年紀(jì)小的可以考慮雷凌雙擎。如果年紀(jì)大了，可以考慮卡羅拉雙擎。在市區(qū)，尤其是擁堵的市區(qū)，絕對(duì)是雙引擎的天下！

2，豐田雷凌雙擎怎么樣

豐田新款雷凌雙擎性能不錯(cuò)，動(dòng)力很好。你好！很高興有幫助！雷凌雙擎油耗低、靜音性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、加速時(shí)油耗低等諸多優(yōu)勢(shì)。您可以到當(dāng)?shù)氐呢S田4s店了解詳細(xì)信息。

3，雷凌雙擎性?xún)r(jià)比如何

個(gè)人認(rèn)為，這款車(chē)主要定在中低速。如果是普通家用，絕對(duì)值、高舒適度、省油、保養(yǎng)費(fèi)用和普通車(chē)一樣，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，行駛很安靜。唯一的不足就是上高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)動(dòng)力爆發(fā)不出來(lái)。如果經(jīng)常跑高速，自駕游，這款車(chē)不太適合。但除此之外，這輛車(chē)很好。首先，你需要了解這兩款車(chē)的區(qū)別。如果不考慮顏值，只看配置，卡羅拉雙擎只貴了8000元。真皮座椅沒(méi)有雷凌雙擎性?xún)r(jià)比高，因?yàn)榭梢宰约喊鼈€(gè)真皮座椅。沒(méi)那么貴。錢(qián)，讓雷凌雙擎更劃算

4，雷凌 和 雷凌雙擎 哪個(gè)好

雷凌和卡羅拉，雖然名稱(chēng)不同，外觀不同，但使用的是同一個(gè)平臺(tái)，幾乎一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然是心中的兄弟。但俗話(huà)說(shuō)，兄弟要算清楚。它們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)是什么？先給個(gè)整體評(píng)價(jià)吧。兩款雙擎車(chē)幾乎一樣，但是雷凌雙擎更運(yùn)動(dòng)一些，包括手指換檔。運(yùn)動(dòng)駕駛模式從精英版開(kāi)始就標(biāo)配了。此外，外觀，尤其是前臉，更時(shí)尚更新更犀利，做工更好，這些都非常適合年輕人。卡羅拉雙擎的優(yōu)勢(shì)只是品牌知名度。此外，在兩個(gè)品牌的車(chē)型中，精英版的性?xún)r(jià)比最高。同樣是精英版的雷凌雙擎指導(dǎo)價(jià)比卡羅拉精英雙擎便宜了8000元。同樣是高端配置，雷凌雙擎也比卡羅拉雙擎便宜?？偟膩?lái)說(shuō)，雷凌雙擎的性?xún)r(jià)比要高很多。

5，雷凌雙擎怎么樣

雙引擎采用1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：高膨脹比、熱效率高、啟動(dòng)快、油耗低，是混合動(dòng)力的最佳搭檔。采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉較晚，延遲了壓縮的開(kāi)始時(shí)間，大大提高了膨脹比，使燃燒更完全，大大降低了油耗。額定功率：73kw/5200rpm 額定扭矩：142nm/4000rpm 低油耗百公里僅4.9L 精準(zhǔn)度好雙引擎啟動(dòng)是電驅(qū)動(dòng)所以你聽(tīng)不到引擎聲音非常安靜低排放嚴(yán)重霧霾天氣下，雙發(fā)動(dòng)機(jī)是必然趨勢(shì)。強(qiáng)大的力量。有兩組驅(qū)動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，動(dòng)力比汽油版更加充沛。

6，雷凌雙擎有什么缺點(diǎn)

1、后備箱太小；剎車(chē)才是真正的意義。習(xí)慣買(mǎi)一輛新車(chē)需要一段時(shí)間；老司機(jī)可能不習(xí)慣； 3、網(wǎng)友普遍反映，雨天行車(chē)，側(cè)窗玻璃上的雨水無(wú)法靠升降窗消除。原因可能是橡膠與側(cè)窗玻璃沒(méi)有很好地粘合； 4、無(wú)購(gòu)置稅優(yōu)惠，部分城市有上牌優(yōu)勢(shì)，不享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼； 5. 車(chē)價(jià)比汽油版貴，一般人覺(jué)得不值。如果實(shí)在喜歡或者打算買(mǎi)驅(qū)動(dòng)8年以上就可以買(mǎi)（電池8年免費(fèi)維護(hù)）； 6、雖然省油，但頻繁開(kāi)高速不劃算，只比普通日系車(chē)省油不到一檔；進(jìn)去之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)后排基本什么都沒(méi)有，很樸素，一點(diǎn)也不像15W的車(chē)； 8、雷凌內(nèi)部存儲(chǔ)空間不足?？梢苑攀謾C(jī)，水瓶，放不下； 9、閱讀燈不夠亮； 10、四門(mén)升降窗按鈕沒(méi)有燈，晚上操作不方便；

