自動(dòng)變速箱油 自動(dòng)變速箱油的作用
首先,如果是手動(dòng)變速箱,由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用,換油周期基本可以達(dá)到10萬(wàn)公里,甚至很多20萬(wàn)公里沒(méi)換過(guò)的變速箱也沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)楹?jiǎn)單耐用結(jié)構(gòu)。其次是自動(dòng)變速箱,分為:AT、CVT、雙離合,目前主流。這些變速箱的換油間隔各不相同。
AT變速箱的換油里程基本可以達(dá)到8萬(wàn)公里以上。就目前國(guó)內(nèi)的路況來(lái)說(shuō),只要不是路況特別差,或者駕駛習(xí)慣特別不好,或者經(jīng)常在高速上使用手動(dòng)模式換檔,或者經(jīng)常使用山地跑,換到10萬(wàn)公里基本上問(wèn)題不大。
如果您使用循環(huán)儀更換油,它將完全改變。喵哥建議,只要條件允許,就應(yīng)該更換濾芯。雖然循環(huán)機(jī)可以完全換油,但是如果AT變速箱長(zhǎng)期不換油的話(huà),甚至可能超過(guò)18萬(wàn)公里。遇到這種情況,喵哥建議,為了保守起見(jiàn),盡量不要使用循環(huán)機(jī),可以采用多次重力換油。
第二個(gè)是雙離合變速箱。無(wú)論是濕的還是干的,都需要換油。干式雙離合油耗比較小。由于整個(gè)離合器未浸入機(jī)油中,因此換油間隔可能會(huì)稍長(zhǎng)一些。所以無(wú)論是濕地還是干地,雙離合基本都可以,達(dá)到10萬(wàn)公里后問(wèn)題不大。
第三個(gè)是CVT變速箱。 CVT變速箱的換油周期基本符合我國(guó)的實(shí)際路況。建議你每6萬(wàn)到8萬(wàn)公里換一次機(jī)油,不要拖到10萬(wàn)公里。因?yàn)镃VT變速箱的整個(gè)工作結(jié)構(gòu)不同于雙離合和AT,它是靠鋼帶在錐輪上的摩擦來(lái)驅(qū)動(dòng)的。鋼帶在摩擦傳動(dòng)過(guò)程中,容易產(chǎn)生金屬碎屑,因此會(huì)比另外兩種多。
如果換油周期的里程稍長(zhǎng),金屬屑很可能會(huì)堵塞變速器閥體,在使用過(guò)程中變速器會(huì)受頓,或者變速器直接跑空或出現(xiàn)故障。如果行車(chē)時(shí)堵車(chē)嚴(yán)重,建議每6萬(wàn)公里或7萬(wàn)公里更換一次。如果你開(kāi)得很輕,8萬(wàn)公里就換掉。記住這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
另外,有朋友說(shuō),說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的很清楚,變速箱是終身免維護(hù)的。真的有必要改嗎?其實(shí)只要注意終身免維護(hù),旁邊有沒(méi)有“*”,“*”下面有一個(gè)特殊的線,表示如果路況不好,建議多久換一次機(jī)油,或者有以下幾種情況,并且對(duì)應(yīng)路況不好的一種很重要,那就是長(zhǎng)期低速行駛或者長(zhǎng)期擁堵。
這種情況比較符合我國(guó)目前的城市車(chē)況,所以所謂的免維護(hù),對(duì)于目前的我國(guó)來(lái)說(shuō),這種城市走走停停的路況其實(shí)在大部分地方都不實(shí)用。
以上是目前主流的,手動(dòng)和自動(dòng)變速箱換油周期。換油周期主要取決于行駛里程,因?yàn)樽兯傧溆褪敲芊庠谡麄€(gè)變速箱內(nèi)的。即使時(shí)間再長(zhǎng)一些,只要變速箱本身不漏油,就不會(huì)出現(xiàn)變速箱油不足的情況,也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)氣泡導(dǎo)致變速箱進(jìn)水的情況。變速箱油基本上不會(huì)隨著時(shí)間的推移而變質(zhì)。
但是,由于行駛里程長(zhǎng),工作時(shí)間長(zhǎng),變速箱油中的雜質(zhì)過(guò)多,會(huì)影響使用體驗(yàn)或損壞變速箱。所以我們不要太看重時(shí)間,而是要根據(jù)具體的使用時(shí)間來(lái)確定我們的換油周期,也就是換算成里程。
以上就是喵哥為大家總結(jié)的。希望大家記住我們變速箱換油時(shí)間的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)。
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