如果要從目前的國內(nèi)市場找一款小眾車，馬自達肯定在其中，即使在發(fā)動機技術(shù)上，馬自達也有得天獨厚的優(yōu)勢，但與西方的整體情況還是有差距，這是主要的txt邊緣化的原因！長安馬自達似乎也明白這一點，在剛剛上市的全新一代馬自達3上表現(xiàn)出了十足的誠意。據(jù)介紹，新車共提供兩種動力，共9款車型，官方指導(dǎo)價為11.59萬元至16.89萬元，此前獨有的2.0壓燃車型正式取消！除了取消壓燃式發(fā)動機外，新車最大的變化在于配置的全面提升。也許馬自達希望通過這種方式獲得更多客戶的肯定。至于為什么取消壓燃版，目前還沒有準確的消息。

從全新一代馬自達3的整體外觀來看，依舊主打運動元素，但其實注定是一款小眾車型（寶馬變了，你沒變嗎？從傾斜的位置來看，新車展現(xiàn)出更強的俯沖感，兩側(cè)的大燈也進行了簡化，沒有太多多余的設(shè)計，看起來更簡潔直接！因為中網(wǎng)和輪轂都是黑色的，所以靈魂紅了設(shè)計也能帶來很強的運動感，尺寸和空間從來都不是馬自達系列的優(yōu)勢，所以這一點網(wǎng)友們可以無視了！

從側(cè)面看，該車流線感相當明顯，將整個靈魂的造型表現(xiàn)的淋漓盡致。當然，每個設(shè)計都基于運動元素。毫不夸張的說，在它面前連寶馬都不敢太囂張！與車頭不同的是，新車車尾基本保持不變。包括小孔的排氣也是我們印象中的車！

內(nèi)飾方面，這款馬自達3迎來了全面的蛻變。雖然這一代馬自達3的設(shè)計相當完美，但之前的用料與這款車完全不搭。幸運的是，馬自達已經(jīng)重新調(diào)整。即使沒有皮革，它也是由更高級的皮革材料組成的。包括三重儀表盤和半罩式中控屏，在新材質(zhì)的構(gòu)成下，豪華感有了明顯的提升。

這個配置是馬自達3最大的亮點，新車正式搭載了360全景影像泊車輔助系統(tǒng)、FCTA前方交叉路口預(yù)警系統(tǒng)、SBS-R智能倒車制動輔助系統(tǒng)等以往難以想象的安全配置在過去。為了提升進階版的運動屬性，2.0版本的馬自達3在方向盤上增加了換擋撥片，旗艦版支持遠程啟動、溫控、自動尋車、手機無線充電！不過內(nèi)部空間問題還是比較突出，和對方相比基本是輕松碾壓。當然，選擇這款車的朋友自然不會在意空間。其實這個屬性也注定了這款車的命運。

雖然這款以運動著稱，但動力表現(xiàn)并不出色

那么好，新車將繼續(xù)搭載兩款自吸發(fā)動機，分別是1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6AT變速箱。它們的最大馬力分別為117和158，峰值扭矩分別為148牛米和202牛米。

目前這款全新一代馬自達3已經(jīng)正式上市，價格區(qū)間為11

5900到16.89萬，不知道馬自達3能不能順利搶占朗逸市場。我們拭目以待！