7，雷凌雙擎的原理是什么

的外觀與普通車(chē)型保持了統(tǒng)一的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上，雙擎明顯更加精致。雷凌雙擎在空間方面的表現(xiàn)十分突出，優(yōu)于同級(jí)別的大部分運(yùn)動(dòng)車(chē)型。是一款兼顧實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)元素的家用車(chē)。雷凌雙擎大量采用磨砂材質(zhì)飾條，相比傳統(tǒng)的鍍鉻飾條更有質(zhì)感。下方進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)更加突出，提升了車(chē)頭的“霸氣”，而藍(lán)底的車(chē)標(biāo)也體現(xiàn)了它的獨(dú)特性。 LED大燈配備自動(dòng)電平控制系統(tǒng)，眉毛采用鍍鉻裝飾，犀利大方，藍(lán)色裝飾條為車(chē)內(nèi)顏值增添幾分。而略顯霸氣的鍍鉻“小胡子”兩次牢牢勾住霧燈，也是雷凌年輕化的象征。廣汽豐田油電混動(dòng)雙擎車(chē)型是基于“豐田油電混動(dòng)雙擎動(dòng)力”概念開(kāi)發(fā)的。廣汽豐田的油電混動(dòng)雙擎動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，是取長(zhǎng)補(bǔ)短的動(dòng)力單元。這并不是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單配置，而是利用豐田最新的研究成果，對(duì)這兩類(lèi)動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化匹配。

8，雷凌雙擎是哪種混合模式怎么工作的

您好，很高興為您解答這個(gè)問(wèn)題，希望我的解答對(duì)您有所幫助。雷凌雙擎版搭載了由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。該車(chē)百公里綜合油耗為4.2l/100km。雷凌雙擎在低速起步時(shí)僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，正常行駛情況下由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)；全速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作；產(chǎn)生的能量也會(huì)轉(zhuǎn)化為電能，所以雷凌雙擎也是一款無(wú)需外接充電的混動(dòng)車(chē)型。雷凌雙擎版搭載了由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。該車(chē)百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在低速起步時(shí)僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，正常行駛情況下由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。機(jī)分別驅(qū)動(dòng)；在全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作；剎車(chē)所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能，因此雷凌雙擎是不用外接充電的油電混合車(chē)型

9，廣汽豐田新出的雷凌雙擎怎么樣據(jù)說(shuō)是油電混合動(dòng)力 雷凌·雙擎與雷克薩斯ct200同平臺(tái)生產(chǎn)，-------另外，雷克薩斯旗下眾多車(chē)型都使用了混動(dòng)技術(shù)。截止到今年7月豐田混動(dòng)車(chē)型全球銷(xiāo)量突破800萬(wàn)，是最成熟的混動(dòng)技術(shù)?；靹?dòng)技術(shù)非?！敖】?、環(huán)?！?------油電混合動(dòng)力啟動(dòng)車(chē)輛的是電動(dòng)機(jī)，無(wú)一氧化碳排放，對(duì)人體無(wú)傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率。隨著霧霾天氣越來(lái)越影響人們的生活，人們對(duì)于環(huán)保越來(lái)越重視，混動(dòng)技術(shù)的推廣會(huì)在很大程度上減輕環(huán)境對(duì)人們生活的影響。外觀上，車(chē)身線(xiàn)條以流動(dòng)感為主體而兼具沖擊力，配合豐田家族最新設(shè)計(jì)的keen——look前臉造型，將中級(jí)車(chē)的尊貴感與時(shí)尚先鋒感融于一身。內(nèi)飾方面采用雙擎特有的混合動(dòng)力儀表盤(pán)、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來(lái)感于一身。內(nèi)外飾有機(jī)協(xié)調(diào)，擺脫了中級(jí)車(chē)圓潤(rùn)中庸千篇一律的造型，成就雷凌雙擎充滿(mǎn)“先進(jìn)科技感（advanced）”和“高級(jí)尊貴感（prestigious）”的獨(dú)特形象。雷凌雙擎搭載豐田最先進(jìn)的混聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了最高效率的動(dòng)力輸出與同級(jí)4.2l/100km最佳的油耗表現(xiàn)。雷凌雙擎搭載豐田獨(dú)步全球技術(shù)的e-cvt變速箱，車(chē)身俯仰姿態(tài)扭矩控制系統(tǒng)也是同級(jí)罕有，二者共同作用，讓車(chē)輛具有如綢緞般絲滑的流暢行駛表現(xiàn)。這款車(chē)輛的性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的但是東北地區(qū)不建議購(gòu)買(mǎi)