1985年美版大眾普桑多少錢(qián)一輛?美版大眾普?,F(xiàn)在還有賣(mài)的嗎?
美版Poussin的名字不是Santana,而是另一個(gè)名字Quantum。美版的大燈很丑,比歐版和國(guó)版的丑多了,沒(méi)問(wèn)題!當(dāng)年美國(guó)的車(chē)燈規(guī)定就是這樣。這項(xiàng)不受歡迎的規(guī)定在1990 年代初期被完全廢除。
該車(chē)不僅有符合美國(guó)法規(guī)的大燈,還有符合美國(guó)低速碰撞法規(guī)的前后保險(xiǎn)杠,這也破壞了它外觀的和諧。
上海大眾生產(chǎn)的普桑屬于整個(gè)普桑車(chē)系的中配版,而美版的技術(shù)和配置更高。這款美版高端車(chē)型的動(dòng)力是一臺(tái)115馬力的2.2升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)為3速自動(dòng)變速器。
這款車(chē)的廠標(biāo)是1985年6月生產(chǎn)的,生產(chǎn)國(guó)是西德。西德人怎么也想不到德國(guó)會(huì)在五年后統(tǒng)一,蘇聯(lián)會(huì)在六年內(nèi)解體,更不會(huì)想到中國(guó)現(xiàn)在是大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球最大的單一市場(chǎng)。
最后分享一下它的年度價(jià)格表。標(biāo)準(zhǔn)配置包括空調(diào)、后排座椅頭枕、助力轉(zhuǎn)向、主剎車(chē)、中控鎖和電動(dòng)車(chē)窗,傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱。該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置售價(jià)為13,295美元。除此之外,這款車(chē)還有車(chē)頂行李架、電動(dòng)天窗、自動(dòng)變速箱等選裝配置。發(fā)貨后其最終建議零售價(jià)為15,000 美元。
由此看來(lái),普桑在國(guó)外也不是賣(mài)到5000美元的,這些故事都是編出來(lái)的。那么在1985年的美國(guó)轎車(chē)市場(chǎng),它15000美元的價(jià)格在美國(guó)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?答案是否定的,銷(xiāo)量并不好,此時(shí)大眾汽車(chē)已經(jīng)成為美國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的二線品牌(直到現(xiàn)在)。美版大眾普桑價(jià)格高配置低,但是質(zhì)量呢?在美國(guó)市場(chǎng)同價(jià)位的日本車(chē),配置更高,性能更好,質(zhì)量在美國(guó)口碑更好(另外,1985年在美國(guó)還沒(méi)有豐田Crown Nissan Duke這樣的日本高端轎車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售)。
80 年代后期是歐洲家用汽車(chē)在美國(guó)的艱難時(shí)期。 70年代,標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、雷諾等西歐家用車(chē)曾在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,但在90年代初陸續(xù)退出。在美國(guó),只有一家大眾汽車(chē)公司在努力支持。
在中國(guó),1985年上海大眾普桑1.6的國(guó)內(nèi)售價(jià)為4萬(wàn)多人民幣,但這個(gè)價(jià)格的前提是該車(chē)有美元配額。 1985年北京黑市價(jià)格為6元兌1美元,官方匯率為1美元兌2.9美元。 1981年至1994年,人民幣匯率多次貶值,官方匯率從1:1.7貶值到1:8.6。黑市價(jià)格從1985年的6元貶值到1988年的10元,導(dǎo)致進(jìn)口商品和進(jìn)口零部件組裝的商品價(jià)格大幅上漲。一臺(tái)20寸的日系彩電從1985年的2000多元漲到1989年一臺(tái)18寸的日系彩電3500元。1989年上海大眾普桑在中國(guó)的價(jià)格漲到13萬(wàn)元,1992年,再次漲價(jià)18萬(wàn)元。
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