲得它！奧迪算名牌，GOOD在其他牌子的車(chē)?yán)镆菜愫脋奧迪算名牌，GOOD在其他牌子的車(chē)?yán)镆菜愫脋奧迪算好牌子是名牌。奧迪A1是一款概念車(chē)。它似乎還不存在。 2008年到2009年推出的，現(xiàn)在A1好像出不來(lái)了。它可能比A6好。性能和穩(wěn)定性。

8，奧迪A1價(jià)格參數(shù)簡(jiǎn)介

2010年2月10日，奧迪正式公布了備受矚目的奧迪A1的官方圖片和產(chǎn)品信息。奧迪A1是最具動(dòng)感的高端小型車(chē)，該車(chē)將于3月4日在第20屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)。之前我們已經(jīng)為大家展示過(guò)奧迪A1的效果圖，這次的奧迪A1實(shí)拍圖一定會(huì)讓你對(duì)它有更深入的了解。奧迪A1將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2款1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率各不相同。 4款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了奧迪的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)。根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，奧迪A1提供了三種選擇：5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及同級(jí)別車(chē)型獨(dú)有的7速S tronic雙離合變速箱。此外，全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)和啟停技術(shù)，將使奧迪A1擁有更高效的動(dòng)力表現(xiàn)。它在7.9 秒內(nèi)加速至100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)200 公里/小時(shí)。具體價(jià)格不清楚。

9，A1敞篷版與奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 哪個(gè)更漂亮實(shí)用

奧迪A1 奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)總裁Michael Dick表示，奧迪A1將比MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Cooper更人性化、更動(dòng)感。果然如他所說(shuō)。這臺(tái)車(chē)的前臉飽滿圓潤(rùn)，似笑非笑卻極具攻擊性，尾燈向下傾斜，就像一雙炯炯有神的眼睛。機(jī)艙內(nèi)線條簡(jiǎn)潔明了，配備車(chē)載MP3播放器。這輛奧迪Metroproject Quattro還在車(chē)尾配備了電動(dòng)馬達(dá)，充電指示燈是側(cè)面的藍(lán)色閃光燈。此前聽(tīng)說(shuō)這款概念車(chē)將是混動(dòng)車(chē)型，這些照片足以印證這個(gè)傳言。奧迪A1的動(dòng)力配置包括渦輪增壓汽油機(jī)和渦輪增壓柴油機(jī)，排量從1.2升到2.0升不等。展出的入門(mén)級(jí)車(chē)型將搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為80馬力。作為對(duì)付寶馬MINI的利器，奧迪希望每年銷售8萬(wàn)到10萬(wàn)輛A1。奧迪A1如此出色的設(shè)計(jì)，或許也會(huì)對(duì)菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量產(chǎn)生影響。量產(chǎn)定于2009年。奧迪A1將提供四種不同的版本，三門(mén)兩廂車(chē)，五門(mén)兩廂車(chē)，雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)。不過(guò)，目前還不確定這款敞篷車(chē)型是四座敞篷車(chē)還是兩座敞篷跑車(chē)。但似乎更確定的是，奧迪A1將搭載Quattro四驅(qū)技術(shù)，并可能衍生出兩款新車(chē)型，一款為Q1車(chē)型，一款為運(yùn)動(dòng)型S1車(chē)型。

標(biāo)準(zhǔn)的A1 車(chē)型將采用前輪驅(qū)動(dòng)，由大眾汽車(chē)集團(tuán)著名的1.4 升TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，輸出功率范圍為65 至170 bhp。 S1車(chē)型可能會(huì)采用1980款quattro coupe車(chē)型的棱角張開(kāi)的輪拱結(jié)構(gòu)，并可能搭載輸出功率為200 bhp的2.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，目前Golf Gti車(chē)型也有配置。柴油PTO 的輸出功率在75 到130 bhp 之間，所有型號(hào)都將由相同的1.6 升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。新車(chē)型的起售價(jià)為16,000歐元（約合人民幣166,989元），2010年的銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，可見(jiàn)奧迪與BMW MINI車(chē)型并駕齊驅(qū)的決心。奧迪TT2.0T FSI 509,000-598,000 2.0 T FSI S tronic 45.90-660,000 3.2 quattro 645,000-674,800 3.2 quattro S tronic 64.50-740,000 全新奧迪TT 2.0TFSI是奧迪TT家族的新成員，全新大嘴巴形中網(wǎng)、全新的底盤(pán)、全新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這些細(xì)節(jié)的變化使新奧迪TT招來(lái)了更多的回頭率。裝備2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速器的入門(mén)車(chē)型，雖然200匹的動(dòng)力比3.2的頂級(jí)TT小了不少，但甩掉了150多公斤的舒適型裝備，使該車(chē)的駕駛樂(lè)趣依然讓人興奮不已。新奧迪TT 2.0TFSI配備的這臺(tái)直列4缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奧迪最先進(jìn)的FSI汽油直噴技術(shù)，經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，在5100轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到147KW的最大功率，在1800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到驚人的280N.m的峰值，并且一直延續(xù)到5000轉(zhuǎn)。新的2.0TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且由于采用了奧迪特有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使該車(chē)的綜合油耗降低到了7.7L/100km。先進(jìn)的ASF車(chē)架降低了新奧迪TT 2.0的整車(chē)質(zhì)量，幾乎和一輛1.4升的POLO相同。加之在6檔S-tronic變速箱的配合下，為2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更充足的發(fā)揮空間。 全新奧迪TT 3.2 quattro目前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的只有一款車(chē)，該車(chē)搭載了一臺(tái)3.2L自然吸氣 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)性能基本和老款TT 3.2性能一樣，輸出的最大功率為184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩為320Nm/2800rpm，如此的動(dòng)力推動(dòng)這臺(tái)1.4噸的小車(chē)綽綽有余，在如此的動(dòng)力輸出下全新奧迪TT 3.2 quattro最高車(chē)速達(dá)到了250km/h，加之配備了高性能的6檔S-tronic變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷傳遞給車(chē)輪，0～100km/h的加速時(shí)間只有5.7秒。全新奧迪TT 3.2quattro采用了17英寸的輪圈，造型更加動(dòng)感。全新的四連桿后懸架令新奧迪TT操控性更加出色奧迪ＴＴ更實(shí)用AUDI TT比較好一點(diǎn),幾乎AUDI的先進(jìn)技術(shù)都用到了,而且外觀也很COOL很性感,我很喜歡,至于A1只能說(shuō)不錯(cuò),不過(guò)TT更勝一籌罷了..AUDI TT奧迪TT TT更實(shí)用，A1太小了（后排比TT還?。﹡