在豪華中型車細分市場，第一梯隊依然是BBA旗下的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不過在BBA的三款中型車中，屬性其實是不一樣的。奔馳是運動型的，寶馬是豪華型的，而奧迪除了主打科技外，通常優(yōu)惠力度最大。今天我們來到了北京一家奧迪4S店，了解了奧迪A4L在終端市場的銷售情況。據(jù)了解，目前奧迪A4L的熱銷配置在終端售價上與二線豪華品牌凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型非常接近。中型轎車市場呼聲也比較高，確實有消費者在買車時會在奧迪A4L和凱迪拉克CT5之間做出選擇。今天我們就來看看，同價位的奧迪A4L和凱迪拉克CT5怎么選？

有現(xiàn)車+大優(yōu)惠，奧迪A4L銷量回暖。從市場銷量來看，奧迪A4L似乎已經(jīng)走出了缺芯的陰霾。上個月共售出近17,000臺，恢復到往常的正常水平。在我們走訪的4S店中，上個月一共賣出了119輛新車，其中奧迪A4L就占了18輛，在全國4S店中屬于偏低水平。畢竟按照通常的情況，奧迪A4L、Q5L和A6L是奧迪品牌銷量最重要的三大支柱車型。

在奧迪A4L銷售的新車中，配置最多的是2022款40 TFSI豪華動感車型，官方指導價34.38萬元。其中銷量最高的顏色是白色和灰色車款，算是奧迪A4L比較經(jīng)典的兩款顏色，在二手車市場也能賣到更高的價格。

熱銷的2022款40 TFSI豪華動感車型是現(xiàn)款車型的2.0T低功率前驅(qū)頂配版，也是我們推薦的配置。首先在動力方面，它擁有190Ps的馬力和320Nm的扭矩，日常駕駛絕對夠用。當你把S檔放在地板上時，你還可以體驗到一種非常清爽的推背感。前驅(qū)版奧迪A4L得益于縱置布局和不錯的車身重量，其駕駛感受還是比普通前驅(qū)車好很多。雖然quattro四驅(qū)是奧迪引以為豪的技術(shù)，但奧迪A4L作為一款轎車，除了對運動要求比較高的消費者來說，上四驅(qū)還是有一些過剩的表現(xiàn)。再說配置，高配相比2.0T低功率入門車型貴了2萬元左右，多了18項配置。其中，有自動泊車、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等多項智能化配置，也有座椅加熱、無鑰匙進入、后備箱感應(yīng)、后排空調(diào)出風口、溫度分區(qū)等實用性極強的配置。而這些配置，有很大一部分是很難通過汽配城的后期加裝來實現(xiàn)的。所以綜上所述，2022款40 TFSI豪華動力車型確實是值得推薦的配置。

我們以熱銷配置為例，說說買奧迪A4L，終端優(yōu)惠是多少？目前購買這款車有兩種方式：全款買車和分期買車。

全額購車：在官方指導價基礎(chǔ)上，現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬元。路上的硬性開銷包括報名費（1000元）、保險費（約8500元）和購置稅（23530元）。綜合計算，該車全價落地價為311830元。此外，如果買車置換，還可以享受3400元的置換補貼。分期買車：比全款買車多現(xiàn)金優(yōu)惠3500元，可達68500元。目前，分期購車可以減免金融手續(xù)費，但需要收取每年3%左右的購車利息。如果按照30%的首付和24期分期，加上一系列的硬性支出，這輛車的上路成本差不多是115620元，平均每期還款額為8511元。

詳情見下表：

所以綜合來看，如果你近期考慮入手一輛奧迪A4L，目前的情況差不多就是這樣了。 4S店現(xiàn)有車基本夠用，交了錢就可以提車了。目前最暢銷的是2022款40 TFSI豪華動感車型，最流行的顏色是灰色和白色。如果全款買車，現(xiàn)金優(yōu)惠將近6.5萬元，分期買車還能得到更多。不過，分期買車雖然免去了財務(wù)手續(xù)費，但會在貸款上收取3%左右的年利率。此外，更換汽車時，可額外享受3400元的更換補貼。

