一汽豐田卡羅拉怎么樣 2020豐田卡羅拉報(bào)價(jià)
按照慣例,我們先來說說豐田卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)。相信這也是很多朋友最關(guān)心的一點(diǎn)。
外觀時(shí)尚。說實(shí)話,上一代豐田卡羅拉的顏值只能算中規(guī)中矩。改款之后,現(xiàn)在的卡羅拉終于不那么平庸了。該車配備了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)。該系列大燈配備了巨大的進(jìn)氣格柵和動(dòng)感十足的側(cè)進(jìn)氣口。整個(gè)前臉看起來特別的時(shí)尚運(yùn)動(dòng),顏值也是相當(dāng)?shù)母撸容^符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。
在車輛配置豐富的情況下,面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),豐田卡羅拉也開始提升性價(jià)比,增加車輛配置。以這款車的最低配置車型為例,它不僅配備了自適應(yīng)巡航、8安全氣囊、車道偏離、主動(dòng)制動(dòng)、車道保持等安全配置,還配備了多功能方向盤等功能配置、LED大燈、中控大屏。說實(shí)話,即便是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型也未必具備這些功能,更何況是同價(jià)位的其他合資車型。
舒適度比較高。該車的軸距為2700mm,車內(nèi)空間還是很寬敞的,后排地面的顛簸不是特別明顯。再加上內(nèi)飾,這輛車的平順性還是很不錯(cuò)的。四輪懸架的配置也讓車子在通過坑坑洼洼的時(shí)候不會(huì)感覺到特別硬的顛簸,讓后排乘客的舒適性得到有效保障。
發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低?,F(xiàn)款豐田卡羅拉搭載1.2T、1.5L、1.8L三種混合動(dòng)力組合。雖然不是特別結(jié)實(shí),但也只能說滿足日常使用,一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感都沒有。但是這些動(dòng)力類型的油耗特別低。車友們測(cè)試了一下,1.2T油耗6.5L,1.5L油耗6.4L,1.8L混動(dòng)油耗4.9L。都是省油的,在油耗持續(xù)攀升的今天,確實(shí)很有吸引力。
說完優(yōu)點(diǎn),再來說說缺點(diǎn)。這臺(tái)車在以下幾個(gè)方面的表現(xiàn),實(shí)在是讓車友吐槽。
隔音效果一般。只要車速稍快,就能感覺到明顯的胎噪和風(fēng)噪。跑高速的時(shí)候,還得播放音樂來壓制。感覺隔音效果和同價(jià)位其他機(jī)型完全不一樣。
車漆太稀,這似乎是日系車的通病。不少車主反映,車身被樹枝輕輕劃過,會(huì)有明顯的劃痕,車漆實(shí)在是太薄了。
動(dòng)力表現(xiàn)比較一般。這臺(tái)車搭載的三種動(dòng)力組合,剛好夠用。對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說,感覺確實(shí)不夠。如果能推出更強(qiáng)大的版本,肯定能滿足更多消費(fèi)者的需求。
總的來說,豐田卡羅拉優(yōu)點(diǎn)明顯,但缺點(diǎn)也不少。但仔細(xì)分析之后,相信大家也看得出來,豐田卡羅拉給自己的定位是“中庸之道”。其簡(jiǎn)潔的外觀、舒適的乘坐感受、充足的整車配置、省油的動(dòng)力組合,算不上特別搶眼,但剛好能滿足大部分人的需求。也正是因?yàn)檫@種“中庸”的定位,該車才取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。
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