那么誰在購買奧迪A4L呢？據(jù)我了解，購買這款車的主要購車者年齡在20-35歲之間，以年輕人為主。他們大多在私營公司或企事業(yè)單位工作。買奧迪A4L基本屬于次等。這是我第一次買車。他們看中這款車的主要原因是奧迪作為一線豪華品牌，優(yōu)惠力度比較大，而且這款車本身的產(chǎn)品質(zhì)量也不錯。

30萬元預(yù)算可以買奧迪/凱迪拉克。你要品牌還是配置？目前，凱迪拉克CT5的優(yōu)惠幅度在4萬元左右。也就是說，如果落地預(yù)算在30萬元左右，你能買到的幾乎是奧迪A4L的2.0T低功率版的前驅(qū)頂配，或者凱迪拉克CT5全系第二頂配。今天我們就來聊一聊，對于這樣的預(yù)算購車者來說，是買奧迪A4L這種中低配置的一線豪華車型，還是買更高配置的凱迪拉克CT5次頂配車型？

購買奧迪A4L的主要優(yōu)勢在于，作為一線豪華品牌的中型車，品牌力更強。同時，在這個價位段，奧迪A4L的整體表現(xiàn)還是比較均衡的，配置充足，動力不錯，空間表現(xiàn)也比較不錯，可以滿足日常家用和偶爾運動的需求。

作為第二款高端凱迪拉克CT5，它將展現(xiàn)出更加科學的一面。首先，讓我們談?wù)勊膬?yōu)點。作為一臺后驅(qū)車型，在動力和操控方面，這是CT5比較主要的賣點。雖然沒有接近頂配的配置，但是次頂配基本都一般。它可以滿足購車者的運動需求。同時，作為二線豪華品牌凱迪拉克旗下的一款車，它的配置也是比較高的。不僅擁有較為全面的智能駕駛輔助功能，還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸架等較為高端的配置。說說缺點吧。對于家用車來說，凱迪拉克CT5的后排空間還是比較尷尬的。同時，它的整體舒適性與奧迪A4L相比還是有所欠缺。

所以總的來說，30萬元預(yù)算下，如果想要一臺各方面都不錯，比較水桶的豪華品牌中型車，奧迪A4L確實更適合，它還擁有更好的品牌力。但是如果在乎運動屬性，或者希望體驗更高的配置，凱迪拉克CT5確實就更合適一些了。總結(jié)：

再就是兩款車購車之后的使用情況。

奧迪A4L的保養(yǎng)周期是10000公里保養(yǎng)一次，目前不贈送免費保養(yǎng)，小保養(yǎng)的價格為1291元，大保養(yǎng)的價格為2587元。

凱迪拉克CT5的首保在5000公里時進行，后續(xù)的保養(yǎng)周期是7500公里一次，目前贈送頭兩次保養(yǎng)，其中小保養(yǎng)的價格為1007元，大保養(yǎng)的價格為1881元。

接下來聊一下兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

1年車齡行駛1.1萬公里的奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型，落地價格29.7萬元，如今二手車殘值26.28萬元。

1年車齡行駛1.5萬公里的凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型，落地價格29.7萬元，如今二手車殘值25.2萬元。

雖然兩款車都是比較新的車型，二手車殘值的參考價值不算太大，但是還是可以看出，作為一線豪華品牌的奧迪A4L在保值率上會更有優(yōu)勢。

綜合來看，如果準備購買一臺奧迪A4L，目前的時間節(jié)點還是不錯的。奧迪剛剛解決了自己缺芯的問題，4S店現(xiàn)車充足，也準備通過折扣擴大銷量，來填補前段時間的銷量缺口。如今現(xiàn)車優(yōu)惠在小7萬元，甚至比包括凱迪拉克在內(nèi)很多二線豪華品牌給出的折扣力度還要大，對于消費者來說確實算得上是一個利好的消息。如果你準備買一臺實力均衡、品牌力不錯的豪華品牌中型轎車，現(xiàn)在入手奧迪A4L時機確實不錯。但是如果你執(zhí)著于運動性能，花相同的錢買臺配置更高的凱迪拉克CT5則會是更好的選擇了。